U sindaco di a municipalità metropolitana di Antalya, Menderes Türel, hà dettu chì i travaglii di u 3rd Stage Rail System cuntinueghjanu à piena velocità. Dichjarà chì i travaglii di stallazione di ferrovie, cumprese a notte, cuntinueghjanu, u presidente Türel hà enfatizatu chì i travaglii sò stati realizati à un ritmu chì hà battutu i record mundiali. Turel “3. Avemu pianificatu di cumpletà u Stage Rail System in un modu chì farà i nostri treni nantu à i rails trà Vark è Otogar è ancu in dicembre-ghjennaghju ", disse.
- U presidente Türel, chì hè andatu in l'autobus chì portava i membri di a stampa da a strada induve passà u Stage Rail System, à u situ di custruzzione in Varsak, hà datu infurmazioni nantu à i travaglii nantu à l'autobus. U presidente Türel hà dettu chì i travaglii nantu à a linea trà Vark è Otogar, chì hè a prima tappa di u sistema ferroviariu 24.9rd Stage trà Vark è Zerdalilik, cù una lunghezza tutale di 3 km, cuntinueghjanu à tutta a velocità. Dichjarà chì i travaglii di u Sistema Ferroviariu di a 1.5a tappa, chì sò stati finiti in 1 anni, anu battutu u record cum'è u prughjettu di u sistema ferroviariu cumpletu più veloce in u mondu, u presidente Türel hà dettu: "U nostru 3rd Stage, unu di i nostri prughjetti più grandi, cuntinueghja rapidamente. Facemu à un ritmu chì batte i record mundiali ".
Linea tutale 24.9 km
U presidente Türel, chì hà datu infurmazione numerica nantu à u Sistema Ferroviariu 3 Stage, hà dettu; "A nostra linea hè di 24.9 chilometri in totale. Questa hè una lunghezza chì include tramindui u troncu è e linee di cravatta di magazzinu. Avemu 38 stazioni di qualità, è avemu ancu una stazione di metro. Avemu da furnisce a so energia cù 13 transformatori. Avemu 4 overpasses in u scopu di u prugettu. Faremu 1210 metri di tunnelli tagliati è perforati ".
Una parte significativa di u prestitu IFC hè ghjunta
Dichjarà chì anu ottinutu u primu in Turchia furnisce u finanziamentu di u sistema ferroviariu di a terza tappa da l'istituzione di creditu IFC di u Bancu Mondiale, u presidente Türel hà dettu: "Per a prima volta in Turchia, una istituzione di creditu straniera ci hà furnitu una opportunità di prestitu senza un Tesoru. guaranzia. Attualmente, una parte significativa di u prestitu hè pagata à a cumpagnia di u cuntrattu in cambiu di i pagamenti di u prugressu. Una parte impurtante hè ghjunta in a nostra sicura. A nostra custruzzione cuntinueghja à un ritmu rapidu ", disse.
Crescerà finu à marzu trà Varsak-Meltem
Dichjarà chì u 25rd Stage Rail System, chì hè una linea vicinu à 3 km, hè stata custruita in tappe, u presidente Türel hà dettu: "Attualmente, ci hè una parte da questa zona di almacenamiento à a stazione di autobus. Dopu quì, averemu una tappa da u fronte di l'università à Meltem. In a nostra 3ª tappa, elimineremu a nostra nostalgica linea di tram, chì hè stata custruita in u passatu, da u nostru Ospedale di Formazione è Ricerca à Işıklar, nantu à e linee 2, è smontarà completamente è rinnuvà a vechja linea. Avemu pianificatu a custruzzione di a 3a fase dopu l'elezzioni di marzu 2019. Pruvaremu di furmà l'altri 2 fili sin'à l'elezzioni lucali di marzu. In questu modu, pruveremu à uguali à i nostri propri record ".
Ùn avemu micca tagliatu un ramu d'arburu.
Dichjarà chì ci sarà un passaghju sotterraneo di l'autostrada nantu à a linea, u sindaco Türel hà dettu: "Questa traversata serà davanti à u Campus di l'Università. Quì, avemu da piglià a strada di u veiculu sottu à u sistema ferroviariu, cum'è u sistema ferroviariu anderà à traversu l'entrata di u campus versu l'Hospital di Ricerca à u livellu. Averemu un passaghju di l'autostrada quì ", disse.
U sindaco Türel hà enfatizatu chì tutti l'arburi nantu à a linea sò stati sradicati è micca tagliati, è disse: "Ùn avemu micca tagliatu una sola foglia o ramu d'arburu".
20 novi veiculi seranu acquistati
Rispondendu à e dumande di i membri di a stampa, u presidente Türel, a quistione di cumprà un tram per u 3rd Stage Rail System, hà dettu: "3. Avemu finitu a nostra offerta di veiculi per a tappa. In ogni casu, per via di a turbulenza in u scambiu, era pussibule per e cumpagnie avè difficultà à furnisce i veiculi. Hè per quessa chì andemu à offre. Perchè più tardi, pudemu avè prublemi seri per via di a diferenza di prezzu. Avemu da offri di novu. Sicondu a nostra pianificazione, avemu da cumprà 20 veiculi in u primu stadiu. In u prucessu, compiemu questu à 47. Prenderemu a nostra decisione di rinvià prestu ".
U travagliu ghjornu è notte
U sindaco Türel hà dichjaratu ch'elli pianificanu un prugramma di travagliu di ghjornu è di notte per riduce i tempi di chjusi di a strada à un tempu più brevi per ùn vittime micca i cummercianti è i citadini durante i travaglii, è hà dettu: "Pensu chì à a fine d'ottobre, e nostre attività di scavi è i chjusi di e strade seranu cumpletamente finiti è ùn averemu micca strade chjuse. Almenu, mentre u nostru travagliu cuntinueghja in a mediana cintrali, averemu l'uppurtunità di apre u trafficu di i veiculi cum'è una o duie corsie longu a linea ".
A linea Museum Zerdalilik serà rinnuvata
U presidente Menderes Türel hà dettu chì nantu à a linea Museum-Zerdalilik, chì serà cumpletamente rinnuvata, in certi parti di Atatürk Street, i tram è i veiculi utilizanu a stessa strada. Türel hà dettu: "Avemu una pista chjusa à u latu manca di Atatürk Street. Aduprà a stessa strada cù veiculi da Dönerciler Bazaar à l'antica municipalità in a direzzione di andà. A mediana resta. Puderemu rails nantu à a linea induve vanu e vitture ", disse.
1400 metri di ferrovia stallati
Facendu una presentazione annantu à l'opere, u Capu di u Dipartimentu di Trasportu di a Municipalità Metropolitana di Antalya Hülya Atalay hà dichjaratu chì nantu à a linea di u sistema ferroviariu in 24.9 tappe cù una lunghezza totale di 3 km, i travaglii avanzanu rapidamente nantu à a strada di a prima sezione trà Varsak è Otogar, è una ferrovia. hè pusatu à 1 metri. Dichjarà chì 1400 mila tunnellate di asfaltu caldu sò stati posti finu à avà, Atalay hà dettu chì i travaglii di a stallazione di ferrovie cuntinueghjanu, ancu di notte.
Esse u primu à cummentà