Suzuki Burgman 400, unu di i mudelli più impurtanti è iconichi "Maxi-Scooter" (big scooter) di u mondu di a motocicletta, hè stata rinnuvata cù tecnulugia avanzata. Burgman 400, u mudellu di grande scooter di a famiglia di moto Suzuki, chì riesce à offre cunfortu, utilità è usu sportivu inseme, hè diventatu cumpatibile cù i normi di emissioni Euro 400 cù l'ottimisazione fatta à i so 5 cc, raffreddati à acqua, quattru tempi, DOHC, un cilindru, mutore à iniezione di carburante. In più, sò stati introdotti miglioramenti tecnologichi cum'è a tecnulugia di ignizione duale, chì furnisce una sperienza di guida più sportiva, ma ancu più elegante è fluida. Burgman 400 offre u più altu livellu di sicurità cù u so novu sistema di cuntrollu di trazione impeccabile. U mudellu rinnuvatu hè ancu dispunibule in i concessionari Suzuki Turkey cù un prezzu di vendita di 169.900 TL, cù l'assicuranza di Doğan Trend Otomotiv.
Pionnieru di un novu mercatu per i scooters voluminosi quandu hè statu lanciatu per a prima volta in u 1998, u Suzuki Burgman 400 hè ancu rinfurzatu da e so caratteristiche rinnuvate, cù u so cunfortu, a putenza, u so almacenamentu ampiu è u disignu eleganti cum'è un cumpagnu ideale per e fughe di fine settimana è ancu cità. espansione. U Burgman 400, chì colpisce e strade di Turchia attraversu Doğan Trend Automotive, l'unicu distributore di u fabricatore giapponese Suzuki in u nostru paese, attrae una volta di più l'attenzione cù e so caratteristiche novi. U mudellu, chì hè diventatu in cunfurmità cù e norme di emissioni Euro 5 cù u so mutore aghjurnatu, attrae l'attenzione cù e so linee di design impressionanti, alta efficienza, struttura còmode è caratteristiche dinamiche di guida.
Conduzzione liscia è performante cù un altu torque
Burgman 400, u mudellu più anticu di a famiglia Burgman, cuntinueghja à mantene a so reputazione di lussu, qualità, cunfortu è prestazione mentre offre un corpu ligeru è compactu. Cuntinueghja sta dichjarazione cù l'ottimisazione di u mutore 400 cc raffreddatu à acqua, quattru tempi, DOHC, un cilindru, mutore injected fuel. U bloccu di u mutore rivisatu, cumprese teste di cilindri, pistoni, injectors, cù a cuntribuzione di a combustione ottimizzata; Offre una corsa più liscia è una corsa più prestazione à alta rpm cù risposti di l'acceleratore migliorati è una produzzione equilibrata di torque à bassa-media velocità.
Atleta elegante è atletica
U Suzuki Burgman 400 mantene caratteristiche cum'è un design elegante è attraente, prestazioni eccellenti di u mutore, accelerazione ideale, curve, stabilità di frenu è funziunalità chì risponde à e diverse esigenze di i cunduttori, mentre chì introducenu miglioramenti funziunali chì l'utilizatori noteranu immediatamente. U novu Burgman 400 mantene a so reputazione di scooter di lussu compactu. Un disignu più sottile, più affittu è più attraente à l'estremità anteriore è posteriore. Fari LED doppiu cuncepitu cù luci posteriori LED integrati. I fanali posteriori LED individuali cuncepiti sprizzanu l'eleganza è l'agilità. U disignu sportivu cum'è coupe riflette i tendenzi di u mercatu.
Altu livellu di sicurità è efficienza cù sviluppi tecnologichi
Mentre rinnuvà u mudellu emblematicu Burgman 400, Suzuki ùn hà micca trascuratu di adattà i sviluppi tecnologichi à stu mudellu. Suzuki Dual Ignition Technology migliora a combustione cù una bugia differente è un iniettore altamente atomizatu, mentre risponde à i standard di emissioni Euro 5 è furnisce una bona ecunumia di carburante. U novu Sistema di Controlu di Trazione furnisce un iniziu più cuntrullatu è equilibratu riducendu u slittamentu quandu l'acceleratore hè cumpletamente apertu, è aumenta a sicurezza di guida riducendu u spin di e rota nantu à superfici stradali irregolari. U sistema furnisce una sicurezza di guida superiore in ogni mumentu, sia nantu à strade umide o in ciottoli. U sistema pò esse attivatu è disattivatu cù un interruttore nantu à u manubriu dirittu.
