Tuttu u persunale per esse impiegatu in i posti di a Direzzione Generale di Ferrovie Statali di a Republica di Turchia ùn pò micca dumandà un cambiamentu di locu senza serve per almenu cinque (5) anni in u locu di travagliu chì sò assignati.
In u scopu di u Regolamentu di e Tasks Critiche di Sicurezza Ferroviaria è di a Direttiva Salute è Psicotecnica di a Direzzione Generale di TCDD, i candidati chì preferiranu e pusizioni di Ufficiale di Movimentu, Ufficiale di l'Organizazione di Treni, Surveglianza, Ingegnere, Tecnicu, Tecnicu è Ufficiale (Mantenimentu di Linea). è ufficiale di riparazione); Ùn deve esse micca colore, avè una prova di screening (u risultatu di una prova di droga è stimulanti deve esse negativu.) È avè e cundizioni di salute è e cumpetenze psicotecniche specificate per questi tituli.
Ufficiale (Ufficiale di Mantenimentu è Riparazione di Linea), Surviglianza
Travaglia in i prucessi di ispezione, cuntrollu, mantenimentu è riparazione di l'equipaggiu in l'infrastruttura è a superstruttura ferroviaria. Questi travaglii deve esse realizatu à ogni ora di u ghjornu in tutti i terreni è cundizioni climatichi. Esegue i cuntrolli di linea pedonale di rutina ogni ghjornu, settimanale è mensuale nantu à a sezione di linea di 50 km sottu a so rispunsabilità. Inoltre, u persunale in questione, chì hè sottumessu à esami periodichi di salute, svolse funzioni critiche di sicurezza ferroviaria in i casi induve i bisogni persunali ùn ponu sempre esse soddisfatti, longu u percorsu di a ferrovia è in i lochi induve a ghjente pò marchjà nantu à terreni ripidi. In quantu à l'ambiente è e cundizioni di travagliu; E malatie di spalle, gambe è pedi è prublemi cum'è u spaziu apertu è a fobia di l'altitudine sò visti cum'è caratteristiche chì facenu difficiule di cumpiendu u compitu.
Ufficiale di u muvimentu, Ufficiale di l'urganizazione di u Trenu
Funziona in u trafficu di treni aumentendu a capacità di u trafficu ferroviariu. U travagliu nantu à una basa autonoma 7/24 in stazioni chì sò luntanu da l'insediamenti cintrali è ponu esse chjamati zoni di privazione. Questi travaglii deve esse realizatu à ogni ora di u ghjornu in tutti i terreni è cundizioni climatichi. Inoltre, u persunale in questione, chì hè sottumessu à esami periodichi di salute è psicotecnichi, svolgi travaglii critichi di sicurezza ferroviaria in i casi induve i bisogni persunali ùn ponu micca sempre risponde à a strada induve si trova a ferrovia. In quantu à l'ambiente è e cundizioni di travagliu; prublemi cum'è a cintura, a gamba è i pede sò visti cum'è caratteristiche chì facenu difficiule di cumpiendu u compitu.
Puntatore (Puntatore portu)
L'impiegati portu superviseghjanu a preparazione di a posta portuaria è l'operazioni di manipulazione di carichi, mantenenu i registri di queste operazioni di manipulazione è cuntrolanu l'operazioni. Opera in i sezzioni terminali di u portu, chì sò parzialmente o cumpletamente chjusi à l'accessu di altri pedoni, riservati à a manuvra di carichi è à i travaglii tecnichi. Funziona in cundizioni climatichi freti, caldi, piovosi, ventu, umidi, in turni è ore di travagliu flessibili, in piedi per un bellu pezzu.
I candidati chì sceglieranu e pusizioni pertinenti anu da cunsiderà tutte queste cundizioni.
Esse u primu à cummentà