L'impurtanza di u Prughjettu Ferroviaria BTK hè stata revelata

L'impurtanza di u Prughjettu Ferroviaria BTK hè apparsu: L'impurtanza di u Prughjettu Ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars, a custruzzione di u quale hè stata cuminciata in 2008 cù a cerimonia chì anu assistitu da i presidenti di Turchia, Azerbaijan è Georgia, hè apparsu una volta di più dopu à Crisa di "aviò" trà Russia è Turchia.

U deputatu di u Partitu AK Kars Ahmet Arslan hà dichjaratu chì u Prughjettu Ferroviario Baku-Tbilisi-Kars hè un prughjettu impurtante cummerciale è ecunomicu, ma a fratellanza è l'unità di Turchia cù l'Azerbaijan è u fattu chì i dui paesi sò un ponte impurtante in quantu à cunnetta l'Asia Centrale è L'Europa, hà dettu ancu chì hè un ligame assai impurtante.

Apuntendu chì u Prughjettu Baku-Tbilisi-Kars hè assai impurtante in questu sensu, u deputatu di u Partitu AK Kars Ahmet Arslan hà dettu chì un sforzu straordinariu hè statu fattu per compie u Prughjettu Baku-Tbilisi-Kars in 2016.

"A LINEA FERROVIARIA BAKU-TIFLIS-KARS ARRESTATA DUE VOLTE A CAUSA DI A CORTE"

U diputatu Ahmet Arslan hà dichjaratu chì l'impurtanza di u Prughjettu Ferroviario Baku-Tbilisi-Kars per a Turchia hè sempre stata cunnisciuta, è hà dettu: "Vogliu chì ùn ci sia stata crisa. Nimu vole una crisa, ma cum'è paese, avemu da fà a nostra parte. Avemu fattu questu prima, avemu dichjaratu chì a faremu. In questu sensu, nimu pò dì nunda. Riturnemu à a parte di a crisa, vogliu chì ùn sia micca accadutu, ma queste ponu sempre accade in relazioni internaziunali. È quandu si faci, duvete piglià precauzioni ".

Spieghendu chì u Prughjettu Ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars hè un prughjettu di primura cummerciale è ecunomica, Arslan cuntinueghja cusì: Era un ligame assai impurtante. U prughjettu era assai impurtante in questu sensu. A correzione hè curretta. Ciò chì avemu dettu di altre opere, sfurtunatamenti, hè accadutu ancu à u Prughjettu Ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars. L'imprenditori si sò lagnati l'un à l'altru. A Corte Amministrativa hà annullatu l'offerta da a persona data quandu u travagliu hà righjuntu u 80% è l'hà datu à un altru. L'agenzia liquidò l'offerta. Si n'andò in una altra cumpagnia. L'altra firma andò à u Cunsigliu di Statu sta volta. Riturnò da u Cunsigliu di Statu è hà dettu chì a prima cosa chì l'istituzione hà fattu era ghjustu. Ma bona cosa, u travagliu si firmò duie volte intantu. In altre parolle, u travagliu chì duveria esse finitu l'annu passatu o ancu l'annu prima, sfurtunatamenti, hè statu ritardatu à 2016. Ci hè stata una quantità straordinaria di travagliu in l'ultimi trè mesi. U scopu hè da esse cumpletu in 2016 ".

Esprimendu chì u Prughjettu di a Linea Ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars hè ghjuntu à u primu pianu cum'è u prughjettu più impurtante durante l'ultima visita di u Primu Ministru Ahmet Davutoğlu in Azerbaijan, durante a so riunione cù u presidente azerbaigian Ilham Aliyev, Ahmet Arslan hà continuatu e so parolle cusì: tipu di trasportu publicu. Hè una spezia porta à porta. Dunque, ùn pò mai esse paragunatu cù u trasportu TIR per strada. Hà digià vantaghji straordinarii. Baku-Tbilisi-Kars hè un prughjettu assai impurtante per ellu. Avemu, cù l'Azerbaijan, facemu un sforzu straordinariu per compie stu prughjettu u più prestu pussibule. E so ancu chì dui ghjorni fà, durante a visita di u nostru Primu Ministru in Azerbaijan, à e riunioni in Baku, u Prughjettu Ferroviario Baku-Tbilisi-Kars, soprattuttu cum'è u prughjettu più impurtante, hè ghjuntu à l'agenda cù u Signore Ilham Aliyev. ."

