Ankara-İstanbul YHT hattının açılışı gecikebilir :Modernleşme yönünde büyük bir dönüşüm yaşayan demiryolları işletmeciliği, özel sektöre açılıyor.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, süratle bu adımı atacaklarının sinyalini vererek, “Bu yıla yetişir mi bilmiyorum ama demiryolu işletmeciliğini özel sektöre açacağız” dedi.
Bakan Elvan, demiryolu işletmeciliğini özel sektöre açmak için teknik çalışmalara başladıklarını söyledi.
Yük taşımacılığının özel sektöre açılacağını, yolcu taşımacılığı üzerinde ise çalışmaları gerektiğini belirten Elvan, atılacak bu önemli adımla ilgili şu bilgileri verdi:
CARICA TRANSPORT OK
Demiryolu işletmeciliğini hızla özel sektöre açmayı düşünüyoruz. Biz alt yapıyı yapacağız, onların hizmetine sunarak kira alacağız. Nasıl ve ne şekilde açılacağı konusunda model belirlememiz lazım.
Ne tür ilave düzenlemeler gerekecek, dünyadaki örnekleri neler, hangi ülkelerin başarılı olduğuna bakıyoruz. Buna göre bir yol haritası çıkarıp, süratle özel sektörü bu işin içine sokacağız. Otobüs işletmeleri ‘bunu yolcuya da açın’ diyor. Ama bizim önceliğimiz yük taşımacılığı. Sonrasında yolcu da gündeme gelebilir.
PESO DI TRENI DI VELOCITA
A più grande cuntribuzione di i treni d'alta velocità à stu paese serà in u trasportu di merci. Cuntribuisce à l'aumentu di a cumpetizione. Cuntribuiscenu à stu paese in u trasportu di merci piuttostu cà u trasportu di passageri. A linea chì si estende à Mersin hè più nantu à u trasportu di merci chè di passageri. Purtate solu passageri in Treni d'Alta Velocità.
NESSUN RISULTAT ANCORA DISPONIBILE
U Ministru Elvan hà dichjaratu chì i test drives nantu à a linea di Trenu d'Alta Velocità Ankara-Istanbul cuntinueghjanu è chì l'ingegneri spagnoli sò assai prudenti in questu sensu. Enfatizendu chì a sicurità di a linea hè di primura, Elvan hà dichjaratu chì a linea serà aperta ancu s'ellu ci hè un brevi ritardu, è chì nisun risultatu hè statu ancu ghjuntu in u tentativu di sabotage in quantu à u tagliu di i cavi di signalazione.
VA A 200 KILOMETRI
I treni normali viaghjanu à 30-40 chilometri per ora. In u trenu d'alta velocità, pò ghjunghje sin'à 200 chilometri. Ùn ci hè micca trasportu di merchenzie nantu à e linee di Trenu d'Alta Velocità, ma tramindui i trasporti è i passageri ponu esse trasportati nantu à a linea di treni d'alta velocità. Si pò ghjunghje sin'à vitezza di 200 chilomitri quannu carichi di passageri è 100-120 chilomitri chilomitri carichi.
Esse u primu à cummentà