I 10 treni più veloci in u mondu! Quanti chilometri viaghja u trenu più veloce in u mondu ?

U trenu più veloce di u mondu ! Chì hè a vitezza di u trenu più veloce in u mondu ?
U trenu più veloce di u mondu ! Chì hè a vitezza di u trenu più veloce in u mondu ?

Top 10 Treni più veloci in u mondu! Quanti chilometri corre u trenu più veloce di u mondu ?; Inseme à e linee di treni d'alta velocità chì diventanu più è più sparse in u mondu, i studii cuntinueghjanu à aumentà a vitezza di u trenu. Pudete truvà i treni cù a più alta velocità in u mondu in l'ambiente induve a velocità di u trenu d'alta velocità Ankara Sivas hè 250 km / h.

U viaghju in trenu pò esse assai più piacevule chè volare. U viaghju in trenu hè più prezzu, ma offre ancu vedute sceniche.

Inoltre, cù l'intruduzioni di u trenu d'alta veloce, i treni sò più veloci.

Quanti chilometri viaghja u trenu più veloce in u mondu ?

Chì ghjè a più alta velocità di u trenu di u mondu? risposta à a quistione; U trenu maglev giapponese di a Serie L0 hà stabilitu un record assolutu di velocità ferroviaria di 2015 mph (375 km / h) in 602.

In realtà, ci sò una decina di treni superveloci chì viaghjanu à velocità di più di 200 chilometri per ora.

Attualmente, viaghjà in trenu hè più còmuda chè volare. Ci sò parechji treni d'alta velocità in usu in u mondu.

Top 10 Treni più veloci in u mondu

Eccu i 10 treni più veloci in u mondu è sò classificati da a so vitezza operativa.

1- Shanghai Maglev (Cina): 467 km/h

Shanghai Maglev hè u Trenu più veloce di u mondu cù una velocità massima di 430 km / h è una velocità media di 251 km / h.

U trenu più veloce di u mondu ùn hè micca u più novu, u più appariscente, o ancu u più caru à bordu, è custa $ 8 per persona per unisce. In l'aprili di u 2004 Maglev hà iniziatu l'operazioni cummerciale.

U viaghju dura un pocu più di 7 minuti è ùn anda micca in u centru di a cità.

Viaghja longu a Shanghai Maglev Railway di 30,5 chilometri, a prima linea di levitazione magnetica à alta velocità operante in u mondu.

Va da a Longyang Road Station di Subway Line 2 à l'Aeroportu Internaziunale di Shanghai Pudong.

2. Fuxing Hao CR400AF/BF (Cina): 400km/h

A Cina hà tornatu triunfatu cù u Secondu Trenu più veloce di u mondu. Stu trenu viaghja avà. Fuxing o CR serie EMU sò altri nomi per questu.

U terminu "Fuxing Hao" significa "rejuvenation", è dui treni sò stati soprannominati: CR400AF, chì significa "Dolphin Blue".

CR400BF significa "Golden Phoenix". L'abbreviazione di China Railway hè "CR".

Ci vole pocu menu di 556 ore sia per a Stazione di Pechino Sud sia per a Stazione Hongqiao di Shanghai per trasportà 5 passageri, è a linea ferroviaria parallela regulare trà sti dui megacities dura più di 10 ore per viaghjà.

"Rejuvenation" hà ancu superatu u CRH380A "Harmony", u prossimu trenu più veloce di a Cina.

3. Shinkansen H5 è E5 (Giappone): 360 km/h

Quist'annu marca u 54 anniversariu di u sistema ferroviariu d'alta velocità di u Giappone. U trenu bullet Hikari hà cuminciatu à operare trà Tokyo è Osaka in u 1964.

Hè riduciutu u tempu di viaghju trà e duie cità più grande di u Giappone da 7 ore in trenu à 4 ore.

Questu hè ancu u terzu trenu più veloce di u mondu. A serie H5 è E5 Shinkansen serve servizii Tohoku è Hokkaido.

Quessi sò dui di i treni d'alta velocità più recenti di u Giappone è i più veloci in u serviziu cummerciale standard.

4. Italo è Frecciarossa (Italia) : 354 km/h

E cumpagnie ferroviarie rivali d'Italia NTV è Trenitalia vantanu u trenu d'alta velocità più veloce d'Europa. Cù una nova strada per Perugia lanciata quist'annu, ponu trasportà e persone da Milano à Firenze o Roma in menu di 3 ore.

Frecciarossa ou "flèche rouge" a fait ses débuts à l'Expo 2015 à Milan. Un altru trenu più veloce di u mondu, chì attrae l'attenzione cù a so velocità è a struttura, è quasi tutti i so cumpunenti sò amichevuli di l'ambiente.

5. Renfe AVE (Spagna) : 349 km/h

U Siemens Velaro E hè u trenu più veloce di Spagna è hè utilizatu per servizii di longa distanza à e grande cità spagnole è fora.

Sta linea di trenu mudernu da Madrid è Barcellona à Córdoba, Siviglia, Málaga è Valencia cunnetta parechje cità in Spagna.

Un viaghju da Barcelona à Parigi pò avà esse cumpletu in 6 ore in trenu à alta velocità.

