À Mercedes-Benz Autoshow 2021

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Eccettu per l'EQS è a Nova Classe C; EQA, EQC completamente elettriche, Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé, New Mercedes-Maybach S-Class, rinnuvati CLS, GLB, G-Class è concept car Vision AVTR da Mercedes-EQ seranu ancu presentati da vicinu à l'Autoshow 2021 Mobility. pò esse esaminatu.

Mercedes-Benz si riunisce cù i dilettanti di e vitture cù 14 mudelli diffirenti in Autoshow 26 Mobility, chì si terrà in digitale trà u 2021 è u 10 di settembre di questu annu. Parechje mudelli novi si scontranu cù l'amatori di l'automobile è di a tecnulugia per a prima volta in i stand di 4 marche diverse (Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-EQ, Mercedes-Maybach) offerti sottu u paraplu di Mercedes-Benz.

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À u stand di a marca Mercedes-EQ, 3 mudelli diffirenti di sta marca in diversi segmenti; EQCSKIP ve eqs Serà in vendita in i prossimi mesi à u stand di a marca Mercedes-AMG, chì combina prestazioni cù lussu. Mercedes-AMG GT Coupé à 4 porte Ci hè un mudellu. Sottu a marca Mercedes-Benz, chì rapprisenta u lussu mudernu, a bellezza senza tempo è a tecnulugia pioniera. novu Classe C In particulare, u New CLS, GLB è G-Class, mentri u stand di a marca Mercedes-Maybach, chì rapprisenta l'ultimu lussu, novu Mercedes-Maybach Classe S aspetta i so visitatori.

Şükrü Bekdikhan: "Avemu avanzatu versu un futuru senza emissioni è orientatu à u software passendu da veiculi semi-elettrici à vitture completamente elettriche".

Şükrü Bekdikhan, Chairman of the Executive Board of Mercedes-Benz Automotive and Automobile Group; "A nostra marca, chì hà introduttu parechje innovazioni in u mondu di l'automobile è pioniere in u segmentu di lussu in parechji spazii da u passatu à u presente, cuntinueghja à offre suluzioni sustinibili è amichevuli di l'ambiente ogni ghjornu per mezu di tecnulugia novi. In a nostra dichjarazione globale, avemu dichjaratu chì i nostri piani futuri seranu basati solu nantu à mudelli elettrici. In i prossimi 10 anni, cuntinuemu a nostra preparazione per passà à l'electricità cumplettamente in tutti i mercati induve e cundizioni permettenu. In questu modu, induve vulemu esse u "pioniere di l'elettricità", andemu versu un futuru senza emissioni è orientatu à u software passendu da veiculi semi-elettrici à vitture cumpletamente elettriche. Cum'è Mercedes-Benz, u nostru compitu principale in questa trasfurmazioni hè di cunvince i nostri clienti di sta transizione offrendu prudutti impressiunanti in u campu di e vitture elettriche. À questu puntu, cuntinuemu à offre diverse suluzioni per e diverse esigenze sottu a nostra marca Mercedes-EQ, cuntinuendu a nostra tradizione di appellu à tutti i publichi di tutte l'età ". disse.

Şükrü Bekdikhan cuntinuò e so parolle cusì: "L'EQS, chì pensemu di lancià in l'ultimu mese di questu annu, rapprisentanu l'iniziu di una nova era, è l'EQA, u nostru primu veiculu cumplettamente elettricu in u segmentu compactu, pò esse esaminatu in dettagliu per a prima volta in questu. ghjustu. Mentre duminemu i dettagli di a nova Classe C, a stella di u so segmentu, chì lanciaremu in Turchia in Novembre, pudemu ancu esse testimunianze di i nostri piani per l'avvene vicinu cù a Vision AVTR, induve revelemu a visione di mobilità di u futuru".

