U presidente di Bursa Teleferik di u Cunsigliu İlker Cumbul, paragunendu l'accidenti di trafficu è l'accidenti di funivia, hà dettu: "U numaru di persone chì anu persu a vita in accidenti di trafficu hè assai più altu ch'è in accidenti di telecabina".
Cumbul hà dichjaratu chì a perdita di a vita è a ferita hè menu in l'accidenti di funivia cumparatu cù l'accidenti di trafficu è chì a ghjente ùn deve micca dubbità di a sicurezza di a funivia è hà dettu: "Comu ùn rinunciamu micca di guidà per paura di accidenti di trafficu, ùn duvemu micca. rinuncia à a funivia. U telefuninu hè u mezzu di trasportu più sicuru in paragunà à l'altri mezi di trasportu. "A probabilità di una persona chì usa i dui veiculi di trasportu per mori in un accidentu di trafficu hè assai più altu ch'è in un accidente di telecabina", disse.
Cumbul hà ancu trasmessu a struttura di travagliu di a funivia, chì hà un sistema di sicurezza in trè fasi: "A sicurezza in a funivia hè in trè fasi. Si pò sustiniri a vitezza sin'à 70 km/h. Quandu a vitezza di u ventu righjunghji 40 km / h, u sistema cumencia automaticamente à avvistà l'operatori visualmente è audible. Quandu ghjunghje à 60-65 km / h, l'accettazione di u cliente hè fermata. I clienti nantu à a linea, s'ellu ci hè, sò evacuati rapidamente. A linea hè tenuta chjusa finu à chì e cundizioni climatichi righjunghjenu limiti di sicurezza ".
Esse u primu à cummentà