Facendu dichjarazioni annantu à l'aviò di cummattimentu naziunale di Turchia, chì hè previstu di sbarcà in u campu in u 2023, u presidente di l'industria di difesa İsmail Demir hà dichjaratu chì i passi sò stati fatti per un mutore alternativu è domesticu per u MMU.
Spieghendu chì stanu travagliendu nantu à l'usu di un mutore alternativu per i motori F110 da esse usatu in u primu prototipu di u MMU, İsmail Demir hà dichjaratu chì u mutore alternativu prutegerà u prugettu contr'à sorprese negative è chì pò alimentà 2 prototipi finu à u vene u mutore domesticu. Cumu hè cunnisciutu per u stadiu prototipu di u MMU, i motori turbofan F16, chì sò ancu usati in aerei di guerra F-110, seranu utilizati.
In quantu à u sviluppu di u mutore domesticu, İsmail Demir hà sottolineatu chì un finanziamentu sufficiente ùn puderia micca esse furnitu per 2 prughjetti di mutore domesticu differenti è chì tutti i cuntratturi (TRMotor, Rolls-Royce, Kale, Pratt & Whitney è TEI) duveranu esse riuniti in un unicu prughjettu. . Hà dettu chì Rolls-Royce avia esitazioni à travaglià cù TRMotor prima, ma questu ùn hè micca u casu in u mumentu è se sta tendenza cuntinueghja, TRMotor pò travaglià in partenariatu cù Rolls-Royce.
Simile à l'approcciu di u mutore alternativu di Turchia per MMU pò esse osservatu in AKINCI TİHA. Mentre chì i mutori turboprop AI-450 d'origine ucraina sò stati utilizati in prototipi è u primu batch di produzzione di massa, AKINCI-B, chì usa un mutore di 750 hp, hà fattu u so primu volu pocu tempu. In questu modu, una alternativa hè stata creata per AKINCI contr'à un sviluppu negativu in quantu à l'approvvigionamentu di u mutore da l'Ucraina, cum'è a guerra Russia-Ucraina.
Esse u primu à cummentà