Cù u novu arrangementu fattu da a Municipalità Metropolitana di Bursa à Gürsu Junction, u tempu d'attesa à a luce rossa hè diminuitu di volte 5. Impedendu 1389 ore di rallentamentu, un risparmiu di carburante di ogni ghjornu di 1250 TL è una emissione settimanale di diossidu di carbonu di 4 tunnellate. stata ottenuta.
A Municipalità Metropolitana di Bursa, chì cuntinueghja i so travaglii cum'è l'allargamentu di e strade è e strade novi, prumove u trasportu publicu, ottimizendu a signalizazione di u sistema ferroviariu per eliminà u prublema di trasportu in Bursa, cuntinueghja à insuflaru vita à u trafficu, in particulare cù e so applicazioni intelligenti di intersezzione. U prublema in Gürsu Junction in u latu est di a cità, induve u trafficu si ferma in certi momenti di u ghjornu, soprattuttu in a direzzione di Ankara, hè statu ancu eliminatu cù una diversa applicazione di intersezzione intelligente. Mentre chì una strada di trè corsie hè stata aghjunta à a direzzione di vultà in Gürsu nantu à a junction, l'area di almacenamento hè stata aumentata, è u prublema di i veiculi chì tornanu à Gürsu impediscenu i veiculi chì vanu à a direzzione di Ankara hè statu eliminatu.
Salvatu tempu è soldi
E misurazioni di i veiculi fatti in Gürsu Junction prima di l'accordu dimustranu chì u prughjettu risparmia u tempu per i cunduttori, risparmia carburante è riduce significativamente l'emissioni di diossidu di carbonu cù a riduzione di u tempu d'attesa. Mentre chì u tempu mediu d'attesa di u lume rossu era di 125 seconde per i veiculi chì utilizanu l'intersezzione prima di u regulamentu, u tempu d'attesa di u lume rossu mediu hè statu misuratu cum'è 25 seconde in u novu sistema. In cunsiderà chì 50 mila veiculi utilizanu l'intersezzione ogni ghjornu, i veiculi sò stati impediti di inattivu per 1389 ore à ghjornu, risparmiendu cusì 1250 TL per ghjornu è circa 450 mila TL annu. Inoltre, in parallelu cù a riduzzione di u tempu inattivu, i veiculi sò stati attivati per emette 4 tunnellate di CO2 menu à settimana.
Tutte e intersezioni sò interrugate
U sindaco di a municipalità metropolitana di Bursa, Alinur Aktaş, hà ricurdatu chì Bursa hè una cità chì si riunisce à diritta è sinistra nantu à a linea di 30-35 chilometri chì si estende da Kestel à l'ouest di Nilüfer, è chì ci sò prublemi ligati à u trasportu è u trafficu per via di una rapida crescita. Ricordendu chì l'intersezioni à i punti di entrata di u distrittu anu ancu effetti negativi nantu à u flussu di trafficu, u sindaco Aktaş hà dettu: "Interrudemu tutti i punti d'entrata è e intersezioni di u distrittu, da Gürsu, Kestel, Osmangazi, Yıldırım, Nilüfer, ancu à Karacabey è Mustafakemalpaşa. in u punente. In questu sensu, a nostra Gürsu Junction hè una di e nostre intersezioni più trafficate, postu chì include a Zona Industriale Organizzata Gürsu. Avemu accurtatu l'intervallu di tempu à l'intersezzione cù i travaglii chì avemu fattu quì. Quì, ùn avemu micca solu risparmiatu tempu, ma ancu risparmiatu carburante, è à u stessu tempu, avemu pruduttu un benefiziu per prevene a contaminazione di l'aria. Cù stu travagliu, avemu ricevutu una satisfaczione seria nantu à Gürsu Junction per circa 20 ghjorni è 1 mese. Tutte e nostre intersezioni, in particulare i Persiani, seranu interrugati in questu sensu ", disse.
Esse u primu à cummentà