Aksaray si alluntana da a so pusizioni strategica in u trasportu

Aksaray si alluntana da a so pusizioni strategica in i trasporti: u presidente di a Camera di Cummerciu è Industria di Aksaray, Ahmet Koçaş, hà dichjaratu chì cù l'iniziu di l'usu di l'Autostrada Ankara-Niğde, chì si trova in i cunfini di Ankara, Aksaray, Konya, Kırşehir, Nevşehir è Pruvince è distretti di Niğde da a Direzzione Generale di l'Autostrade, suluzioni alternative ùn sò micca truvate, d'altra parte, hà fattu una chjama à l'amministratori di a nostra pruvincia cù una dichjarazione scritta chì dice chì a nostra pruvincia hà da affruntà prublemi assai serii è chì hè per via di perde i vantaghji naturali chì derivanu da u so locu strategicu.
Dichjarà chì decine di millaie di veiculi stradali passanu per Aksaray, chì si trova in a pusizione strategica di Turchia è assume u compitu di intersezzione, u presidente di ATSO Koçaş hà dichjaratu chì questi numeri diminuiranu à un ritmu assai seriu cù l'iniziu di l'usu di l'autostrada.
KOÇAŞ "I PASSATI DI VEHICULE CALCERANU DI 80%"
Ahmet Koçaş, presidente di u Cunsigliu di Cummerciu è Industria di Aksaray, hà fattu una dichjarazione scritta nantu à u sughjettu. "Comu hè cunnisciutu, u prughjettu di l'autostrada, chì parterà da Niğde Gölcük Junction è serà finitu in Ankara Gölbaşı, hè vicinu à a so fine. Includendu e strade di cunnessione di a strada di u prugettu, circa 152 chilometri passanu attraversu i cunfini di Ankara, 96 chilometri da i cunfini di Aksaray, 22 chilometri da i cunfini di Kırşehir, 6 chilometri da i cunfini di Konya, 28 chilometri da i cunfini di Nevşehir. è 25 chilometri da i cunfini di a pruvincia di Niğde. Per d 'altra banda, a cunnessione di a strada di u Prughjettu, chì finisce à a junzione Niğde-Gölcük, à l'autostrada Adana Pozantı serà furnita, è serà ancu fatta a cunnessione di l'autostrada Şanlıurfa-Habur di a strada. Cusì, l'interruzzione di l'Autostrada TEM (Autostrada Transeuropea), chì cuntinueghja da Edirne à Şanlıurfa, serà eliminata. In altre parolle, i veiculi chì venenu da l'Est ghjunghjeranu à Ankara usendu l'autostrada sopra Niğde è passanu Aksaray in trance. In listessu modu, i veiculi chì andaranu da pruvince occidentali cum'è Istanbul-Kocaeli à pruvince orientali passanu per a nostra pruvincia tangenzialmente per l'autostrada è furniscenu trasportu à e pruvince orientali via Niğde. A nostra cità, chì hè una di e cità più populari in Turchia oghje è hè diventata un centru di attrazione per l'investituri, pò perde sta impurtanza è funziunalità in l'anni à vene.
PRESIDENTE KOÇAŞ "TRENU PER ULUKISLA, AEROPORTU PER COSTRUIRE"
Indirizzendu à i deputati di a nostra cità, l'Uffiziu di u Guvernatore di Aksaray, l'Uffiziu di u Sindaco, i Rappresentanti di u Partitu Politicu, i Presidenti di l'Organizazioni Non Governative è i citadini di Aksaray, Koçaş hà dichjaratu chì duverebbe agisce inseme per Aksaray.
I prughjetti di l'Aeroportu è di a Ferrovia sò prughjetti chì portaranu u status vantaghju di a nostra cità un passu più in l'infrastruttura di trasportu. Oghje, quandu a dinamica di sviluppu di e cità sviluppate hè esaminata, unu di i fatturi principali più impurtanti hè a vicinanza di e rete di trasportu principali è s'ellu ci sò alternative cum'è a strada, a via aerea è a via marittima in u trasportu. In questu rispettu, per preparà a nostra cità per l'avvene, hè vistu cum'è passi impurtanti in u sviluppu Socio-Ecunomicu cù l'aghjunzione di l'alternative di Ferrovia è Airway à a nostra cità.
U presidente di ATSO Koçaş hà dichjaratu chì l'aeroportu ùn deve esse custruitu cum'è una joint venture trà Niğde è Aksaray, ma in una zona vicinu à Yapılcan, chì hè stata iniziata anni fà è poi abbandunata per certi motivi. Pensemu chì l'esistenza di un terrenu à 20 km da a nostra cità è abbastanza grande per un aeroportu accurtarà a fase di implementazione di l'investimentu.
Sottulineendu chì l'Aeroportu Cumunu da esse custruitu in a regione di Zengen serà sottu à a gestione di Konya cum'è si trova in e fruntiere di Konya è chì ùn serà micca sanu à aduprà per Aksaray in quantu à a distanza, u presidente di ATSO Koçaş hà dettu chì l'estimazione U costu di l'aeroportu per esse custruitu in a nostra cità hè di 150 milioni di TL, è l'area di terra necessaria per u prugettu hè ancu dispunibule. A pressione deve esse esercitata annantu à Ankara per u Prughjettu di l'Aeroportu per esse realizatu in i cunfini di Aksaray in a Regione Yapican. è i prughjetti devenu esse cumpletati u più prestu pussibule.
In a ferrovia, u Prughjettu Ferroviario Ulukışla - Aksaray hè finitu per offerta u più prestu pussibule. Comu hè cunnisciutu, a Linea Ferroviaria chì parteva da Niğde Ulukışla era un prughjettu cù un costu apprussimativu di 3,5 miliardi TL, chì coprerà e pruvince trà Aksaray, Kırşehir è Yerköy/Yozgat. A prima fase di stu prughjettu, Aksaray Ulukışla, pare esse una questione impurtante per esse offerta cum'è una priorità. U costu stimatu di stu prughjettu hè di 800 milioni di TL è a struttura di a terra geograficamente piatta si distingue cum'è i fatturi chì permettenu à u prugettu di implementà rapidamente.
Cum'è a Càmera di Cummerciu è Industria di Aksaray, invitemu à u publicu sanu à agisce in unità è sulidarità in tutti i prughjetti chì cuntribuiscenu à u sviluppu di Aksaray.