Turchia serà cunnessa à l'Europa cù u Trenu d'Alta Velocità: riducerà a distanza trà Istanbul è Edirne à 1 ora.Halkalı Cù u prugettu Kapikule High Speed ​​​​Train Halkalı A linea cù 11 fermate, chì parterà da a stazione, passerà per Tekirdağ, Kırklareli è Edirne è cunnetta à a fruntiera bulgara.

Riducerà a distanza trà Istanbul è Edirne à 1 ora.Halkalı-Cù u prugettu Kapikule High Speed ​​​​Train Halkalı A linea cù 11 fermate, chì parterà da a stazione, passerà per Tekirdağ, Kırklareli è Edirne è cunnetta à a fruntiera bulgara.
A porta di cunfini di Turchia, chì si apre in Bulgaria è in Europa in questu modu, si estende à Kapıkule.Halkalı A linea di Ferrovia Kapıkule prende vita cum'è un trenu d'alta velocità cù novi fermate aghjuntu à a so rotta. U rapportu di Evaluazione di l'Impattu Ambientale (EIA), chì include i dettagli tecnichi di u prughjettu di u trenu d'alta veloce, chì era inclusu in u prugramma d'investimentu di u 2011, ma chì ùn hè ancu micca statu licitatu, hè statu annunziatu. U prughjettu, chì hè statu valutatu à 2 miliardi 750 milioni TL, serà evaluatu da a "Cumissioni di Revisione è Valutazione (IDK) u mese prossimu.

ESTENDU DA MARMARAY À BULGARIA

A linea, chì serve dapoi i primi anni di a Republica, serà rinnuvata è u so percorsu serà cambiatu in certi lochi. Istanbul Halkalı A linea di trenu à alta velocità di 229 km, chì parte da a stazione, finisce in a Stazione Edirne Kapıkule, chì hè unu di i punti d'entrata in Europa. U puntu di partenza di a linea ferroviaria per esse cunnessu à a fruntiera bulgara dopu Kapıkule. Halkalı A stazione hè prevista per esse integrata cù a linea Marmaray. Sicondu u prugettu, pò esse trasferitu da a Stazione Büyükkarşıran in Kırklareli à u Portu di Tekirdağ, è da u Portu di Tekirdağ à i porti di Derince è Bandırma cù u trasportu di ferry. ancu Çerkezköy micca solu i passageri in a stazione, Çerkezköy I carichi di strutture industriali in a regione seranu ancu trasportati.

LINEA 11 DI 4 STAZIONE VECCHIA STAZIONE

Nantu à a linea induve ci saranu 11 stazioni, Halkalı, ÇerkezköyStazioni , Edirne è Kapıkule continueranu à esse aduprate. Halkalı, Ispartakule, Çatalca, ÇerkezköyU trenu, chì hà da ghjunghje à una vitezza di 200 km à l'ora, serà elettricu è a doppia pista nantu à a strada, chì include stazioni Büyükkarışan, Lüleburgaz, Babaeski, Havsa, Edirne, Kapıkule. 73 km di a linea ferroviaria passerà per Istanbul, 40 km passanu per Tekirdağ, 62 km passanu per Kırklareli è 54 km passanu per Edirne.

U TRENU VELOCE SERÀ COMPLETU IN 3 ANNI

A custruzzione hè prevista per esse finita in 3 anni dopu à u disignu di u prugettu è l'offerta. Sicondu i dettagli di u prugettu in u rapportu EIA, 6 viaducts, 23 ponti, 2 tunnel è 7 stazioni novi seranu custruiti per a linea di trenu. a vostra linea, Halkalı A parte trà a stazione Ispartakule è e risorse proprie di TCDD, Ispartakule-Çerkezköy da i fondi naziunali, ÇerkezköyA parte trà Kapikule hè prevista per esse custruita cù una borsa di l'Unione Europea.

A STRADA STORICA DI A SETA SERA REVISU

Cù u prughjettu, chì accelerà u sviluppu di e pruvince nantu à a linea, in un certu sensu, a storica "Silk Road" serà tornata à a vita. Halkalı - In più di u Prughjettu di a Linea Ferroviaria di Kapıkule, u Prughjettu di Trenu d'Alta Velocità Sivas - Kars, u Prughjettu di Trenu d'Alta Velocità Ankara-Sivas, i Prughjetti di Trenu d'Alta Velocità Istanbul-Ankara custituiscenu altre parti di u sanu.

EDİRNE MAYOR GÜRKAN: UN SVILUPPamentu PUSITIVU DUVU GUARDU

U sindaco di Edirne, Recep Gürkan, una di e pruvince chì saranu più affettate da u Trenu d'Alta Velocità, hà spressu a cuntribuzione di u prugettu à a cità cù e seguenti parolle: "Videmu u prugettu cum'è pusitivu in termini di cummerciale, turisticu è trasportu. L'estensione di sta linea à l'Europa dopu à Kapıkule cuntribuiscerà significativamente à Edirne essendu una destinazione turistica è ottene più visitatori. Edirne riceve assai turisti, in particulare da Istanbul è e so cità circundante. U numaru annu di turisti righjunghji 3 milioni. Tutti questi 3 milioni venenu per strada. U trenu aumenterà stu numeru è riducerà a densità di trafficu ", disse. In riferimentu à a cuntribuzione di u trenu à alta velocità à u cummerciu, Gürkan hà dettu: "Kapıkule hè a seconda più grande porta di cunfini terrestri in u mondu. 2,5 milioni di persone entranu è sortenu annu. Dunque, u voluminu di u cummerciu hè ancu assai grande. U prugettu avarà ancu un impattu pusitivu in u cummerciu. Qualunque sia a manera di vede, hè un sviluppu pusitivu ".

ÇATALCA MAYOR LAND: U TRANSPORT FERROVIARI hè l'investimentu ghjustu

Un altru puntu induve u prugettu passerà, u sindaco di Çatalca, Cem Kara, hà sottolineatu chì sustenenu u trasportu ferroviariu è hà dettu: "Non importa quante strade è ponti custruite, se lavate tutta a carica nantu à l'autostrada, ùn pudete micca trattà. . U trasportu ferroviariu hè un bonu investimentu. Serà più prezzu è averà una capacità di carica assai più altu. Hè u prughjettu ghjustu in quantu à a so cuntribuzione à l'ecunumia di u paese, a so cuntribuzione à u trafficu nantu à e strade, è a so cuntribuzione à u trasportu più prezzu.