- U ponte serà finitu in 10 ghjorni: u Ministru di i Trasporti, l'Affari Marittimi è a Comunicazione Ahmet Arslan hà dettu: "Ùn ci hè micca prublema in u Ponte Yavuz Sultan Selim. Apriremu u ponte u 26 d'Aostu. In 20-21, tuttu u travagliu serà finitu ", disse.
U Ministru di i Trasporti, l'Affari Marittimi è a Comunicazione Ahmet Arslan hà rispostu à e dumande nantu à l'agenda di NTV.
I punti salienti di a dichjarazione sò:
Offerta per u Tunnel di Istanbul di 3 Piani in 1 annu
Dopu à u tentativu di colpu di lugliu di u 15, ùn ci era micca un cambiamentu di calendariu in alcunu di i prughjetti. U prughjettu di u Gran Tunnel di Istanbul di 3 piani serà integratu cù altri sistemi ferroviari è autostrade attraversu i quali 6,5 milioni di persone viaghjanu. Purtà e vitture di tunnel partendu da TEM. Pigliemu stu prughjettu assai seriu. Avemu andatu à l'offerta di cunsulenza per l'ultime perforazioni è a preparazione di a specificazione per u mudellu di build-operate-trasferimentu. Trè cumpagnie anu ricivutu a cumpetenza tecnica in e pruposte ricevute. Da ieri, avemu ricevutu offerte finanziarii da trè cumpagnie. A cumpagnia hè stata decisa, u travagliu principia. Trè cumpagnie d'Italia, Spagna è Turchia anu applicatu. Yüksel Proje hà vintu l'offerta. In un annu, anderemu in licitazione per a custruzzione di u tunnel di trè piani.
A custruzzione di u ponte Yavuz Sultan Selim finisce in 10 ghjorni
Yavuz Sultan Selim Bridge hà duie caratteristiche. U passaghju di grandi camioni pisanti da u nordu senza entre in u trafficu di Istanbul. Ampararà ancu a ferrovia. Ci sò ancu strade di cunnessione. Hè cumplettamente finitu. Avemu visitatu u situ di custruzzione cù u nostru Primu Ministru sabbatu scorsu. Ùn ci sò micca glitches. Apriremu u ponte u 26 d'Aostu. U 20-21, tuttu u travagliu serà finitu.
U Tunnel Eurasia apre u 20 dicembre
Ùn ci hè micca un cambiamentu di calendariu in u tunnel di Eurasia. Un prughjettu chì minimizeghja a penisula storica in Sultanahmet è i so circondi. I citadini da u latu anatolianu entreranu in u Cimiteru di Karacaahmet. Prestu serà pussibule di attraversà a strada in vittura. Apriremu per l'affari u 20 dicembre. Piglierà u pesu di a penisula storica.
L'aeroporti seranu chjamati dopu à i martiri ?
Tutti quelli chì sò stati martirizzati a notte di u 15 di lugliu seranu datu in qualchì locu. Ci sò ancu dumande per l'aeroporti. Avemu da cunsiderà questi.
U fondu di ricchezza aumenterà a vitezza di i prughjetti
Ùn ci hè micca prublema per finanzià i prughjetti esistenti. Serà pussibule stabilisce altri fondi inseme cù u fondu di ricchezza. Quandu pigliate un prestitu à longu andà, l'istituzioni di creditu piglianu in contu u risicu è impone costu supplementu. Assicurendu questu cù u fondu di ricchezza, u risicu serà ridutta è u costu ùn aumenterà. Crearà opportunità di finanziamentu più veloce è più faciule per grandi prughjetti in u trasportu. Aumenterà a vitezza di i prughjetti.
Una media di 20 XNUMX veiculi passanu per ghjornu.
Inseme cù u Ponte Osmangazi, avemu apertu a seccione di 58 chilometri. A nostra guaranzia nantu à u ponte hè 40 mila. Se fate un investimentu di 6,5 miliardi di dollari in prughjetti di questa dimensione senza mette soldi, ci sò garanzii per esse datu quì. U trafficu chì avemu aspittatu da u ponte à u principiu era 15 mila. Attualmente, una media di 20 5 veiculi passanu per ghjornu. Questu hè sopra à ciò chì avemu aspittatu. Quandu apremu a strada per Bursa à a fine di l'annu, quandu tutta l'autostrada hè finita, u trafficu di i veiculi aumenterà. Supereremu a figura di garanzia. A nutizia chì 6-XNUMX mila figuri sò basati nantu à l'infurmazioni falsi.
Prima scavà in u 1915 u Ponte di Çanakkale in u 2017
Avemu ancu fattu l'offerta per l'autostrada di u Marmara di u Nordu. In più di questu, u nostru prughjettu di priorità hè u Ponte di Çanakkale di u 1915. Vulemu chjappà à scavà l'annu prossimu andendu in offerta quist'annu.
Semu in l'ultima tappa di a strada Kanal Istanbul
Avemu travagliatu nantu à una strada alternativa per u prugettu Kanal Istanbul. Travagliemu finu à u più chjucu dettagliu cum'è s'ellu era tutti l'itinerarii. Per evità speculazioni, ùn vulemu spiegà a strada senza chjarificazioni 100%. U travagliu nantu à a strada hè ghjuntu à a tappa finale. Avemu travagliatu nantu à u metudu finanziariu da quale faremu u prugettu. Semu in u prucessu di finisce. Dopu quì, u prucessu di licitazione principia. Mette un calendariu in u prugettu pò esse ingannatu. Se pudemu inizià u prucessu di offerta à a fine di l'annu, avemu avutu prugressu in 1,5-2 anni.
TİB si moverà in un novu edifiziu
TİB era una struttura separata, l'avemu pigliatu in BTK. Custruiremu un novu edifiziu, movemu. per cumpiendu e so funzioni attuali. Serà in u BTK, ma micca a presidenza TİB.
Esse u primu à cummentà