EQA: U primu mudellu elettricu di a marca in a classe compacta

U mudellu SUV cumplettamente elettricu compactu è dinamicu di a famiglia Mercedes-EQ, l'EQA, scontra cù i so entusiasti per a prima volta in Turchia cù Autoshow. A marca, chì cuntinueghja à offre diverse suluzioni per e diverse esigenze cù a so tradizione di appellu à tutti l'età è u publicu, offre à i so clienti una nova sperienza Mercedes elettrica cù EQA, chì hè completamente elettrica in u segmentu compactu per a prima volta, adattata per a cità. usu è cù una gamma estremamente putente di sin'à 432 km offre.

Un parente strettu di u GLA, l'EQA incarna tutte e caratteristiche eccitanti è avventurosi di stu mudellu è li combina cù un propulsore elettricu efficiente. EQA pò ghjunghje à u 30 per centu di occupazione in solu 80 minuti in stazioni di ricarica DC. L'EQA 350 4MATIC offre una prestazione magnifica cumpiendu l'accelerazione 292-0 km/h in circa 100 seconde cù una putenza tutale di 6 HP prodotta da dui mutori elettrici situati nantu à l'assi davanti è posteriore.

EQS: Ridefinisce u segmentu di lussu in l'elettricu

A marca Mercedes-EQ ridefinisce u segmentu di lussu cù u primu mudellu di berlina di lussu completamente elettrica, EQS. EQS si distingue ancu cum'è u primu mudellu di a marca Mercedes-EQ basatu annantu à l'architettura modulare per i veiculi elettrici di lussu è high-end. Cumminendu a tecnulugia superiore, u disignu, a funziunalità è a cunnessione, EQS si cuncentra à u cunduttore è à i passageri.

Offrendu un valore di prestazione superiore, u novu EQS pò passà da 523 à 0 in 100 seconde cù 4,3 HP è offre ancu una gamma di sin'à 672 km. In l'EQS, solu 300 minuti di carica in stazioni di ricarica DC hè abbastanza per una gamma di finu à 15 chilometri.

EQS, chì offre cunfortu è caratteristiche di lussu vicinu à a nova Classe S, hè custruitu nantu à una piattaforma tutta elettrica. Stu cuncettu cumpletamente novu rende pussibule "Design with Purpose". Cù e so linee curve integrate, u design posteriore fastback è a cabina posizionata u più avanti pussibule, l'EQS si distingue da i veiculi cù motori à combustione interna ancu à prima vista. A filosofia di cuncepimentu "Sensual Purity" cumminata cù "Progressive Luxury" portanu superfici generosamente sculpite, linee ridotte è transizioni senza cuciture.

EQS cun un coefficient d'attrito di 0,20 Cd, chì hè ottenutu grazia à a stretta cooperazione di esperti aerodinamici è disegnatori è un gran numaru di dettagli meticulosi cumpresu l'approcciu "Design for Purpose". A vittura di produzzione più aerodinamica di u mondu riceve u titulu. Stu valore riflette particularmente positivamente nantu à a gamma di guida. L'EQS si distingue ancu cum'è unu di i veiculi più tranquilli cù u ventu bassu.

EQS, chì si focalizeghja nantu à u cunduttore è i passageri, è a nova tecnulugia di visualizazione rivoluzionaria MBUX Hyperscreen sò ancu lanciati. Cù MBUX Hyperscreen, un totale di trè schermi in u disignu di l'internu, chì si estende da u cunduttore à l'area di u passageru di fronte, si combina per furmà una sola schermu. A schermu di micca solu u cunduttore, ma ancu u passageru di fronte hè larga, offre pussibulità di persunalizazione è di cuntrollu.

Mercedes-Benz adopta un approcciu cumpletu per a qualità di l'aria in EQS. Cù u so sistema di filtrazione speciale, u filtru HEPA offre un sistema di ventilazione chì pò pulisce una zona di a dimensione di circa 150 campi di football.

In più di tutti questi, EQS stabilisce standard cù e so tecnulugia novi cum'è l'apertura è a chjusa automatica di e porte in fronte è in daretu. À u listessu tempu, u cunfortu di u cunduttore hè purtatu à una altra dimensione aprendu e porte posteriori cù MBUX.

