Adana Light Rail System Lightness

Anni fà, un citatinu di u nostru hà dettu: "U Sistema Adana Light Rail custruitu in Adana ùn hè micca u metro".
Ùn era pocu prima chì a "Light Rail Fashion" pigliò Adana.
Avemu un saccu di persone intelligenti chì facenu a so mente nantu à tuttu, Diu benedica. Soprattuttu elli, ridendu sottu à i mustachi è strachjendu l'ochji,
Anu dettu: "Chì metro, caru, questu hè u Sistema Adana Light Rail".
Mi attirò l'attenzione allora ; tramindui l'anguli è quelli senza mustache anu pussutu surrisu sottu à i so mustacci, quantunque riesciutu...
A parte più divertente era chì alcuni di l'esperti municipali à l'altra estremità di u bastone facianu dichjarazioni zoppie quandu paragunanu a ferrovia ligera à a ferrovia pesante.
Dicu sinceramente (in fatti, scrivu, scrivu ciò chì dicu), eru assai dispiaciutu quandu un amicu meiu chì aghju assai valore è chì u ghjurnalismu ùn metterà micca a polvera, hà scrittu recentemente: "Questu ùn hè micca un metro. , hè un trenu ligeru ".
Eru catturatu in l'intensità di l'emozioni cum'è ghjunghje à a guida è una volta aghju sentitu a necessità di spiegà.
CHE COSA È LIGHT RAIL ?
U nostru hè un trenu ligeru.
I sistemi di Kayseri è Konya, chì ùn sò micca simili à i nostri, sò ancu treni ligeri.
Istanbul è Ankara sò treni ligeri ...
Allora cumu hè ?
Va cusì:
U parru hè un acellu. L'acula hè ancu un acellu.
Allora, quandu dite "uccello", pudete pensà à diverse spezie cù assai ali. Quì, "Bird" hè l'identità superiore.
Ciò chì chjamanu "Light Rail System" hè una identità superiore cum'è "Bird". Cum'è ci sò passeri è aquile sottu à l'acellu, ci sò tramvii cum'è Kayseri è Konya, è ancu Metro cum'è Istanbul, Adana è Ankara sottu.
Comu pudete vede, tramindui u metro è u tram sò sistemi di ferrovia ligera.
Cum'è a cirasa è l'anguria sò sottu à l'intestazione di frutti, ma sò prudutti assai diffirenti, ci sò ancu serii diffirenzii trà metro è tram.
QUANDU METRO ?
Se un sistema di ferrovia chì serve in a cità è i so periferi opera nantu à una linea completamente unica è ùn interferiscenu micca cù a strada di l'altri veiculi in a cità in ogni puntu, hè un metro. In altri palori, u metro ùn deve micca preoccupatu di a luce rossa, a luce gialla, a luce verde. U tram si ferma in rossu è passa in verde. Allora infetta altri veiculi. Ùn ci hè micca passaghju à livellu nantu à e piste di u metro. L'altri camini di veiculi passanu sopra o sottu.
In Istanbul, anu stabilitu un sistema di autobus senza caosu di trafficu. L'anu chjamatu Metrobus. Perchè questu hà ancu una strada chì ùn si sovrappone micca cù altre strade di veiculi è u so metro vene da quì.
Puderaghju argumentà chì hè un sistema di ferrovia ligera à Adana, ma hè ancu un metro 100 per centu. Ùn hè micca un tram.
Cum'è u passeru hè un acellu, ma hè ancu u centu per centu, o s'è una ciliegia hè un fruttu ma centu per centu ciliegia, cusì...
Comu pudete vede, hè u Metro, cum'è u meli, è u sistema di ferrovia ligera, cum'è melassa, fattu in Adana. Ma ùn hè mai un tram. A quantità è a qualità di u metro si capisce avà ?

Surghjente: http://www.ajans01.com