26,5 milioni di tunnellate di carichi seranu trasportati annu annantu à a Linea Ferroviaria BTK: Direttore Generale di TCDD İsa Apaydın è u Ministru UDH Ahmet Arslan, chì si n'andò à Kars cù altri burocrati di u Ministeriu, hà fattu inspezioni nantu à a Stazione Kars è a linea Kars-Tbilisi Baku Railway, chì hè in custruzzione.
In quantu à u Prughjettu Ferroviario Baku-Tbilisi-Kars, chì cunnetta l'Asia è l'Europa, u Ministru di i Trasporti, l'Affari Marittimi è a Comunicazione Ahmet Arslan hà dettu: "À a fine di stu mese, a parte turca serà finita. U trenu serà capace di curriri nantu à sti rails ". disse.
Arslan, chì hà fattu prima investigazioni in Kars Station, chì hè in custruzzione, andò in a regione per vede u travagliu nantu à u Prughjettu Ferroviario Baku-Tbilisi-Kars, chì cuntinueghja in u distrittu di Arpacay.
In a so dichjarazione dopu à i so esaminazioni, u Ministru Arslan hà dettu chì u prugettu in questione hè impurtante micca solu per Turchia, ma ancu per u mondu. Arslan hà dettu: "U prughjettu hè impurtante per a nostra regione, ma assai più impurtante per u nostru paese. Se cunsiderà u prughjettu "Una strada, una cintura" da l'Europa à l'Asia, hè un prughjettu di ferrovia chì farà u corridore mediu senza interruzzione. Questa linea hè impurtante micca solu per a Turchia, ma ancu per l'Asia Centrale, cumprese Georgia, Azerbaijan, Kazakhstan, Turkmenistan è Cina. In listessu modu, hè ugualmente impurtante per l'Europa postu chì farà u muvimentu di merci cù l'Europa senza interruzzione ". disse.
U LATU TURCU DI U PROGETTU FINISCE STU MESI
Arslan hà ringraziatu u presidente Recep Tayyip Erdoğan è u primu ministru Binali Yıldırım per u so sustegnu à u prugettu è hà dettu: "U partitu turcu serà finitu à a fine di stu mese. Nantu à sti rails, u trenu diventerà operativu. Per d 'altra banda, Georgia hà circa trè mesi di travagliu. Averemu finitu u latu turcu à a fine di ghjugnu. Da u principiu di sittembri, quandu u latu georgianu hè finitu, faremu sta ferrovia ininterrotta. 79 chilomitri di u prugettu si trova nant'à u latu turcu è 26 chilomitri da u latu georgianu. L'amichi anu fattu un sforzu straordinariu per compie a Strada di a Seta di Ferru ".
26,5 MILIONI DI TUNNELLATI DI CARICHI SERA TRASPORTATI ANNU
Nutendu chì a linea ferroviaria hè impurtante per u trasportu di passageri, ancu s'ellu hè custruita principalmente per u trasportu di merci, Arslan hà dettu: "Ci hè un muvimentu di merci assai seriu da a Cina à l'Europa. Avemu u scopu di realizà stu muvimentu di merci attraversu Turchia è chì u paese ne uttene una parte sufficiente. Avemu fattu u trasportu senza interruzzione, currendu u Marmaray sottu u mare in Istanbul. Quandu compie u ligame mancante nantu à sta linea ferroviaria, 26,5 milioni di tunnellate di carichi seranu trasportati annu ". disse.
Enfatizendu chì Turchia duppià u so trasportu di merchenzie cù u prugettu, u Ministru di Trasporti, affari marittimi è cumunicazioni Ahmet Arslan hà dettu chì una carica da a Cina hà da pudè viaghjà in Europa economicamente, aghjustendu chì eseguisce i travaglii senza dannu a struttura storica.
A nova linea di ferrovia KTB hè per finisce, ancu s'ellu hè assai tardi. Ùn hè micca cunnisciutu quandu entrerà in serviziu. I trasporti di merci è di transitu di passageri sò un bonu serviziu per a regione è i passageri ... Salvà u pruprietariu. soldi in i vagoni per esse usatu in a serie. A quistione hè: i carru chì appartenenu à TCDD seranu utilizati nantu à a strada BTK?. Altrimenti, a pratica primitiva di trasbordamentu serà realizata. Se ùn ci hè micca un vagone adattatu per u cambiamentu di bogie. , deve esse fabbricatu immediatamente.