A nova Classe C: Tecnulugia eccitante per cunfortu è sicurità

A stella in u stand di a marca Mercedes-Benz, chì riflette a cumminazione di bellezza è tecnulugia senza tempo; A nova Classe C. A Classe C completamente nova, chì hà un postu assai impurtante in u mercatu turcu è in u mondu sanu, scontra i cunsumatori turchi per a prima volta in Autoshow 2021.

Formata secondu u novu approcciu di design di Mercedes-Benz, a Nova Classe C cuntinueghja à esse a stella di u Premium D-Segment cù a so forma di berlina tradiziunale. A nova Classe C usa un mutore à benzina ibridu ligeru cù 204 HP. U mutore, chì hè assai più efficiente cù u so novu turbocompressore sviluppatu inseme cù a squadra di Formula 1 Mercedes-AMG Petronas, pò scuntrà i tassi di emissioni sempre più bassi.

A nova Classe C si distingue ancu cù e so caratteristiche da a Classe S. Supera i standard di a so classe cù a so direzzione di l'assale posteriore è u screnu MBUX di nova generazione situatu nantu à a cunsola centrale. U sistema di infotainment MBUX di seconda generazione, chì rileva cumandamenti assai più avanzati, offre à u cunduttore un cunfortu inusual in l'internu.

CLS rinfrescatu: Pioniere di a tendenza di u coupé à quattru porte

U Mercedes-Benz CLS rinnuvatu cuntinueghja à esse u pioniere di a tendenza di u coupé à 4 porte cù u so design aghjurnatu è l'equipaggiu di novu introduttu. Aghjunghjendu un disignu assai più nitido è dinamicu cù a so versione rinnuvata, u CLS offre funzioni di persunalizazione aumentate è assai equipaghji high-end. Révélant avec confiance son caractère sportif et unique, le modèle CLS renouvelé est également en vente à l'Autoshow.

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé: Prestazioni ora 4 porte

Sviluppatu da a squadra di Formula 7 Mercedes-AMG, chì hà vintu 1 anni in una fila, a terza generazione GT 4-Door Coupé cuntinueghja à esse una storia di successu in sè stessu. Offrendu più cunfortu di guida, una gamma più larga d'equipaggiu è funzioni più persunalizabili chè u so predecessore, l'ultima vittura sportiva di 4 porte offre un piacè di guida senza paragone cù e so prestazioni fantastiche.

Mercedes-Maybach Classe S: apre e porte di una nova dimensione in a definizione di "Lussu Sofisticatu"

A nova Mercedes-Maybach S-Class incarna qualità eccezziunale, artigianalità sofisticata è tecnulugia di punta. A nova Mercedes-Maybach S-Class hà a distinzione di esse un veru idulu chì hà sappiutu diventà una vittura di u futuru mudernu è un classicu à u stessu tempu. Apertura e porte di una nova dimensione in a definizione di "Lussu Sofisticatu", a New Maybach S-Class hè in vendita cù u lanciu di l'Autoshow.

Vision AVTR: rinforza u ligame trà l'omu, a macchina è a natura

VISION AVTR, chì hà risonatu in u mondu sanu cum'è statu esibitu à u Consumer Electronics Show 2020 (CES 2020) tenutu in Las Vegas, hè ancu esibitu in Autoshow 2021. Mentre chì AVTR in u nome di u cuncettu veiculu significa "Trasformazione Avanzata di Vehicle", assume ancu un caratteru adattatu per l'acronimu, cum'è hè inspiratu da u filmu Avatar di James Cameron. Sviluppatu inseme cù a squadra di film Avatar 2, VISION AVTR mette in luce u futuru di l'industria automobilistica cù e so numerose innovazioni tecnologiche. In VISION AVTR, induve a natura hè aghjuntu à l'interfaccia abituale "Human-Machine", sò usati materiali completamente riciclati. Una di l'innuvazioni più impurtanti di u veiculu in l'infrastruttura cumpletamente elettrica hè a tecnulugia rivoluzionaria di a bateria organica riciclabile.

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