I preparativi finali sò avà fatti per test drive in a linea di tram T2, chì hè u prughjettu di a Municipalità Metropolitana di Bursa "per unisce u sistema ferroviariu cù u nordu di a cità". Mentre l'ultime cunnessione sò fatte prima di l'energizazione è l'accettazione nantu à a Kent Square - Terminal Line, hè previstu chì i test drive seranu finiti in maghju è i voli di passageri cumincianu à ghjugnu.
U travagliu hè acceleratu nantu à a linea di tramway City Square-Terminal, cuncepita da a Municipalità Metropolitana in linea cù l'obiettivu di maglia a cità cù rete di ferru. Cù l'integrazione di a linea T9, chì hà una lunghezza tutale di 445 metri è 11 stazioni, à a linea T2, a Sculpture-Terminal hè stata cunnessa l'una cù l'altru da rails. In u scopu di l'opere, tutti l'equipaggiu internu di i 1 edifici di trasformatori longu à a linea per l'approvvigionamentu di l'energia sò stati furniti è assemblati. Attualmente, i cunnessione finali sò fatti nantu à a linea prima di l'energizazione è l'accettazione. Inoltre, un totale di 6 escalators è 9 ascensori in 25 stazioni è i corridori di sopra à e stazioni sò stati aperti à l'accessu per i pedoni.
I test drive cumincianu
U sindaco di a municipalità metropolitana di Bursa, Alinur Aktaş, hà dettu chì i tocchi finali sò avà fatti sia in a linea sia in e stazioni in a linea Kent Square - Terminal, induve ci hè statu un ritardu significativu in u prucessu di custruzzione per diverse ragioni. Esprimendu chì i test drive cumincianu in maghju, u sindaco Aktaş hà dettu: "Semu avà vicinu à a fine di u travagliu nantu à a piazza di a cità - a linea Terminal, chì hà una lunghezza di circa 9,5 chilometri è hà 11 stazioni. Dopu à i test drive, spergu chì avemu principiatu i voli di passageri in ghjugnu. Cù l'integrazione di e linee T2 è T1, culligaremu a Statua è a Terminal. Cusì, i nostri citadini chì ghjunghjenu in u tram da Sculpture puderanu ghjunghje à u terminal senza interruzzione.
Esse u primu à cummentà