U Ministru di i Trasporti, l'Affari Marittimi è a Comunicazione Ahmet Arslan hè ghjuntu à Sakarya per fà diversi cuntatti. U Ministru Arslan, chì hà visitatu u guvernatore İrfan Balkanlıoğlu in u so uffiziu per un tempu, hà scontru cù i ghjurnalisti dopu avè firmatu u Libru d'onore di u Guvernatore.
U Ministru Arslan hà dichjaratu chì Sakarya hè in un cruciamentu, postu chì hà l'uppurtunità di esse una locomotiva in termini di infrastruttura per l'industria, l'industria è u trasportu, in una distanza assai corta à l'est, l'ouest, u nordu, u sudu, in corta, in ogni locu è cù tutti i tipi di trasportu Facemu tuttu ciò chì pudemu per voi. Sakarya hè l'unica cità cù asfaltu caldu pienu nantu à tutte e strade. In ogni casu, u portu chì avemu custruitu in u distrittu di Karasu hè assai impurtante per ùn esse cuntentu di questu è cunghjuntà cù u mare. Cuntinuemu à travaglià annantu à u YHT, chì unisce Sakarya cù u mare in quantu à u trasportu, è sperendu chì si sviluppeghja in e direzzione di Istanbul è Ankara, basatu annantu à Arifiye, passu à passu. A stazione in Arifiye serà finita à a fine di questu annu. Di sicuru, a cunnessione di u centru di a cità à Istanbul è Ankara via Arifiye per ferrovia hè ancu assai impurtante. À a fine di l'annu dopu, quandu avemu finitu dopu à Pendik, tutti i prudutti pruduciuti in Sakarya anu a pussibilità di andà in Europa senza interruzzione. Inoltre, cum'è una ferrovia, avemu travagliatu nantu à una seconda linea à l'Europa sopra u Ponte Yavuz Sultan Selim. Stu prughjettu parterà da Akyazı. Una seconda strada ferroviaria supplementaria serà aghjuntu à Adapazarı. Inoltre, cuntinuemu à travaglià nantu à a cunnessione ferroviaria à u portu di Karasu.
L'ultima tappa di u Ministru di Trasporti, Affari Marittimi è Comunicazioni Ahmet Arslan era Türkiye Vagon Sanayi AŞ (TÜVASAŞ). Durante a so visita à u Ministru Arslan, u guvernatore di Sakarya İrfan Balkanlıoğlu è u direttore generale di TCDD İsa Apaydın accumpagnatu.
"A Turchia puderà custruisce u so trenu naziunale"
Dichjarà chì travaglianu nantu à u trenu naziunale elettricu è d'aluminiu, u Ministru Arslan hà dettu: "Avemu esaminatu i nostri veiculi ferroviari in serie di 4 è 3 chì serviranu u trasportu regiunale. L'amichi finiscinu un set circa 1 mesi dopu avè principiatu u travagliu, è finiscinu un set ogni settimana. Se pensate à 35 setti cum'è 4 veiculi, 140 veiculi sò stati mandati à u trasportu TCDD finu à avà. Finaranu sta pruduzzione à a fine di l'annu prossimu. A quota di cuntribuzione domestica, chì hè stata di 30 per centu finu à avà, serà avà cumplettamente fattibile in Turchia, basta chì uttene ancu a so licenza à a fine di l'annu prossimu. Finu à oghje, avemu esportatu à l'estero da u tempu à u tempu, ma puderemu esporà più. Avemu principiatu è rializemu i travaglii di custruzzione in u scopu di l'istruzzioni di u nostru presidente è i travaglii iniziati da u nostru Primu Ministru, in particulare in quantu à a custruzzione di u trenu naziunale elettricu è d'aluminiu è u trenu domesticu. È quandu sti travaglii sò finiti, Turchia puderà custruisce u so propiu trenu naziunale. Questu solu ùn hà micca sensu, cù questi travaglii chì faremu, puderemu esporà à l'esteru mentre risponde à i bisogni in u nostru paese. Hè allora chì diventerà assai più impurtante è significativu ".
Esse u primu à cummentà