U sindaco di a municipalità metropolitana di Istanbul, Mevlüt Uysal, chì hà reagitu cù a dichjarazione chì a nostra priorità seranu i lochi induve uttene u più voti in u metro, hà decisu di allargà a linea Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, chì hè in costruzione. U costu di a linea, chì si estenderà 2.7 km da Esenkent à Esenyurt Meydan, hè statu annunziatu cum'è 750 milioni di lire.
U 15 di ferraghju 2018, una dumanda hè stata fatta à u Ministeru di l'Ambiente è di l'Urbanizazione per allargà a linea Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, chì hè una di e linee di metro chì u sindaco metropolitanu di Istanbul Mevlüt Uysal hà annullatu prima è dopu revocatu. U Ministeru hà decisu chì "Evaluazione di l'Impattu Ambientale (EIA) ùn hè micca necessariu" per u prughjettu di l'estensione di u metro oghje. Sicondu u schedariu di prughjettu mandatu à u ministeru da u Dipartimentu di i Trasporti IMM, a Direzzione di Pianificazione di i Trasporti, e fermate Ardıçlı è Esenyurt Meydan di 2.7 km precedentemente annunziate sò state ufficialmente aghjunte à a linea Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt. U costu di e duie tappe hè stata calculata cum'è 750 milioni di lire.
2015 FERMI IN 9
In u schedariu di u prughjettu, hè statu ricurdatu chì a decisione "EIA ùn hè micca necessariu" hè stata presa in 2015 per i primi 18,6 tappe di a linea di metro Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt di 9 chilometri, trà stazioni Mahmutbey - Esenkent. Hè statu dichjaratu chì u Ministeru hà dumandatu di novu per e stazioni Ardıçlı è Esenyurt Meydan, chì sò state aghjunte à u prugettu dopu. Hè statu nutatu chì a linea di estensione serà custituita da 2,7 km di tunnel paralleli in entrata è in uscita. A linea di estensione, chì parte da a stazione Esenkent à una prufundità di 9 metri, chì hè l'ultimu puntu di e prime 24,20 stazioni, per a quale a decisione di "EIA ùn hè micca necessariu" hè stata presa prima, ghjunghjerà à a stazione di Ardıçlı, chì hè u 26a stazione à una prufundità di 10 metri. Da quì, ghjunghjerete à Esenyurt Meydan Station, chì hè l'ultima stazione à una prufundità di 32,60 m.
A PUBULAZIONE AUMENTATA, 2 STAZIONI DI PIÙ AGGIUNTE
Indicà chì Esenyurt hè un distrittu in sviluppu in l'ultimi anni, u schedariu di u prugettu hà dettu: "In particulare in l'ultimi 10 anni, a so populazione hè aumentata da 373 mila à 846 mila. In u risultatu di u rapidu sviluppu di a pupulazione in questu modu, un prublema di trafficu pesante hè accadutu in a regione. Cum'è una soluzione à stu prublema, a Municipalità Metropolitana di Istanbul hà da scopu di risolve u prublema di trasportu di sta regione aghjunghjendu duie stazioni à u sistema di trasportu publicu ferroviariu Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt chì avia pianificatu prima.
SERÀ INTEGRATA CU U METRO AEROPORTU
Sicondu l'infurmazioni in u schedariu di u prughjettu, hè destinatu à compie a linea in 4 anni. 18,6 km linea Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt; À a stazione Mahmutbey cù u metro Kirazlı - Başakşehir - Olympicköy, à a Stazione Mehmet Akif cù a linea di metro Ataköy - İkitelli, à a stazione Temapark Halkalı- Arnavutköy-3.Airport serà integrata cù u prughjettu di u metro.
SERÀ 11 STAZIONI
U principiu di a linea di metro, chì hè pensata per serve in i distretti di Bağcılar, Küçükçekmece, Avcılar Başakşehir è Esenyurt, Kabataş - Mahmutbey Station, chì hè in custruzzione di u metro Mahmutbey. Da quì, passerà per u Parcu Regionale, Mehmet Akif, Mass Housing, Tema, Hospital, Tahtakale, Ispartakule, Bahçeşehir, Esenkent, Ardıçlı è finisce à Esenyurt Meydan Station. Ci sò 11 stazioni nantu à sta strada, una di quale hè prevista in l'altru prughjettu.
Makyol, IC İçtaş, Astur Partnership hà vintu l'offerta per u metro Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, chì hè stata tenuta in 2017, cù un costu di 3 miliardi 49 milioni TL. - PORTAVOCE
Esse u primu à cummentà