A stazione di treni di Samsun serà trasladata à Tekkeköy? ; Mentre chì a regulazione di u passaghju à livellu ùn hè micca stata seguita à u passaghju di Kılıçdede nantu à a linea ferroviaria Samsun - Sivas (Kalın), l'apertura di a quale hè stata constantemente posposta, a trasferimentu di a stazione di treni di Samsun à Tekkeköy hè ghjunta in prima.
A linea ferroviaria Samsun - Sivas (Kalın), l'apertura di a quale hè sempre posposta, porta parechje dumande è prublemi. À l'iniziu di i prublemi hè a mancata rispettu di e disposizioni di u "Regolamentu nantu à e misure da piglià à i passaghji à livellu ferroviariu è i principii di implementazione" publicatu in a Gazzetta Ufficiale datata 2013 è numerata 28696. In u 9u articulu di u regulamentu, "I sistemi di prutezzione di passaghju à livellu da esse stabilitu secondu a velocità di u trenu è a densità di trafficu sò dichjarati quì sottu. I passaggi à livellu ferroviariu cù segni di trafficu ponu esse aperti liberamente nantu à e linee cunvinziunali cù velocità di trenu finu à 120 km / h è torque di crociera finu à 3.000. Un sistema di barriera autumàticu o guardatu custituitu da lampeggianti, campane è barriere hè stallatu à l'attraversamenti nantu à e linee cunvinziunali cù velocità di trenu finu à 160 km / h è torque cruising finu à 30.000. Hè dichjaratu chì un passaghju à livellu ùn pò micca esse apertu nantu à e linee cù un momentu di guida chì supera u coefficient 30.000, un passaghju sottu o sopra hè fattu.
À NIVELLI ùn ponu esse APERTI S'ellu più di 30 mila
Hè informatu chì fà un passaghju à livellu à u puntu di Kılıçdede induve l'autostrada Samsun Ordu è a ferrovia Samsun Sivas s'intersecanu, chì hè a scena di 70 mila veiculi chì attraversanu ogni ghjornu, hè contru à u citatu regulamentu. Quelli cuncernati, chì anu dichjaratu chì u passaghju à livellu in Kılıçde hè chjaramente contru à stu regulamentu, anu dettu: "U regulamentu hè statu violatu palesemente. L'avvertimenti necessarii sò stati fatti à tempu, ma sfurtunatamenti ùn sò micca stati cunsiderati.
COSA SUCCEDE ORA ?
Rimarchendu chì a violazione di stu regulamentu disturberà u trafficu urbanu in una larga misura, e persone pertinenti anu dettu: "O i servizii di treni seranu minimizati è seranu purtati à l'ore quandu u trafficu stradale hè u più bassu pussibule, o u trasportu stradale serà bluccatu. Una terza suluzione seria di indirizzà a ferrovia Samsun-Sivas à Tekkeköy cù una nova linea senza entre in u centru di a cità à grande spesa. Hè amparatu chì l'autorità sprimenu e so opinioni nantu à l'implementazione di a terza opzione.
PORTATA À L'ANGU DI TERRA
L'editore in capu di SamsunHaberTV, Osman Kara, hà dichjaratu in a so colonna u 3 d'ottobre di u 2019, "U passaghju à livellu in Kılıçde hè contru à u regulamentu è questu errore affetterà assai u trafficu stradale è ferroviariu", è hà dettu: "Una soluzione? Hè assai caru ma ci hè. Cunnettendu a ferrovia à Tekkeköy cù tunnellati sottu a catena di muntagna Canik in u futuru! Questa hè a fattura chì chjamu micca pagatu / micca pagatu. Tempu persu, ricchezza naziunale persa è altri danni causati da u trasportu disturbatu. Hà utilizatu e so espressioni. À u puntu di suluzione, sta terza opzione hè guadagnatu pesu. Sfortunatamente, ùn ci hè micca altra opzione. Hè à a sucetà di pagà per negligenza o altri effetti.
source: Samsun HaberTV
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