U più grande risicu per l'industria di u trasportu hè e minacce cibernetiche.

U più grande risicu per l'industria di u trasportu hè a minaccia cibernetica: a cumpagnia di consulenza, brokerage è soluzioni di cummerciale Willis Towers Watson hà annunziatu u so rapportu cumpletu 2016 Indice di Rischi di Trasportu. U rapportu, chì hè statu preparatu per piglià l'opinioni di l'anziani executive, attira l'attenzione à l'ambiente di risicu attuale in u settore di u trasportu. Sicondu u rapportu, u più grande risicu per l'industria hè l'attacchi cibernetici è e violazioni di privacy di dati.

ISTANBUL, Willis Towers Watson hà annunziatu l'Indice di Rischiu di Trasportu 2016, un rapportu cumpletu chì revela l'ambiente di risicu attuale in u settore di u trasportu. Sicondu a ricerca, chì hè stata realizata cù a participazione di 350 dirigenti anziani chì travaglianu in i zoni di l'aria, di a terra è di u mare di u settore, l'aumentu di l'attacchi cibernetici è e violazioni di privacy di dati sò u più grande risicu per u settore.

Evidenziando i risichi chjave previsti per furmà l'industria in i prossimi 10 anni, i principali risultati di a ricerca sò i seguenti:

A più grande minaccia per i gestori di trasportu oghje hè in u ciberspaziu. I sviluppi tecnologichi chì varienu da l'automatizazione à l'Internet di e Cose significanu chì e catene di furnimentu sò più interconnessi chè mai è anu bisognu di tecnulugia.
Gestisce stu ambiente di risichi cumplessu, induve l'imprese sò forti solu quant'è i so partenarii di l'affari più debuli, esige chì tutti i stakeholder agissi inseme.
Malgradu u cyber chì guida a strada, tutti i risichi principali sò classificati assai vicinu.
U ligame inestricabile di risichi significa chì u paisaghju di risichi hè ancu diventatu sempre più cumplessu. Questu hè bisognu di e cumpagnie per piglià un approcciu olisticu à a gestione di risicu.
Ancu se e strategie proattive per riduce u risicu restanu impurtanti, esse preparatu è risponde à l'età di e social media induve a nutizia si sparghje rapidamente hè critica quant'è u rendiment di a cumpagnia.
Ogni regione è industria guarda i risichi da diverse prospettive. Per quessa, e risposte date da ognuna di elli deve esse valutata separatamente. Stu ambiente cumplessu di risicu richiede suluzioni persunalizati.

E strategie di risicu devenu esse dinamiche è flessibili

Dichjarà chì u mondu di u trasportu hè sottumessu à una trasformazione rapida, u Manager di Rischi Corporativi è Brokering di Willis Towers Watson Turkey Tarık Serpil hà dettu: "E strategie di risicu anu ancu esse flessibili è dinamiche in questa direzzione. Mentre quelli chì volenu prufittà di u rolu strategicu di u settore in l'ecunumia glubale attaccanu, i regulamenti legali è i sviluppi tecnologichi necessitanu u sviluppu di novi mudelli di cummerciale. I gestori chì participanu à a nostra ricerca anu valutatu 10 risichi diffirenti per un periudu di 50 anni secondu u gradu di impattu è a difficultà di gestione di risicu. In cunsiquenza, truvamu notevuli chì e minacce cibernetiche piglianu u primu postu, postu chì mostra quantu l'industria hè intrecciata cù a tecnulugia ".

Cuntinuendu u so discorsu valutendu a stampa da u puntu di vista di Turchia, Tarık Serpil hà dettu: "Com'è parte di u mondu glubale, l'esperienze chì avemu acquistatu in u nostru paese si sovrapponenu ancu cù u restu di u mondu di u trasportu. E strategie di gestione di risichi sò ancu un cumpunente impurtante di u mondu di u trasportu in Turchia è sò forti guidati da i sviluppi attuali ".

Sicondu u Willis Towers Watson 2016 Transportation Risk Index, i primi 10 risichi in u settore di u trasportu sò:

Aumentà i prublemi di cibersicurezza da i ciberattacchi è e violazioni di privacy di dati
Fiascu di sistemi IT critichi
Dipendenza da fornitori di terzu
Vulnerabilità di terze parti è resilienza di a supply chain digitale
Audit di e lege di cumpetizione / anti-monopoliu assuciatu à l'attività di M&A
L'aumentu di a cumplessità di i regulamenti
Ùn mantene micca cù a rapidità di u cambiamentu è i sviluppi tecnologichi
Minacce da i cuncurrenti novi è emergenti
Dipendenza eccessiva da l'infrastruttura naziunale
Ammortizzazioni di l'infrastruttura di trasportu esistenti per via di e tecnulugia novi

Sicondu i dirigenti anziani di u settore di u trasportu chì anu participatu à a ricerca, hè pussibule cullà cambiamenti impurtanti in u settore sottu 10 megatrends in i prossimi 5 anni:

Inestabilità geopolitica è incertezza regulatoria:

Avvenimenti incontrollabili cum'è a guerra, u terrurismu, e migrazioni furzate anu aghjustatu un altru $ 2015 miliardi à i costi di a catena di supply in 56. Mentre chì i risultati di questi è avvenimenti simili sò stati discututi in milioni di dollari finu à pocu tempu, miliardi di dollari sò parlati oghje.

Modelli di cummerciale cumplessi:

L'interconnessione di e catene di fornitura glubale fisiche è digitale forza l'imprese à sopportà e cunsequenze di u risicu. Mentre chì a spinta senza fine per a crescita guida l'imprese di trasportu in novi mercati volatili è cullaburazioni micca cusì faciuli, ancu e cumpagnie chì sò in pusizioni di affruntà sò affettati da e vulnerabilità di terze parti.

Vulnerabilità digitale è rapidi sviluppi tecnologichi:

A crescente connettività di u mercatu digitale richiede una risoluzione cullettiva di prublemi di risichi. Pochi cumpagnii sò capaci di cuntrullà cumplettamente l'efficacità di e so suluzioni in questa zona. Mentre chì u ritmu di i cambiamenti tecnologichi cuntinueghja à aumentà, a resistenza à u risicu pò esse ottenuta per mezu di metudi cum'è a cumunicazione è l'innuvazione.

A gestione di u talentu è a cumplessità di a forza di travagliu glubale:

Mentre a generazione "Baby Boomer" si prepara à ritirata, e cumpagnie di trasportu sò ancu affruntate cù una carenza di talentu. Siccomu i sviluppi tecnologichi portanu a trasfurmazioni in l'imprese, l'enfasi di a gestione passa da truvà abbastanza persone à truvà persone cù e cumpetenze ghjustificate è creà un ambiente cummerciale induve sti talenti ponu esse ritenuti in un mercatu sempre più cumpetitivu.

Cambiamentu di dinamica di u mercatu è insicurezza di u mudellu di cummerciale:

A pressione cresce nantu à i dirigenti di l'industria di u trasportu per sviluppà mudelli di cummerciale più dinamichi. I barrieri tradiziunali, cum'è a volatilità di i prezzi di e materie prime è i tassi d'interessu, a dispunibilità di capitali cumpetitivi, i mercati emergenti è e dumande di i cunsumatori volatili, cumminati cù cuncurrenti non tradiziunali, hà purtatu à a sfiducia annantu à i mudelli di cummerciale attuali.