Novu Standard Occupational per i Conduttori di Metro

New Occupational Standard for Metro Drivers: Un standard occupazionale naziunale hè statu stabilitu per i cunduttori di treni urbani.
Sicondu u standard occupazionale preparatu da l'Associazione di Operatori di Sistemi Ferroviari All Rail (TÜRSID), i cunduttori di i treni di sistemi ferroviari urbani duveranu prestà attenzione à parechje cose oltre à e regule di trafficu è di sicurità.
U cunduttore di u trenu cuntribuisce à u travagliu detectendu e situazioni di periculu è pigliate misure per eliminà rapidamente, è avviserà l'autorità di e situazioni di periculu chì ùn ponu esse eliminate immediatamente. Se dumandatu, serà inclusu in u travagliu di cumissioni da esse realizatu dopu à l'accidentu è l'incidentu. Riportarà l'infurmazioni nantu à l'accidentu è l'incidentu à l'unità pertinenti in scrittura è verbalmente, è participà à l'attività di prevenzione d'accidenti è incidenti nantu à dumanda.
Cuntrollarà l'imbarcu è u sbarcu di i passageri in u trenu.
Nantu à a piattaforma, cuntrullà l'imbarcu è u sbarcu di i passageri in u trenu. Cuntrullandu a chjusura di e porte di u trenu è a signalazione, moverà u trenu. Notificà à u cuntrollu di u trafficu negatività cum'è a rottura di a ferrovia è a materia straniera nantu à a linea, disconnessioni in e linee di furnimentu d'energia è malfunzionamenti in l'equipaggiu di signalazione. L'ufficiale à l'intersezioni ubbidirà à i signali dati da a polizia di u trafficu.
Farà i cuntrolli necessarii seguendu i limiti di velocità è i segni è l'indicatori in l'area di travagliu.
Evacuazione di i passageri in casu d'incendiu
In casu d'incendiu, u cunduttore di u trenu detecterà a zona di u focu da l'alarma o altri canali di notificazione. Sè pussibule, effettuerà a prucedura di evacuazione di i passageri cunducendu à a prima stazione. Se u trenu hè in u tunelu è ùn pò micca move, de-energizerà a linea è applicà e prucedure di evacuazione di i passageri contr'à a direzzione di u fumu.
Cerchiu di sicurità per un pacchettu suspettu
Se si trova un pacchettu suspettu, evacuarà i passageri in cunfurmità cù a prucedura, dirigerà u guardianu di sicurità à l'area induve si trova u pacchettu suspettu è assicurarà a zona. Riceverà l'appruvazioni da u cuntrollu di u trafficu per guidà u trenu ricevendu l'intervenzione di pacchetti sospetti è l'infurmazioni periculi passati da e unità di risposta d'emergenza.
Fornite i primi aiuti
In casu di passageru / oggettu nantu à a linea ferroviaria, ferma immediatamente u trenu. In casu di cuntattu trenu-vehicle, informarà nantu à l'accidentu, riportendu a zona di l'accidentu è u numeru di u trenu. Se necessariu, assicurarà chì a putenza di a linea hè tagliata.
Piglierà ritratti di danni
Dopu à l'accidentu, scenderà da u trenu è determina s'ellu hè feritu. In i casi induve hè feritu, hà da piglià e misure necessarie in cunfurmità cù a prucedura.
Piglierà o pigliarà foto di danni à u trenu è u veiculu di strada.
In casu di cuntattu trenu-trenu, dumandarà a linea per esse disenergizzata. Cumincià u prucessu di evacuazione facendu annunzii d'infurmazioni è di guida in u trenu.
Applicà e prucedure di cumunicazione d'urgenza in casi cum'è ferita, malatia, lotta, furtu, resistenza à u persunale di turnu.
Serà cool in emergenze
Serà frescu è calmu in situazioni d'emergenza è stressanti. Trasmetterà infurmazioni precise è puntuali à i so superiori è i culleghi. Serà paziente è tolerante versu i so culleghi. U cunduttore di u trenu serà apertu à u cambiamentu è à l'innuvazione è si adattarà à e cundizioni cambianti. Agiscerà pocu in u cunsumu di risorse naturali. U macchinista di u trenu, chì hà da piglià a cura di e relazioni umane, hà da travaglià in cunfurmità cù e regule è e struzzioni di salute è sicurezza di u travagliu. Avvicinà i prublemi scontri in modu orientatu à suluzione.