Sospensioni regolabili, precarica di molla regulabile in 7 direzioni è sospensione posteriore di un ammortizzatore unicu permettenu di aumentà a tenuta di strada è u livellu di cunfortu. U sistema di frenu antiblocatura, un discu duppiu supportatu da ABS à l'avanti è un discu unicu à l'arrière, furnisce un altu rendiment di frenu chì sustene a guida è aumenta a sicurezza. Grazie à stu sistema, Suzuki Advanced Immobilizer System (SAIS) usa un sistema d'identificazione elettronicu chì currisponde à a chjave per impedisce à e persone micca autorizate di avvià u mutore. Una tappa magnetica chì apre solu cù a chjave definita in u sistema pruteghja u cuntattu per una sicurità supplementu.
Facilità di usu in cità grazia à u chassis ligeru
Burgman 400 hà un corpu magre è ligeru è ancu tutti i so sviluppi tecnologichi. Mentre i cumpunenti di u corpu compactu furnisce l'aspettu caratteristicu di u mudellu rinnuvatu, furnisce ancu facilità d'utilizazione, in particulare in strade strette è trafficu congestionatu. U quadru durabile è rigidu offre stabilità rinfurzata è prestazioni in curva. U cuncepimentu di u parabrisu inclinatu à l'altura furnisce una prutezzione ottima di u ventu di a strada per u cunfortu di u cunduttore è una vista di strada còmoda per a sicurezza di guida, mentre chì à u stessu tempu offre un aspettu elegante è compactu quandu si vede da u fronte o da u latu.
Più impressiunanti cù novi culori
I culori matte portanu un aspettu frescu è mudernu, è u Burgman 400 offre a so prima opzione di culore matte cù u novu Metallic Matte Sword Silver. U novu culore offre un disegnu sportiu è eleganti cù un finitu metallicu elegante, cum'è una spada. Roti blu d'aspettu affilati cumminati cù u culore di u corpu d'argentu mette in risaltu l'eredità di Suzuki di e biciclette sportive da strada. In listessu modu, a cucitura blu di u sediu riflette ancu a tradizione Suzuki di e biciclette sportive da strada è hè integrata cù u culore di u corpu d'argentu.
Confortu è utile dettagli fini
U Burgman 400 rinnuvatu offre usabilità è cunfortu à u più altu livellu cù dettagli fini. Aghjurnatu cun un disignu ancu più funziunale, u pannellu di strumenti facilita à u cunduttore di risparmià carburante cù a distanza di guida è l'infurmazioni istantanee di cunsumu di carburante. Inoltre, u cunduttore hè ancu infurmatu via questa schermu quandu vene u tempu di serviziu. Un avvisu di cambiamentu d'oliu si accende quandu u tempu di cambiamentu d'oliu si avvicina. In più di l'altezza di u sediu di 755 mm, u disignu di a sella sottile è i supporti stretti per i pedi facenu più faciule per ghjunghje à a terra, mentre chì u cuscinettu di u sedile densamente pienu offre un livellu di cunfortu rinfurzatu. U spinu di u sediu di u cunduttore regulabile furnisce un supportu è cunfortu ottimali. L'ampio almacenamentu sottu à 42 litri offre spaziu per dui caschi (un cascu full face è un cascu demi-jet) o altri attrezzi, chì offre l'ultimu in cunvenzione.
Più di 760.000 XNUMX vendite in u mondu sanu
A famiglia Burgman, chì s'hè allargata cù mudelli 650, 125 è infine 200 cc, hà righjuntu una cifra di vendita di 1998 2020 unità in u mondu sanu da u 760 à a fine di u 400, quandu hè stata prima in strada. U fabricatore giapponese hà rinnuvatu u mudellu Burgman 2006 una volta dopu à 2018 è XNUMX è l'hà presentatu à i so cunsumatori.
Esse u primu à cummentà