A strada di a "Metro Linea 1 di Mersin", chì serà custruita da a Municipalità Metropolitana di Mersin in pocu tempu è creà una soluzione radicale à u prublema di u trafficu di a cità è creà miglioramenti in u trasportu publicu, hè stata determinata.

Hè statu infurmatu chì a Linea 1 di Metro Mersin serà custruita cù un indice di 4 vitture è una capacità di 1080 passageri / viaghju à una volta, è chì ci sarà 20 km di ferrovia a doppia pista, 15 stazioni è un parking per 2600 veiculi. . A capacità di i passageri di u ghjornu di a Linea 1 di Metro Mersin serà di 262 mila 231 passageri / ghjornu in totale.

U percorsu di Mersin Metro Line 1 serà trà Cumhuriyet-Soli-Mezitli-Babil-Fair-Marina-Licei-Forum-Türk Telekom-Tulumba-Free Children's Park-Gar-Üçocak-Mersin Metropolitan Municipality New Service Building and Free Zone. In a prima tappa, u numeru necessariu di veiculi di metro serà servutu cù veiculi 80, cumprese i pezzi di ricambio, è 2029 veiculi supplementari seranu aghjuntu in 4 è 2036 veiculi supplementari in 12.

Mersin Metro Line 1, preparatu in u scopu di u Pianu Maestru di Trasportu, risolverà u prublema di u trafficu, chì hè unu di i prublemi di Mersin chì aspetta una suluzione per anni, nantu à una basa longu.

Mersin Metro Line 1, chì averà a funzione di una metro innovativa per Mersin, furnisce un serviziu versatile, funziunale, low-cost, custruitu rapidamente, esteticu urbanu è sicuru in termini di trasportu. Tutte e stazioni saranu sotterranee è solu a Stazione Marina serà custruita semi-aperta, cù un metudu chì serà implementatu per a prima volta in u mondu.

Punti induve e stazioni seranu situate

1. zona franca,
2. a municipalità metropolitana di Mersin,
3. trè ghjennaghju,
4. stazione,
5. Parcu di i zitelli gratuiti
6. pompa,
7. Telecomunicazione turca
8. Forum,
9. licei,
10. Marina,
11. Fiera,
12. Babilonia
13. Mezitli,
14. Solin
15. ripublica

In i criteri di cuncepimentu di a stazione, u scopu principale di u disignu hè di integrà u sistema di trasportu cù l'attività di trasportu privatu à roti, per questu scopu, hè destinatu à pianificà u pianu superiore di a linea di metro longu a strada di a linea cum'è un parcheghju, è per trasfirià u trafficu di i veiculi in u centru di a cità à u metro cù e soluzioni di parcheghju in cima di alcune stazioni. Custruì cù un sistema speciale semi-apertu, aduprendu e stazioni cum'è spazii urbani di vita fora di u trasportu, un kiosk di fast food, libreria, fast food, restu, etc. Hè previstu di pianificà unità cummerciale funziunali, di creà spazii verdi è di utilizà aperture per a ventilazione naturali. Sicondu i risultati di l'assignazione di u mudellu 2030, u numeru tutale di viaghji di trasportu publicu ogni ghjornu hè 921.655; 1.509.491 di u numeru tutale di passageri di trasportu publicu per ghjornu; Hè previstu chì u numeru tutale di passageri nantu à e linee principali di trasportu publicu di a spina per ghjornu serà 729.561 è u numeru tutale di passageri nantu à u sistema di pneumatici di gomma per ghjornu serà 779.930.

Mappa di u metro di Mersin