U sindaco di a municipalità metropolitana di Bursa, Alinur Aktaş, hà annunziatu chì anu preparatu un novu pianu maestru di 15 anni per a suluzione di i prublemi di trasportu è hà dettu chì anu u scopu di una Bursa cù un trasportu senza prublemi in 2035. U presidente Aktaş hà dichjaratu chì Bursa s'incontrerà cù custruzzioni di strade multi-piani à a fine di u 2018.
I studii realizati per "aghjurnà secondu i bisogni cambianti" di u pianu maestru preparatu nantu à u trasportu, chì hè u prublema più impurtante di Bursa, sò stati trasmessi à u publicu in a riunione di lanciamentu. U sindaco metropolitanu Alinur Aktaş, sindaci di u distrittu, rapprisentanti di partiti pulitichi, burocrati municipali, camere accademiche è rapprisentanti di l'urganisazioni non governamentali anu assistitu à a riunione in u Centro di Cultura Merinos Atatürk (Merinos AKKM) Muradiye Hall.
U sindaco metropolitanu Alinur Aktaş, in u so discorsu, hà enfatizatu chì campanu in una cità di 3 milioni di persone è hà dichjaratu chì u trasportu hè unu di i prublemi più impurtanti in Bursa. Spieghendu ch'ellu hà datu un ochju à i studii nantu à u trasportu in Amsterdam, chì hà una populazione di 1,5 milioni, è chì se un quartu di questi sò fatti in Bursa, l'apocalisse scoppiarà, u presidente Alinur Aktaş hà dichjaratu chì ognunu deve cunnosce a realità. di l'affari "sedendu stortu è parlendu bè". Enfatizendu chì travaglianu duramente per chì u trasportu ùn rende micca a vita difficiule è chì tutti ponu facilmente ghjunghje da un locu à l'altru, u sindaco Aktaş hà enfatizatu chì tutti anu rispunsabilità, cunziddi chì vivenu in una cità cù una populazione in rapida crescita di 3 milioni.
Anno di destinazione in trasportu faciule: 2035
Dichjarà chì cum'è a municipalità metropolitana, anu intensificatu i so sforzi per superà i prublemi, u sindaco Aktaş hà dettu: "Quandu avemu ghjuntu à l'uffiziu, u sughjettu chì ci focalizemu più hè u trasportu. Trasportu; Hè un serviziu cumpletu chì copre a manera di marchjà in a nostra vita di ogni ghjornu, u veiculu di trasportu publicu chì usemu, a fermata di l'autobus, a stazione di metro, i veiculi privati, intersezioni, strade, piazze, parcheggi è assai di più. A pianificazione in questu cuntestu hè assai impurtante per noi. Cuntinuemu à travaglià nantu à u pianu ambientale è u pianu di sviluppu maestru in tutta a cità. Per d 'altra banda, ci hè ancu u casu di rivisione u nostru pianu maestru di trasportu per i bisogni cambianti per risolve i prublemi di trasportu. Stu studiu hè statu cuncepitu per un periodu di tempu chì copre i prossimi 15 anni. L'annu di destinazione serà u 2035. U nostru scopu hè di furnisce un serviziu di trasportu più veloce, più còmode, più prezzu è ghjustu chì tutti ponu prufittà ", disse.
"U filmu principale serà liberatu dopu"
U presidente Alinur Aktaş, chì hà dettu chì anu iniziatu u travagliu per aghjurnà u pianu maestru di u trasportu di Bursa cù una squadra di esperti cù sperienza internaziunale, hà guidatu a squadra da u Prof. Dr. Gökmen Ergun è Boğaziçi Proje A.Ş., chì travaglia per parechje municipalità in Turchia, sò implicati. In u studiu realizatu inseme è sottu dui tituli principali cum'è u pianu maestru di trasportu è u pianu d'azzione d'urgenza; Dichjarà chì i studii è i prughjetti di i corridoi di l'autostrada è di l'intersezzione seranu preparati in u scopu di l'azzioni d'emergenza, u presidente Aktaş hà sottolineatu chì u regulamentu include discipline di ingegneria di u trafficu è di gestione di u trafficu per eliminà i prublemi è l'inadeguatezza in u sistema di trasportu stradale esistente. Enfatizendu chì i sforzi per facilità u trasportu è u trafficu cù tocchi intelligenti cuntinueghjanu sempre, u sindaco Aktaş hà dettu: "Ancu se ci sò solu intersezioni 7-8, avemu ricevutu reazioni assai pusitive. Vi avemu mostratu un altru pezzu. U filmu originale serà liberatu dopu. Speremu, quandu realicemu i prughjetti di mediu è longu termine, facilità u trasportu è u trafficu di Bursa ancu di più. I nostri tocchi continueranu. Tuttavia, u nostru scopu più impurtante hè di esse preparatu per i prublemi pussibuli in u trasportu à mediu è longu.
