Grazie à l'applicazioni intelligenti di intersezzione di a Municipalità Metropolitana di Bursa, 17 milioni di TL di risparmiu di carburante sò stati ottenuti in un annu, cù l'accortezza di i tempi di attesa à l'intersezioni.
A Municipalità Metropolitana di Bursa, chì cuntinueghja i so travaglii cum'è l'allargamentu di e strade è e strade novi, prumove u trasportu publicu, ottimizendu a signalizazione di u sistema ferroviariu per eliminà u prublema di trasportu in Bursa, ùn solu dà un soffiu d'aria fresca à u trafficu, ma ancu permette. i citadini per fà un risparmiu significativu, in particulare cù e so applicazioni di intersezzione intelligenti. In u scopu di u pianu d'azzione d'emergenza di u trafficu, chì hè statu preparatu subitu dopu chì u sindaco metropolitanu Alinur Aktaş hà pigliatu u postu in Bursa, l'intersezioni sò state trattate prima è i tocchi intelligenti sò stati immediatamente iniziati per accurtà i tempi d'attesa à l'intersezioni. In questu cuntestu, Esentepe, Otosansit, Tuna Caddesi FSM Boulevard, Beşevler, Emek-Besaş, Çalı HafizeHatun Mosque, İnegöl AVM, Orhaneli, Police School, İnegöl Municipality front, Gökdere, Mihraplı-Akpınar, Courthouse, Gölgöl, İnegöl, İnegöl, İnegöl. Altu Mentre l'isule in u mezu à l'incrociazioni di Specializazione, Yıldırım Sports Complex è City Square sò state sguassate, i spazii d'attesa di i veiculi chì farianu una volta sò stati allargati è cusì u trafficu scorriva più rapidamente.
Grande risparmiu
A misurazione di i veiculi in Gürsu Junction prima di l'arrangiamentu hà dimustratu chì u prughjettu risparmia u tempu per i cunduttori, risparmia carburante è riduce significativamente l'emissioni di diossidu di carbonu cù a riduzione di u tempu d'attesa. Mentre chì u tempu mediu d'attesa di u lume rossu era di 125 seconde per i veiculi chì utilizanu l'intersezzione prima di u regulamentu, u tempu mediu d'attesa di u lume rossu hè statu misuratu cum'è 25 seconde in u novu sistema. In cunsiderà chì 50 mila veiculi utilizanu l'intersezzione ogni ghjornu, i veiculi sò stati impediti di frenu per 1389 ore à ghjornu, risparmiendu cusì 8125 TL per ghjornu è circa 2 milioni 965 mila 625 TL annu. Inoltre, in parallelu cù a riduzzione di u tempu inattivu, i veiculi sò stati attivati per emette 4 tunnellate di CO2 menu à settimana. In cunsiderà i 18 junctions cù l'applicazione smart junction, 17 milioni 33 mila TL di carburante sò stati salvati in un annu, è 1168 tunnellate di menu carbon dioxide sò stati emessi.
Avemu una satisfaczione seria
U sindaco di a municipalità metropolitana di Bursa, Alinur Aktaş, hà ricurdatu chì Bursa hè una cità chì si riunisce à diritta è sinistra nantu à a linea di 30-35 chilometri chì si estende da Kestel à l'ouest di Nilüfer, è chì ci sò prublemi ligati à u trasportu è u trafficu per via di una rapida crescita. Ricordendu chì l'intersezioni à i punti di entrata di u distrittu anu ancu effetti negativi nantu à u flussu di trafficu, u sindaco Aktaş hà dettu: "Interrudemu tutti i punti d'entrata è e intersezioni di u distrittu, da Gürsu, Kestel, Osmangazi, Yıldırım, Nilüfer, ancu à Karacabey è Mustafakemalpaşa. in u punente. Cù u nostru travagliu, accurtemu l'intervalli di tempu à l'intersezzione. In questu modu, ùn solu risparmià u tempu, ma ancu risparmià carburante. Sicondu i nostri calculi, circa 1 milioni di lire turche di risparmiu di carburante sò stati ottenuti in l'ultimu annu 17. Videremu inseme chì l'interessu in u trasportu publicu aumenterà, soprattuttu cù a fine di u travagliu di u sistema ferroviariu B, cusì chì u sollievu in u trafficu serà ancu più notu. Avemu ricevutu una seria satisfaczione da i nostri citadini cù u travagliu chì avemu fattu finu à avà ".
Esse u primu à cummentà