"U Prughjettu TANAP CREATA DA A COOPERAZIONE DI TURCHIA È AZERBAIJAN SUPPORTA I BISOGNI DI GAS NATURALE DI L'EUROPA È TURCHIA"

Arslan hà ricurdatu chì a Turchia è l'Azerbaijan anu firmatu un prughjettu gigante chì hà da fà un impattu in i mercati di l'energia mundiale aghjunghjendu un novu à i travaglii chì anu realizatu successu finu à avà.

Arslan hà sottolineatu chì u Prughjettu di Pipeline di Gas Naturale Trans-Anatolian (TANAP) hè un prughjettu gigante creatu da a cooperazione di Turchia è Azerbaijan, è chì i bisogni di gas naturale di l'Europa è di a Turchia seranu scontri cù u prughjettu TANAP.

U deputatu di Kars di u Partitu AK Ahmet Arslan hà spiegatu chì TANAP hè unu di i ligami più impurtanti di a cooperazione ecunomica in a geografia di Turchia è Azerbaijan è hà cuntinuatu e so parolle cusì:

"Cusì, l'impurtanza di TANAP hè revelata di novu. Spergu chì u cumpletu di TANAP u più prestu pussibule hè assai impurtante per noi. L'aghju dettu un paru di volte prima. U più forte sì in termini di ecunumia è di cummerciu, è più serve à altri paesi in questu sensu, più rende questi paesi dipendenti da voi. U mutivu hè questu; Sì i cummircianti di quellu paese facenu i so affari per mezu di voi, diventenu difendenu. Hè per quessa, finu à chì TANAP di Turchia è Baku-Tbilisi-Kars cumplettanu tali grandi prughjetti, diventerà un cumpagnu assai impurtante per i cummercianti di l'Europa. Serà ancu un cumpagnu assai impurtante per i cummircianti di l'Asia Centrale è a Cina. Ùn hè micca solu un cumpagnu di i paesi. Ùn hè micca solu a fratellanza di i paesi, hè un'altra cosa, deve accade in ogni modu, ma più si rinforza in u cummerciu, i cummercianti ci difendenu prima di fà. Hè per quessa chì sti prughjetti rinfurzà a Turchia. U mutivu per quessa chì u mondu hà tanti ochji nantu à Turchia hè chì questi grandi corridori, sia in termini di trasportu, di oliu o di trasmissione di l'energia, passanu in Turchia, chì face a Turchia forte in u mondu. Face un sforzu straordinariu per chì quelli chì sò disturbati da questa apparenza ùn anu micca questu. Allora simu nantu à a strada bona. Mostra quantu hè ghjustu per noi di custruisce curridori internaziunali di energia è trasportu attraversu Turchia, in particulare u Prughjettu Baku-Tbilisi-Kars. In questu sensu, simu nantu à a strada bona. Siccomu u nostru populu hà vistu chì eramu nantu à a strada ghjusta, hà datu a so forza in favore di a stabilità è di u putere per sè stessu, cù più sustegnu di ciò chì tutti l'aspittavamu. Spergu chì continueremu à fà ciò chì hè necessariu ".

U deputatu di Kars di u Partitu AK Ahmet Arslan hà nutatu chì i tunnelli nantu à a Linea Ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars anu ghjuntu à u stadiu di cumpletu assai rapidamente è i so rivestimenti interni sò stati fatti. Enfatizendu chì i dui lati di i dui tunnel sò stati custruiti da u cuntrattu turcu, Arslan hà aghjustatu chì i travaglii avanzanu simultaneamente è chì a linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars serà finita in 2016.