Sculpture Garage Tram Project Approvazione Ricevuta

I prughjetti preparati nantu à a linea di tram Sculpture-Garaj, chì hè a prima linea longa in e linee di tram di u centru di a cità, chì custituisce a seconda tappa di u scopu di a Municipalità Metropolitana di "tessi Bursa cù rete di ferru", sò stati mandati à a Direzzione Generale DLH. per appruvazioni. A municipalità metropolitana, chì hà da scopu di esce à l'offerta in aprile dopu avè ricevutu l'appruvazioni, hà da scopu di finisce a custruzzione à u principiu di u 2013.

Dopu l'apertura di e linee Bursaray Görükle è Emek à u trasportu, a Municipalità Metropolitana, chì cuntinueghja u so travagliu nantu à a strada principale, a Linea Kestel, hà ancu coperto una distanza significativa in i prughjetti di linee di tram urbani. U prughjettu cumpletu di a linea T6 di circa 1 chilometri, chì ghjunghjerà à Santral Garage da Santral Garaj, Darmstadt Street, Stadium Street, Altiparmak Caddesi, Atatürk Caddesi, İnönü Caddesi è Uluyol Caddesi, hè statu mandatu à a Direzzione Generale di Ferrovie, Porti. è Custruzzione di Aeroporti per appruvazioni. . Per ùn perde u tempu, a Municipalità Metropolitana, chì hà finitu i preparativi necessarii per l'infrastruttura, esce in licitazione in aprile è principia a custruzzione immediatamente dopu l'appruvazioni.

A cunfortu vene à u centru

U sindaco metropolitanu Recep Altepe hà dettu chì anu finitu u prucessu di u prugettu, chì anu realizatu meticulosamente, è chì aspettanu solu l'appruvazioni di DLH per inizià u travagliu. Esprimendu chì volenu fà l'offerta in aprile è finisce i travaglii à a fine di l'annu, u sindaco Altepe hà dettu: "Vulemu inizià a custruzzione da a sezione İnönü Caddesi di Ulu Cadde è compie a linea rapidamente. Sicondu a nostra pianificazione, i veiculi 13 operanu nantu à a linea cù fermate 12. Cù i nostri veiculi muderni cù una capacità tutale di persone 280, a carica di trafficu in u centru serà significativamente ridutta. Circa 100 passageri trasportati in minibus seranu trasportati da 1 tram. Cusì, u centru di a cità serà liberu da a densità di veiculi, u rumore è a contaminazione di gas di scarico. I travaglii di arrangiamentu di a facciata chì avemu purtatu à a vita in Atatürk Street seranu realizati in tutte e strade di a strada. Cusì, u centru di a cità pigliarà un aspettu più cuntempuraneu sia in termini di trasportu sia visualmente.