A recinzione è u muru custruitu da e Ferrovie Statali intornu à a ferrovia in Diyarbakır facenu chì i citadini viaghjanu longu distanze. I citadini si lagnanu chì i punti di traversata sò troppu pochi.
U travagliu di e Ferrovie Statali, 2 metri di altezza è 12 chilometri di recinzione è muru longu à i binari di u trenu in Diyarbakır cuntinueghja malgradu e riazzioni.
U prugettu, chì hè statu dichjaratu chì hè statu firmatu per via di e riazzioni di u publicu, hè statu ripigliatu in silenziu. Cù u muru, e rotte di transitu di a ghjente di Diyarbakır cambiatu.
Trè passaghji à livellu sò stati fatti longu i binari di u trenu per e recinzioni chì ghjunghjenu da a Piazza Batıkent à u puntu induve si trova l'antica pensione.
Mentre si vede chì i citadini anu cuminciatu à aduprà rotte alternative soprattuttu davanti à a casa d'ospiti induve a densità hè sperimentata, assai citadini chì provanu à attraversà a cità anu da viaghjà assai.
"A VITA SERÀ UN ANNU"
Parlendu à l'Agenzia di Mezopotamya, Ömer Çetinkaya hà dettu chì u prugettu ùn era micca necessariu è chì una tale spesa era una carica.
Nutendu chì a ghjente certamenti truvà modi alternativi contr'à u muru, Çetinkaya hà previstu chì e fence di ferru si deterioraranu almenu un annu dopu.
Indicà à i vechji è i malati, Çetinkaya hà dettu chì i citadini anu da viaghjà almenu dui chilometri per ghjunghje à l'altra parte di a cità.
Mustafa Sarı, invece, hà dichjaratu chì ci sò scole da i dui lati di e recinzioni è hà enfatizatu chì i studienti usanu spessu sta strada, cusì i passaggi sopravviventi duveranu esse custruitu.
"Ùn aghju micca datu un significatu"
Mehmet İkram, chì vive in Bağlar, hà dichjaratu ch'ellu usava sta strada spessu è si lagnava di i passaghji di livellu bassu.
İkram, chì ùn pudia micca sensu di u prugettu, hà ancu reagitu à l'allegazioni chì hè stata fatta per prevene accidenti.
Nutendu chì i binari di u trenu sò stati utilizati per un bellu pezzu, İkram hà dettu chì hà campatu quì per 40 anni, ma hà vistu solu un accidentu finu à avà. (Fonte: Universale)
Esse u primu à cummentà