Un primu in Turchia in Ankara İzmir Linea di Trenu Alta Velocità

Un primu in Turchia nantu à a linea di trenu d'alta velocità Ankara Izmir
Un primu in Turchia nantu à a linea di trenu d'alta velocità Ankara Izmir

U Ministru di i Trasporti è Infrastrutture, Adil Karaismailoğlu, hà dettu: "Invecemu un novu terrenu. Avemu apertu un tunnel ferroviariu più largu chè u Tunnel Eurasia. Per a prima volta in Turchia, custruiremu tramindui u tunelu principale per esse adupratu da u trenu d'alta veloce è u tunnel di sicurezza per esse usatu in servizii di pedoni, ambulanza è mantenimentu in u stessu tubu. In altre parolle, custruemu dui piani in un unicu tunnel. Faremu un grande prufittu in termini di tempu è costu ", disse.

Karaismailoğlu hè ghjuntu à Uşak per una seria di visite è investigazioni. Karaismailoğlu, chì hà assistitu à u Prughjettu di a Linea di Trenu d'Alta Velocità Ankara-İzmir, Eşme-Salihli Section T1 Tunnel Excavation Works Inizio cerimonia, hà dichjaratu chì u tunelu principale è u tunnel di sicurezza da esse utilizatu da u trenu d'alta velocità in Turchia seranu. custruitu per a prima volta in Turchia, è chì u prugettu hè previstu per esse cumpletu in 12 mesi.

"Avemu fattu di e ferrovie una pulitica statale di novu"

U Ministru Karaismailoğlu hà dichjaratu chì dà a priorità à rinfurzà e cunnessione di Turchia cù u mondu in ogni modu; Hà dichjaratu chì grandi investimenti è innuvazioni sò stati fatti in u campu di a ferrovia, chì hè una alternativa efficiente, rapida è còmuda in ogni età.

Dichjarà chì anu trasferitu u 19 per centu di u bilanciu di circa 1 trilione destinatu à l'investimenti di trasportu è cumunicazione in l'ultimi 18,8 anni, Karaismailoğlu hà dettu: "Avemu aumentatu u tassu d'investimentu di e ferrovie da 2013 per centu in 33 à 2020 per centu in 47 è solu in 2020. 13,6 per ghjunghje à XNUMX miliardi di dollari in ferrovie. Avemu investitu rupie. Avemu fattu di novu e ferrovie una pulitica statale è hà iniziatu a Riforma Ferroviaria ".

 "Unemu i nostri citadini cù a linea Ankara-Sivas YHT in ghjugnu"

Nutendu chì anu implementatu prughjetti assai impurtanti è grandi nantu à u Trenu d'Alta Velocità, Ministru Karaismailoğlu; Linea di Trenu Alta Velocità Ankara-Sivas, Linea di Trenu Alta Velocità Ankara-İzmir, Linea Alta Velocità Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Linea Alta Velocità Konya-Karaman-Ulukışla, Mersin-Adana-Gaziantep High Speed ​​​​Line è Kapıkule-Çerkezköy Ellu hà dichjaratu chì i travaglii di custruzzione cuntinueghjanu nantu à a linea di treni à alta velocità di 3 mila 515 chilometri, cumprese a linea di treni d'alta velocità.

Nutendu chì a linea Ankara-Sivas hè vicinu à a fine, u Ministru Karaismailoğlu hà dettu: "Femu i nostri testi finali nantu à a nostra linea. Da ghjugnu, spergu chì riunitemu tutti i nostri citadini cù a linea Ankara-Sivas YHT. Cuntinuemu u nostru travagliu rapidamente è cun successu nantu à a nostra linea di treni d'alta velocità Ankara-İzmir ", disse. Karaismailoğlu hà aghjustatu chì cù a fine di a linea, u tempu di viaghju trà Ankara è İzmir diminuirà à 3 ore è 30 minuti.

"Custruiremu un tunnel principale è un tunnel di sicurità in u primu è unicu tunnel in Turchia"

Esprimendu chì oghje, l'escavazione di u Tunnel T3 di 47 mila 1 metri di lunghezza, chì hè u tunnel più longu di a Sezione Eşme-Salihli di a Linea di Trenu Alta Velocità Ankara-İzmir, hà da principià, u Ministru Karaismailoğlu hà cuntinuatu u so discorsu cusì. :

"Invecemu novi terreni, apremu un tunnel ferroviariu più largu cà u Tunnel Eurasia di 13,70 m di larghezza. Apriremu stu tunnel cù a macchina TBM di più grande diametru di Turchia cù un diametru di scavi di 13,77 metri è un diametru internu di 12,5 metri. Grazie à stu metudu utilizatu, per a prima volta in Turchia, custruiremu sia u tunelu principale per esse adupratu da u trenu d'alta veloce sia u tunnel di sicurezza per esse usatu in servizii di pedoni, ambulanza è mantenimentu in u stessu tubu. In altre parolle, custruemu dui piani in un unicu tunnel. Inoltre, daremu un grande risparmiu in termini di tempu è costu. In cundizioni normali, solu u tunnel principale pò esse cumpletu in 24 mesi cù u metudu convenzionale, ma finiscemu u tunnel principale è u tunnel di sicurezza in 12 mesi.

U Ministru Karaismailoğlu, chì hà ancu visitatu a municipalità di Eşme in u scopu di a so visita à Uşak, visitarà a municipalità di Ulubey.

Esse u primu à cummentà

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