A custruzzione di u Canale Istanbul hà iniziatu cù una cerimonia tenuta u sabbatu 26 di ghjugnu, cù a participazione di u presidente Recep Tayyip Erdoğan, u Ministru di Trasporti è Infrastrutture Adil Karaismailoğlu, i nostri Ministri, u Direttore Generale di l'Autostrade Abdulkadir Uraloğlu, i burocrati è i rapprisentanti di a cumpagnia. carica.
Parlendu à a ceremonia, u presidente Erdoğan hà dettu; Hà dichjaratu chì una nova pagina hè stata aperta in a storia di u sviluppu di Turchia è chì una nova hè stata aghjunta à i passi fatti per u sviluppu di u nostru paese oghje.
Dichjarà chì 45 mila navi passanu per u Bosforu annu è chì ci hè 54 mila trafficu umanu in solu 500 pier in a cità, u presidente Erdoğan hà dettu; Ellu disse chì u trafficu di u Bosforu presenta un risicu seriu per a cità.
"Fighjemu u Canal Istanbul cum'è un prughjettu per salvà u futuru di Istanbul"
Sottulineendu chì u Canal Istanbul serà implementatu cum'è u prughjettu più ecologicu di u mondu chì salverà u futuru di Istanbul, u presidente Erdoğan hà dettu: "E proiezioni mostranu chì u numeru di navi chì passanu per u Bosforu in u 2050 ghjunghjeranu à 78 mila. Sicondu i calculi, a capacità di passaghju di nave sicura di u Bosforu hè di 25 mila. "Secunnu i studii scientifichi, a strada attuale hè stata scelta cum'è a linea più raghjone è efficiente trà 5 alternative differenti", disse.
"A lunghezza di u canali hè 45 chilometri"
U presidente Erdogan hà dettu chì a lunghezza di u canale hè stata determinata cum'è 45 chilometri è a larghezza di u fondu hè minimu 275 metri, è chì i cisterna di petroliu finu à 275 metri di longu è i navi di cuntainer finu à 350 metri di longu pò passà per stu canale; "Avemu u scopu di compie u Canal Istanbul in 15 anni à un costu di circa 6 miliardi di dollari. "I studii anu dimustratu chì u trafficu di navi in Canal Istanbul serà 13 volte più sicuru ch'è in u Bosforu", disse.
"U Canale Istanbul si finanzierà facilmente. A so cuntribuzione à a Turchia ùn pò esse paragunata à u so costu ".
U presidente Erdoğan hà dettu chì a Turchia hà da ottene un altru travagliu di classa mundiale finanzendu cù i so propri rivenuti, senza lascià 5 centesimi da e borse è borse di u statu è di a nazione; Hà cunclusu e so parolle cù i desideri chì u Ponte di Canal Istanbul Sazlıdere sia benefiziu per u nostru paese è a nazione.
Parlendu à a ceremonia, u Ministru di Trasportu è Infrastruttura Adil Karaismailoğlu hà dettu; Enfatizendu chì parechji prughjetti di trasportu giganti cum'è Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge, Çamlıca Tower, Marmaray, Istanbul Airport, Istanbul-Izmir, Ankara-Niğde è Northern Marmara Autostrade sò stati cumpletati è messi in serviziu di a nazione, hà dettu: " U ponte nantu à quale avemu stabilitu i fundamenti; Ancu s'ellu hè una parte di a Strada Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy di 45 km, furnisce ancu u passaghju di a sezione Sazlıdere di Canal Istanbul. "A lunghezza tutale di u nostru ponte, cumprese i viadutti di avvicinamentu, serà di 1618 metri", disse.
"U Canale Istanbul serà 13 volte più sicuru ch'è u Bosforu in quantu à a sicurità di navigazione"
U Ministru Karaismailoğlu hà dichjaratu chì 204 scientisti anu participatu à l'opere di ingegneria di Canal Istanbul; Hà aghjustatu chì quandu u prugettu hè finitu, hà da assicurà a salvezza di a vita è di a pruprietà di i nostri citadini in u circondu di u Bosforu, prutege a struttura storica è culturale di u Bosforu, è ancu alleggerisce a carica di trafficu di u Bosforu, è secondu. à simulazioni, Canal Istanbul sarà 13 volte più sicura chè u Bosforu in termini di sicurità di navigazione.
"Cù Canal Istanbul, a porta à una nova era serà aperta in u settore di u trasportu"
U Ministru Karaismailoğlu hà dettu ancu chì a porta à una nova era in u settore di i trasporti hè stata aperta cù Canal Istanbul, un muvimentu strategicu è un prughjettu di visione chì cuncepisce u nostru avvene, è chì sta mossa strategica, chì emerge in linea cù i bisogni crescente di u nostru paese. in quantu à l'infrastrutture di trasportu, hà posizionatu a Turchia cum'è una basa logistica glubale, sia in a so regione sia in u cummerciu mundiale.Ellu hà dichjaratu ch'ellu avarà voce in e rotte di trasportu.
Canal Istanbul furnisce un trasportu marittimu sicuru cum'è una via navigabile alternativa à u Bosforu è cusì creà novi spazii residenziali è cummerciale chì permettenu una distribuzione equilibrata di a pupulazione di a cità.
Canal Istanbul Sazlıdere Bridge, chì custituisce u primu passu di Canal Istanbul, unu di l'investimenti di trasportu impurtanti in u mondu, hè statu cuncepitu in geometria di diamante. A span mediana di u ponte à tirante inclinatu tensu serà di 440 m, a so lunghezza tutale serà di 1.618 m è serve u trafficu cù 2 × 4 corsie.
Esse u primu à cummentà