E spedizioni YHT anu svuotatu l'autobus

E spedizioni YHT anu svuotatu l'autobus
Hè statu dichjaratu chì l'iniziu di i servizii di u Trenu d'Alta Velocità (YHT) Eskişehir-Konya hà affettatu negativamente l'affari di e cumpagnie di autobus interurbani, mentre chì a rata di occupazione di certi veiculi hè diminuita di 90 per centu.

Hè dichjaratu chì i passageri preferiscenu YHT apprufittannu di u tempu è di u vantaghju di a tarifa, postu chì i tariffi di l'autobus sò trà 7-5 lire, paragunatu à i biglietti di trenu chì sò stati venduti per 35 lire finu à u 40 d'aprile per via di l'apertura è previsti per esse 40. -45 lire dopu.

I servizii YHT, chì sò stati aperti da u Primu Ministru Recep Tayyip Erdoğan u 23 di marzu di u 2013 è riduciutu a distanza trà Eskişehir è Konya da 4-5 ore à 2 ore in autobus, anu purtatu l'affari di cumpagnie di autobus interurbani chì operanu nantu à a stessa linea. un fermu. İsmail Büyükkıdan, rispunsevuli di una cumpagnia privata, chì hà dettu chì u trasportu di treni d'alta velocità hà colpitu i servizii d'autobus in u so core, hà dichjaratu chì da u luni scorsu, l'autobus sò stati vioti è u tassu di occupazione in i veiculi hè diminuitu di 90 per centu. Büyükkıdan hà dettu: "Ùn avemu micca assai passageri direttamente da Eskişehir à Konya. Sta linea hè generalmente usata da i passageri di corta distanza. L'iniziu di i servizii di treni d'alta velocità hà affettatu assai negativamente a nostra attività, ma u sistema cambierà cù u tempu. L'individui finiscinu, avà i holdings facenu stu travagliu. Allora e grande cumpagnie farà. Da una banda, ci lagnemu, ma simu cuntentati di u travagliu di u Statu ", disse.

Gökhan Koșarer, chì hè rispunsevule per una cumpagnia differente, chì hà dettu chì hè normale chì e persone aduprate YHT per andà in a so destinazione assai rapidamente, hà dichjaratu chì u statu duverebbe furnisce comodità à e cumpagnie di autobus in questu sensu. Koşarer hà dettu: "Hè sicuru chì ci sarà un calatu in a nostra attività. Oghje, a ghjente volenu andà à a so destinazione assai rapidamente. YHT hè una bona cosa per tutti, simu cuscenti di quessa, ma in questu casu, pensu chì u statu duverebbe dà una certa tolleranza è furnisce comodità. In tali casi, u statu pò furnisce un pocu più cunvenzione à i cunduttori di l'autobus, sia i prezzi di u diesel, l'entrate di garage, i passaggi di l'autostrada o l'impositi. Altrimenti, cuminciamu à finisce l'affari di l'autobus ghjornu per ghjornu ", disse.