Prughjetti di Treni d'Alta Velocità in Turchia: Una seria accelerazione hè stata guadagnata in u campu di u trasportu in u mondu in l'ultimi 20 anni, vedemu chì in particulare (YHT) i Prughjetti di Treni d'Alta Velocità anu righjuntu un livellu chì pò cumpete cù trasportu aereu.
Vale à dì: I prughjetti di treni d'Alta Velocità cù una velocità di 460 km à l'ora in Cina è Giappone sò stati cumpletati è messi in serviziu.
In u nostru paese, in l'ultimi anni, prughjetti serii sò stati realizati è i bilanci sò stati attribuiti per i prughjetti di Ferrovia è YHT, nimu pò ignurà questu.
Attualmente, i servizii di treni d'alta velocità sò ancu dispunibili in u nostru paese. Per esempiu, mentre risparmia u tempu è furnisce un viaghju sicuru trà Ankara è Konya, ci vole quasi a mità di u tempu pigliatu in autobus. Questa hè una situazione degna di lode.
Quandu u prughjettu di u trenu d'alta velocità Sivas Ankara hè finitu, serà pussibule andà da Sivas à Ankara in pocu più di duie ore I nostri citadini chì anu affari ufficiali in Ankara durante u ghjornu finiranu u so travagliu è tornanu à Sivas u stessu ghjornu pensu chì questu hè un grande guadagnu.
Cunsiderendu chì ancu avà, ci vole 11 ore per andà da Sivas à Ankara cù u sistema di trasportu di passageri ferroviari normale, videremu quantu significativu hè u Prughjettu di Trenu à Alta Velocità.
In ogni casu, ci hè una carenza assai impurtante, sfurtunatamenti, mentre chì i paesi sviluppati in u nostru mondu facenu 84% di u trasportu di merci è di passageri per ferrovia è trenu d'alta velocità, sta situazione hè u cuntrariu in u nostru paese, vale à dì solu 6% hè. realizatu in u nostru paese Nimu ùn deve menti nantu à sta questione cù altri paesi in Europa è in u mondu.
Ricumandemu i seguenti cum'è una misura urgente; Dicemu chì hè essenziale per piglià i passi necessarii urgentemente per compie i Prughjetti di Treni d'Alta Velocità.
Quandu esaminemu a situazione fisica è geugrafica di u nostru paese, 50 miliardi di dollari sò richiesti per compie i Prughjetti di Treni d'Alta Velocità. Dicemu chì stu bilanciu deve esse emessu è implementatu d'urgenza, tandu...PUDEMU DIRE D'induve à induve...
U nostru paese hè circundatu da i mari in trè lati è i nemichi in quattru lati Ci vole à esse forti in u campu di u trasportu, cum'è in ogni campu, avemu scrittu sopra ciò chì ci vole à fà.
Abdullah PEKER
Unione di Trasporti è Ferroviari
vice leader
Stu tipu di nutizie è discorsu hè bonu, bellu, piacevule, ma ci vole à stà nantu à a terra è riflette a verità. Soprattuttu quandu si riempie e parolle vitezza è record ... Dui punti sò impurtanti : (1) Ciò chì chjamemu record di velocità ; In a nutizia principali, chì chjamemu u primu tempu di TV in u mondu, hè a cattura di u tempu liberu chì ùn pudemu micca cumprà per milioni di soldi. (2) Fattu tecnicu / realità, fattibilità. In YHT normale, un settore di 5 - 7 (-14) vagoni + rotta di navigazione normale è linea sò usati, secondu u flussu di a linea. In ogni casu, quandu dicemu record; 1) U trenu hè custituitu da 2 vagoni guidati, 1-2 YHT. 2) a distanza à quale u record serà battutu hè a preparazione di a nova o rinnuvata rùbbrica 25-45 km di a linea per settimane, per dì cusì, razor-sharp, 3) in i cundizioni meteorologichi più adattati, chilometri di accelerazione. è a vitezza massima righjunta, p.e. Un risultatu ottenutu da u mantene fermu per 30 seconde è dopu a distanza di frenu. U costu di un tentativu di record hè almenu milioni à duie cifre... Hè per quessa ch'ellu ùn si romperà una volta à l'annu, à ogni angulu.
In teoria, una vitezza v=1.000 km/h hè ancu pussibule (vede u prughjettu Swiss-Metro). VENIAmu à a situazione vera : Ùn ci vole micca cunfundà a velocità di record, a velocità massima / massima cù a navigazione normale, vale à dì a velocità operativa. U ritmu stabilitu per noi da a natura, a tecnica è l'ecunumia è e so teorie hè evidenti. A vitezza massima ch'è no vulemu ghjunghje hè 500 km/h. Ciò chì ghjunghjemu oghje in a filiera YHT in a vita di ogni ghjornu hè 200 - 300 (320) km / ora. Al di là di questu, hè solu u travagliu di i novi ricchi di l'oliu chì ùn sanu micca induve mette i so soldi. Sfurtunatamente, i rami di Fisica, Meccanica, Aerodinamica è Economia, dettanu questu è hè validu in u mondu sanu.