U principiu di a custruzzione di strade multi-piani in 2018
Nutendu chì l'investimenti chì aumenteranu u standard di vita di Bursa seranu capaci di risponde à i bisogni pussibuli è chì pianificanu per i prossimi 15 anni, u sindaco Aktaş hà spiegatu chì in u scopu di u prugettu, i cunti di u trafficu sò stati fatti à u più impurtante. 78 punti di junzione di a cità, 99 sezioni di strada di u centru di a cità è 6 punti d'entrata è di uscita di a cità. In questu cuntestu, u sindaco Aktaş hà dichjaratu chì 10 mila sondaggi chì coprenu i pedoni, u trasportu publicu è l'utilizatori di vitture private in tuttu u centru di a cità di Bursa sò per esse cumpletati. Dichjarà chì si preoccupanu di aduprà u sensu cumunu à questu puntu, u presidente Aktaş hà dichjaratu ch'ellu ùn hà micca preghjudizii è opinioni diffirenti. U presidente Aktaş hà dichjaratu chì i temi principali di u studiu sò e linee di trasportu publicu è a pianificazione di i bisogni di a flotta, a pianificazione di u sistema ferroviariu, a pianificazione di assi autostradali di 25 chilometri di lunghezza, 78 prughjetti di intersezzione, 10 chilometri di piste di bicicletta, prughjetti di pedonale, piani di parcheghju, trafficu di merci. pianificazione, logistica è trasportu per disabili. Esprimendu chì a Municipalità Metropolitana hè una di l'istituzioni impurtanti chì aghjunghjenu u valore di a marca à a cità, Aktaş hà dettu: "Avemu da agisce cumpletamente in u pianu è cù dati scientifichi. Hè per quessa chì avemu cunsultatu l'esperti. Facemu i travagli di metro Osmangazi è Yıldırım cù a stessa cumpagnia. Avemu u scopu di mette e basi à a fine di l'annu. Avemu u scopu di assicurà a continuità in i studii di aghjurnamentu di u pianu maestru di trasportu, chì deve esse fattu ogni 5 anni. Vulemu cuntribuisce à purtà un approcciu sistematicu à a pianificazione di u trasportu in Bursa. In questu cuntestu, ognunu deve cumpiendu e so rispunsabilità. Cumpiteremu u pianu maestru à a fine di l'annu. Avemu custruzzioni di strade multi-piani chì avemu da principià à a fine di u 2018. À u principiu, custruiremu una strada multi-piani nantu à l'asse nord-sud à a Junction Yüksek İhtisas. Averemu più travaglii stradali pavimentati in İzmir Road è in 2 punti diffirenti. Vulemu implementà applicazioni simili rapidamente. In questu sensu, Bursa hà parechje difficultà in u trasportu. Continueremu à piglià passi chì renderanu a vita di i residenti di Bursa più faciule ".
Dichjarà chì anu u scopu di a participazione è a cuntribuzione di tutte e parti interessate in i studii, u presidente Aktaş hà dichjaratu chì anu fattu un scontu trà u 9 è u 17 per centu in i sistemi ferroviari è chì pensanu à fà un altru scontu.
A riunione hè stata tenuta da Boğaziçi Proje A.Ş. cuntinuò cù a presentazione di i dirigenti. I funzionari di a Cumpagnia, chì anu fattu presentazioni dettagliate nantu à i travaglii in corso, sparte i metudi utilizati è l'infurmazioni tecniche cù i participanti. Dichjarà chì ci sò 142 vitture da mille persone in Turchia, è sta cifra hè aumentata à 160 in Bursa, u Coordinatore di a Cumpagnia Yücel Erdem Dişli hà enfatizatu l'impurtanza di trasportu qualificatu è di alta qualità in u so discorsu.
Esse u primu à cummentà