A Prima Apertura di l'Annu Novu Serà Dumani cù u Ponte è i Tunnels di Kömürhan

a prima apertura di l'annu novu serà fatta cù u ponte è i tunnel di komurhan
A Prima Apertura di l'Annu Novu Serà Dumani cù u Ponte è i Tunnels di Kömürhan

U Ponte di Kömürhan è u Tunnel di Cunnessione, chì hè statu implementatu da ingegneri è travagliadori turchi chì utilizanu risorse completamente domestiche è naziunali è risponde à i bisogni di trasportu di Elazig è Malatya, serà apertu dumani cù a participazione di u Ministru di Trasporti è Infrastrutture Adil Karaismailoğlu.

U Ministru di i Trasporti è Infrastrutture Adil Karaismailoğlu hà intrutu in u 2021 cù e squadre di l'autostrada chì travaglianu nantu à a muntagna Bolu, una di e rotte di transitu impurtanti di l'Autostrada Anatoliana. Karaismailoğlu, chì hà visitatu u capu di l'operazione di mantenimentu di a muntagna di Bolu in u locu di Cankurtaran di a Direzzione Generale di l'Autostrade, hà bevutu tè è sohbet felicitò u so staffu per u novu annu. Karaismailoğlu, chì hà ancu esaminatu a sala di cuntrollu di u capu di l'operazione in u Tunnel di a Montagna Bolu, hà ricevutu infurmazioni da l'autorità nantu à a cundizione di a strada è l'opere di 2020.

ministru Karaismailoglu intrutu in u novu annu cù i travagliadori di strada in bolu

"Femu grandi sforzi cù i nostri amichi chì travaglianu in ogni puntu di u nostru paese"

Dichjarà chì anu accoltu u novu annu in Bolu in turnu, u Ministru Karaismailoğlu hà dettu: "I nostri amichi sò in vigilia, l'aspittàvanu, mantenenu e strade aperte. Ùn ci hè micca prublema. Travagliemu dura cù i nostri amichi chì travaglianu in ogni parte di u nostru paese. Salutemu sta notte, i primi ghjorni di l'annu novu cù i nostri amichi di turnu. Travaglianu cun grande determinazione è dedicazione, li simu grati. Speremu, elimineremu questi prublemi è malatie in 2021. Speremu chì serà un annu più còmode, pacificu, cunfortu quandu torneremu à i nostri vechji abitudini ".

I prughjetti cuntinueghjanu sempre più in l'annu novu

Esprimendu chì seranu inseme cù prughjetti chì aumentanu a qualità di vita di i citadini in 2021, u Ministru Karaismailoğlu hà dichjaratu chì apriranu u ponte di Kömürhan è i tunnel trà Malatya è Elazığ u sabbatu è apre u novu annu per a prima volta. Rimarchendu chì i prughjetti anu da cuntinuà à aumentà in u novu annu, u Ministru Karaismailoğlu hà dettu: "U ponte di Kömürhan hè unu di i prughjetti più speciali è più grandi in u mondu in u so propiu dirittu. In verità, hè un prughjettu assai preziosu sia da un puntu di vista ingegneria è visuale. Purteremu parechji prughjetti cusì in u nostru paese. L'avemu allineatu tutti. Finitemu unu à unu è purtemu à i nostri citadini. Avemu pianificatu novi prughjetti è novi bisogni. Spergu chì u 2021 serà un annu induve ùn avemu micca queste malatie o epidemie, assai più cunfortu, è faremu grandi prughjetti più veloce ", disse.

U ponte è i tunnel di Kömürhan

U Prughjettu di u Ponte di Kömürhan include a custruzzione di a strada cù una lunghezza tutale di 4.820 4 m, un tunnel di tubu doppiu cù 4 passaghji di veiculi è un tunnel di cunnessione di ponte cù 4 trusses. U Prughjettu "Kömürhan Bridge Connection Tunnel and Road", chì hè classificatu 16th in u mondu in a categuria di pilone unicu cù a so span media è serà un puntu di transitu per XNUMX pruvince di l'Anatolia Orientale quandu a so custruzzione hè finita, hà una logistica impurtante. puntu di vista. Cù u cumpletu di stu "ponte tecnologicu speciale", a strada trà Malatya è Elazig serà accurtata considerablemente.

  • Locu di u Prughjettu: Malatya-Elazig / TURCHIA
  • Impiegatore: TR Direzzione Generale di l'Autostrade (KGM)
  • Lunghezza tutale di a strada: 5,2 km, larghezza = 23 m
  • Scavi: 1.175.000 m³
  • Scavi di Tunnel: 440.000 m³
  • Riempimentu: 500.000 m³
  • Plant Mix Subbase: 50.189 tunnellate
  • Base Layer: 65.486 tunnillati
  • Rivestimentu bituminoso: 3.795 tunnillati
  • Binder Layer: 3.795 tunnellate
  • Stratu di usu: 111.857 m²
  • Béton: 160.000 m³
  • Ponte : 660 m, Larghezza 23,86 m
  • Tunnel (NATM): 2 x 2.400 = 4.800 m, Diametru = 5,30 m

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