6. Haramain Western Railway (Arabia Saudita): 349 km/h

U ligame à alta velocità Mecca-Medina si estende per 451 chilometri trà e cità più sante di l'Arabia Saudita.

Hè parzialmente in serviziu da dicembre 2017 è hè previstu di esse cumplettamente operativu à u principiu di l'estiu 2018. U percorsu dura 5 ore per compie paragunatu à 2,5 ore in vittura.

Mecca, Medina, Jeddah, King Abdullah Economic City è King Abdulaziz International Airport sò cinque fermate.

U materiale rotativu hè un Talgo 350 specificamente cuncepitu per RENFE è custruitu in cullaburazione cù Bombardier.

A striscia di culore d'argentu chì scorri à traversu a sabbia di u desertu caldu hè una vista per vede, è hà un musu caratteristicu chì face chì pare un delfinu.

Ma a rapidità ùn hè micca u solu mutivu di a custruzzione di Haramain. Hè prughjettatu di purtassi 3 milioni di passageri ogni annu, cumpresi parechji pellegrini di Hajj è Umrah, chì aiuta à allevà a congestione di u trafficu.

7. Deutsche Bahn ICE (Germania): 329 km/h

L'Inter-City Express, o ICE, hè una vista stupente chì scorri à traversu a splendida campagna tedesca cù u so design futuristicu biancu è argentu è una linea di gimmick rossu affilata.

In particulare nantu à a strada più nova è avanzata chì culliga Berlinu è Munich. U trenu più veloce di Germania, u Velaro, hè un disignu Siemens simili à u trenu Renfe AVE di Spagna.

Hè pensatu per passà per u Tunnel di u Canale, un vantaghju chjave per l'intenzioni à longu andà di DeutscheBahn per correre questi treni trà Francoforte è Londra.

8. Korail KTX (Corea di u Sud): 329 km/h

A reta di ferrovia d'alta velocità di a Corea di u Sud ùn hè micca a più moderna (KTX apertu in u 2004), ma hè a più veloce.

A linea più nova cunnetta l'Aeroportu Internaziunale di Incheon à punente cù a cità costiera di Gangneung à l'est è si ferma in Seoul in a strada.

KTX hè u sicondu trenu cummerciale à alta velocità in Corea di u Sud. Inoltre, u primu trenu domesticu d'alta velocità cù una velocità massima di 305 km / h (190 mph) hè statu ancu cuncepitu è ​​​​sviluppatu in u paese.

Hè debutatu ghjustu à tempu per l'Olimpiadi Invernali 2018. KTX riduce u tempu necessariu per arrivà à e piste di sci di Pyeongchang da 6 ore in trenu à menu di 2 ore.

9. Eurostar e320 è TGV (Inghilterra Francia Belgio Paesi Bassi): 321 km/h

I treni TGV è Eurostar e320 anu tiratu per u 2u postu. In ogni casu, in u 2015 l'ultimu hè statu riprogettatu.

A serie e320 hè u primu rinnuvamentu cumpletu di un trenu Eurostar in a storia di 22 anni di a cumpagnia. Questu era cù una velocità massima di 320 km / h (200 mph).

I treni più veloci viaghjanu 300 km / h più veloce di a serie precedente e20.

Bruxelles pò risparmià altri 2 minuti nantu à i viaghji Eurostar digià veloci di circa 15 ore trà Parigi, Londra è Amsterdam.

Hè surprisante chì tutti viaghjanu sempre trà e cità, postu chì Eurostar porta i passageri direttamente in u core di ogni cità è i tariffi di a Ferrovia Europea partenu da $ 70 in un modu.

10. Thalys (Inghilterra Francia Belgica Paesi Bassi Germania): 299 km/h

Thalys opera numerosi treni ogni ghjornu trà Amsterdam, Bruxelles, Parigi è Colonia. Hè l'ultimu postu nantu à a lista di i treni più veloci di u mondu.

Hè una di e linee ferroviarie più impurtanti d'Europa per i visitori di divertimentu è di cummerciale. U so viaghju hè spartu quasi uguali trà i dui.

A strada tedesca hè stata allargata à Dortmund in dicembre 2015. Tuttavia, a strada Bruxelles-Parigi, chì cuntene più di a mità di u travagliu, ferma vitale.

A velocità massima nantu à una linea ferroviaria d'alta veloce dedicata hè 300 km / h (186 mph); hè alimentatu da un sistema OHLE 25 kV AC.

Air France pò suspende u so serviziu trà Parigi è Bruxelles per via di a so cunnessione LGV à l'aeroportu Charles de Gaulle. Air France riserva posti in i treni Thalys.

Cusì, u risultatu

Questu era un brevi riassuntu di u Trenu più veloce di u mondu. Issi treni anu un futuru ?

L'ascesa di EasyJet è altri trasportatori low-cost in l'ultima decada hà purtatu stu tema. L'investimentu iniziale hè enormu è piglia tempu.

Inoltre, hè difficiule di custruisce rails elevati piani. Tuttavia, i viaghji in trenu sò à tempu ecunomichi è più piacevuli.