Mappa digitale è sistema HTAWS ATLAS hè statu sviluppatu da ASELSAN per l'elicotteri di utilità T-70 Black Hawk è T-625 Gökbey. ATLAS hà un disignu flexible è compactu chì hè cumpatibile cù DO 257A è pò esse facilmente integratu in diverse piattaforme è hardware. Attualmente, l'integrazione di u sistema ATLAS in e plataforme à ali fissi è rotanti cuntinueghja. L'aviò Hürkuş, l'elicotteri utilitarii T-70 è T-625 sò trà queste piattaforme.
ASELSAN ATLAS hà u scopu di aumentà a cuscenza di a situazione di i piloti cù più di 100 dimostrazioni di strati è e so capacità. Cù queste capacità, ATLAS pò sustene a vista 2D è 3D. In cunfrontu cù altre soluzioni HTAWS (Helicopter Terrain Awareness and Warning System), ATLAS pò ancu integrà cù u sistema HTAWS compatible DO-309, chì hà u più altu tempu d'aghjurnamentu utilizendu a più alta risoluzione di dati. HTAWS pò generà avvisi di terrenu utilizendu dati di elevazione di risoluzione DTED-2, cù un tempu d'aghjurnamentu di 20 Hz. ATLAS cuntene algoritmi unichi chì si adattanu facilmente à e rotazioni di a piattaforma cù questu tempu d'aghjurnamentu altu.
Gendarmerie Riceve GÖKBEY
TUSAŞ Direttore Generale Prof. Dr. Temel Kotil avia annunziatu ch'elli avarianu u primu elicotteru GÖKBEY à u Cumandante Generale di a Gendarmeria versu a fine di u 2022 in quantu à l'attività in corso per l'elicotteru GÖKBEY. Kotil hà dichjaratu chì in u prucessu dopu à e spedizioni à a Gendarmeria, e spedizioni ponu esse fatte à u Command Air Force è à i clienti stranieri.
T625 GÖKBEY Utility Helicopter
In u scopu di u prugramma GÖKBEY Utility Helicopter, l'equipaggiu di cockpit, l'urdinatore di cuntrollu di u volu automaticu, l'urdinatore di monitoraghju di u statu, u software di gestione di missione è di volu per elicotteri prototipi di classi di luce civile è militari sviluppati naziunale sò stati sviluppati da ASELSAN in cunfurmità cù a certificazione civile è sò integrati. in elicotteri. In questu cuntestu, a spedizione di l'equipaggiu per elicotteri civili hè stata cumpletata. I voli di certificazione di l'helicopteru di cunfigurazione civile GÖKBEY continuanu. Pò esse usatu in parechje missioni cum'è elicottero, VIP, Cargo, Ambulanza Aerea, Ricerca è Salvataggio, Trasportu Offshore.
T-70 Black Hawk
Sottu a dirigenza di a Presidenza di l'Industrie di a Difesa è u cuntrattu principali di TAI, u prugramma di l'elicotteru d'utilità T-70 risponde à i bisogni di sei utilizatori, à dì u Comandamentu di e Forze Terrestri, u Cumandamentu di l'Air Force, u Cumandante Generale di Gendarmeria, e Forze Speciali. Cumandu, a Direzzione Generale di Sicurezza è a Direzzione Generale di Foreste. Inseme cù a suite avionica IMAS (Integrated Modular Avionics System), l'attività di sviluppu, produzzione è integrazione di sistemi di navigazione, cumunicazione è di guerra elettronica per esse utilizati in elicotteri sò ancu realizati da ASELSAN.
In questu cuntestu, i studii di verificazione di u livellu di hardware, software è sistema di a suite avionica IMAS di novu sviluppu sò stati cumpletati. Dopu à a riunione di rivisione di preparazione di teste IMAS, chì hè una tappa impurtante sottu a rispunsabilità di ASELSAN, l'integrazione di a suite avionica IMAS à l'elicotteru prototipu S-70i situatu in u campus ASELSAN Akyurt hè stata cumpletata.
In u scopu di u prugettu, l'elicotteru mudellu S-70i di a cumpagnia Sikorsky serà pruduciutu in Turchia cù un mudellu di pruduzzione sottu licenza, è a licenza di produzzione risponde ancu à i bisogni futuri di Turchia. Quandu u Sistema di Gestione di Missione ASELSAN (IMAS), u software è u hardware chì hè statu sviluppatu da ASELSAN cumplettamente naziunale è originale, hè integratu invece di u sistema di gestione di volu è missione esistenti di l'elicotteru S-70i Black Hawk, l'elicotteru in u so a cunfigurazione finale serà chjamata T-70 Black Hawk.
source: Difesa Turca
Esse u primu à cummentà