1915 Çanakkale Bridge hè un ponte sospesu in custruzzione trà i distretti di Lapseki è Gelibolu in a pruvincia di Çanakkale in Turchia. Serà u primu ponte sospesu di u Strettu di Dardanelli è u quintu di a Regione di Marmara. Quandu hà finitu, farà parte di l'autostrada Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir parzialmente in costruzione. Piglierà u titulu di u ponte di sospensione più longu in u mondu cù a so lunghezza media di 2.023 metri.
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L'idea di custruisce un ponte à traversu i Dardanelli hè stata prima pruposta trà 1984-1989. Una offerta hè stata fatta in u 1994 per u prughjettu di u ponte, chì hè statu purtatu à l'agenda di novu in u 1995. L'impresa chì vincìu l'offerta, in quale 18 imprese straniere participavanu, si ritirò da u prugettu, affirmannu chì u prugettu ùn era micca fattibile.
U 3 di marzu di u 2016, u Ministru di i Trasporti, l'Affari Marittimi è a Comunicazione, Binali Yıldırım, hà annunziatu chì u nome di u ponte seria Ponte Çanakkale 1915. Ghjovi 26 di ghjennaghju di u 2017, Daelim (Corea di u Sud) - Limak - SK (Corea di u Sud) - Yapı Merkezi OGG hà vintu l'offerta per u ponte di Çanakkale 1915, chì offre u periodu di operazione più brevi. Cù a fine di u prucessu di licitazione, hè stata annunziata chì u 18 di marzu di u 2017, u scontru serà fattu. A fundazione di u Ponte di Çanakkale 1915 hè stata posta u 18 di marzu di u 2017 in Lapseki cù una cerimonia à a quale u Primu Ministru Binali Yıldırım, u Ministru di i Trasporti, l'Affari Marittimi è a Comunicazione Ahmet Arslan è u Ministru di l'Infrastruttura è i Trasporti di Corea di u Sudu Ho-In Kang. U 16 di maghju di u 2020, i turri di u ponte sò stati cumpletati.
cuncezzione
U span mediu di u ponte, induve i veiculi di gomma-pneumatici ponu passà, serà 2.023 m, è a so lunghezza tutale serà 3.563 m. Cù sta lunghezza media, u ponte supererà u Ponte Akashi Kaikyō di u Giappone di 32 metri per diventà u ponte sospesu più longu in u mondu. A so span media hè determinata cum'è 100 metri in riferimentu à u 2.023 anniversariu di a republica. L'altezza di a torre di u ponte, chì hà duie turri d'acciaio, hè di 318 metri. L'altezza di a torre hè stata scelta per significà u diciottu ghjornu di u terzu mese, in riferimentu à a vittoria di a battaglia di Çanakkale u 18 di marzu di u 1915.
trafficu
U ponte, chì farà parte di l'autostrada Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir, furnisce una cunnessione trà l'O-3 è l'O-7 in Silivri è l'O-5 in Balıkesir.
Ultima Situazione nantu à u Ponte
Attualmente, nantu à u viaduttu di avvicinamentu di 680 metri di longu à u latu di Lapseki, a pruduzzione di 30 pezzi di ponti, ognuna di circa 17 metri di lunghezza, 4,5 metri di larghezza è 42 metri d'altezza, cuntinueghja per u ponte è a strada di ritornu. Ogni novu ponte finitu averà trasportatu l'altri parti di u ponte davanti à ellu finu à u puntu induve u viaductu scontra u mare spinghjendu è guidà. À u viaductu d'avvicinamentu à u latu di Lapseki, i ponti anu righjuntu u pilastru di supportu di u ponte in u mare da Novembre. Da u latu di Gallipoli, u listessu travagliu hè previstu di principià in dicembre.
À a fine di l'estate nantu à u Ponte di Çanakkale di u 1915, i travaglii principali di a stallazione di cavi cumincianu. A custruzzione di u "Cat Trail", chì serà aduprata cum'è una piattaforma di travagliu durante a tiratura di u cable principale, chì hè una di e tappe più impurtanti di u prughjettu di u ponte, principiarà à a fini di sittembri. Per a custruzzione di u "Cat Trail", una corda di guida serà prima tirata trà i blocchi d'ancora da i lati asiatichi è europeu a settimana prossima. Durante a cunnessione di a corda di guida à e torre di u ponte in u mare, u Strettu di Dardanelli serà chjusu à i navi di transitu.
Esse u primu à cummentà