TürkRail Railway Transportation Inc. Da l'entrevista data da Habip Şen, presidente di u Cunsigliu di Amministrazione, à l'edizione d'aprile di a rivista di l'equipaggiu di logistica;
Habip Sen:HalkalıPartemu ogni settimana. Utilizemu carri TÜDEMSAŞ. Perchè usendu i nostri vagoni naziunali, pudemu piglià 3,5-4 tunnellate più di carica in media è avemu una probabilità più alta di cumpetizione. U voluminu di carica chì mettemu nantu à u vagone aumenta, è ancu u voluminu di carica chì mettemu in u trenu. Perchè site fissu in u paràmetru: 550 metri / 1.600 tunnillati. L'unicu operatore chì usa carri cù 1.600 tunnellate hè Türkrail.
Quandu usemu quellu carru, Turchia vince. Perchè 1.500 750 travagliadori ci travaglianu. Avemu mostratu i carri in Europa è anu ricevutu un ordine per 130 carri. Incunnisciutu, anu vistu. Mentre portavamu a carica di u nostru paese cum'è un suldatu, avemu ancu publicità i nostri carri naziunali. Ci sò tali lacune à mezu chì mentre vi affittanu stu carru per 100 mila euro in Europa, custate stu carru per XNUMX mila euro. Ellu enfatizeghja chì ùn si concentranu micca solu nantu à guadagnà soldi, ma ancu prumove i valori naziunali di Turchia à un grande publicu cù e parolle "A vostra fonte di qualità, a vostra R&D hè assai megliu".
E strutture di TÜDEMSAŞ sò boni. Avà a qualità hà cuminciatu à aumentà.. Perchè i vagoni naziunali è domestici di merci ùn sò micca stati custruiti 30 anni è 50 anni fà? Quandu sò pruduciuti quelli urdinati da l'esteru, i paragunemu (in termini di qualità) cù quelli fatti à tcdd.
E strutture di TÜDEMSAŞ sò boni. Avà a qualità hà cuminciatu à aumentà.. Perchè i vagoni naziunali è domestici di merci ùn sò micca stati custruiti 30 anni è 50 anni fà? Quandu sò pruduciuti quelli urdinati da l'esteru, i paragunemu (in termini di qualità) cù quelli fatti à tcdd.
ùn avemu micca capitu perchè u nostru cummentariu ùn hè statu publicatu
ùn avemu micca capitu perchè u nostru cummentariu ùn hè statu publicatu