Firmatu u 26u Accordu Cullettivi di TCDD è e so Filiali

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TCDD è u 26u Accordu di Negoziazione Collettiva di e so Filiali Firmatu: u Ministru di i Trasporti, l'Affari Marittimi è a Comunicazione Feridun Bilgin hà dettu chì in u prucessu chì hà iniziatu cù a gestione di u trasportu ferroviariu cum'è una pulitica statale, un sogliu criticu hè statu superatu è e ferrovie sò entrate in u paese. era di i treni veloci è d'alta velocità.

U Ministru Bilgin hà participatu à u prugramma di firma di 26e Accordu Cullettivi di Cuntrattu chì si terrà trà TCDD è e so Filiali, l'Unione di l'Impiegatori Publici di l'Industria Pesante Turca è di u Settore di Servizi (TÜHİS) è l'Unione DEMİRYOL-İŞ in a Direzzione Generale di TCDD.

Dichjarà chì oghje hè un ghjornu assai felice è chì si sò riuniti per firmà l'accordu cullettivu 26esimu chì copre i travagliadori in TCDD è e so filiali, Bilgin hà desideratu chì l'accordu cullettivu sia benefiziu per u paese, u ministeru, e ferrovie, i ferrovieri è i travagliadori.

Bilgin hà ringraziatu u Ministru di u Travagliu è a Sicurezza Soziale, Faruk Çelik, in particulare u Primu Ministru Ahmet Davutoğlu, chì hà guidatu u prucessu, hà fattu cuntributi assai impurtanti è hà guidatu u prucessu in i negoziati di a negoziazione cullettiva, è i partiti chì anu cunclusu u prucessu in pocu tempu. Ellu hà dettu chì, cum'è u settore di l'impieghi publichi, sò à pusà à a tavula in favore di i travagliadori usendu tutte e opportunità.

Spieghendu chì ci sò temi per esse discututi è discututi in u prossimu periodu, Bilgin hà dettu: "Avemu altri prublemi, cumpresi i nostri travagliadori tempuranee, i machinisti, i nostri amichi chì anu cuminciatu à travaglià in u 93, è seranu in u prucessu. Vogliu esse sicuru chì avemu da truvà suluzioni à tutti sti prublemi unu à unu parrannu è accunsentutu in u piriudu prossimu. Perchè u più grande cumprumissu, l'accordu, u sviluppu di e ferrovie, a realizazione di grandi prughjetti ferroviari è u travagliu duru di i travagliadori è di tuttu u persunale deve esse premiatu ", disse.

Dichjarà chì cum'è e ferrovie si sviluppanu, u paese si svilupperà suciali, ecunomicu è culturale è l'opportunità di i travagliadori ferroviari cresceranu in parallelu, Bilgin hà dettu: "Questu hè esattamente ciò chì hè statu fattu in e ferrovie in l'ultimi anni".

In u prucessu chì hà iniziatu cù a gestione di u trasportu ferroviariu cum'è una pulitica statale, Bilgin hà nutatu chì oghje hè stata attraversata una soglia critica è e ferrovie sò entrate in l'età di i treni veloci è veloci.

"Custruzzione di ferrovie d'alta è alta velocità, rinnuvamentu di quasi tutta a rete ferroviaria esistente, signalazione è elettrificazione di e strade, ponenu i fundamenti di l'industria ferroviaria domestica, stabilisce centri logistichi, cunnetta i centri di produzzione cù e ferrovie di u paese. Zoni Industriali Organizzati, è avè e ferrovie custruite pruteggendu e strutture architettoniche è culturali, è mantenenu in vita hè una fonte di gioia è orgogliu per i nostri ferrovie, i sindicati, u ministeru è a nazione ".

Spieghendu chì tutti issi sviluppi sò accaduti inseme cù i travagliadori, i funzionari civili, i sindicati è u settore privatu, Bilgi hà dichjaratu ch'elli pensanu à investisce 9 miliardi di lire in ferrovie quist'annu, è chì questi investimenti anu da cuntinuà à aumentà in u periodu à vene in un annu. manera regulare è pianificata.

Bilgin hà dichjaratu chì unu di l'attori più impurtanti in a mobilizazione di e ferrovie in questa grande mossa era i travagliadori.

Dopu à i discorsi, l'accordu cullettivu 26esimu hè statu firmatu da u Ministru di i Trasporti, l'Affari Marittimi è a Comunicazione Bilgin, u Sottosegretariu Sottosegretariu Şaban Atlas, u presidente Ergun Atalay di Türk-İş è Ferroviaria-İş, u Segretariu Generale Adjuntu di TÜHİS Yaşar Özgürsoy General Manager è Özgürsoy. Ömer Yıldız.

Più tardi, TCDD General Manager Yıldız; U Ministru Bilgin hà prisentatu un mudellu di un novu trenu d'alta velocità per Atalay è Özgürsoy.

1 Comment

  1. Sti fabbriche pruducianu carri di merci o di passageri adattati per BOJY CHANGE, adattati per attraversà a strada normale (1435) à a strada cù spazii di traccia largu (1520 ..) ? pressione di l'assi Ci hè un vagone adattatu per 25 tunnellate ?. Tcdd dà u salariu di sti persunali di i posti di travagliu ?. Chì fabricanu sti fabbriche fora di i carri ?. Chì sò i so prufitti o pèrdite annuali ?.. Sò esclusi da tcdd ?

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