Municipalità Metropolitana di Izmir, Karşıyaka Nantu à a linea di tram pianificata cum'è 8.83 tappe nantu à a strada di 14 chilometri trà İskele-Mavişehir, a stallazione di a ferrovia hà iniziatu in April 2015. Ci hè ancu un sviluppu sorpresa è i prucessi di prova sò cuminciati da eri.
A Municipalità Metropolitana di Izmir hà iniziatu a so custruzzione per aumentà u cunfortu in u trasportu publicu è per diversificà i veiculi di trasportu publicu ecologicu. Karşıyaka In u scopu di u "Prughjettu Tramways", un sviluppu sorprendente hè accadutu mentre u primu viaghju di prova era previstu per esse realizatu u 28 dicembre.
In u quadru di i travaglii di custruzzione realizati da u Dipartimentu di Investimenti Suburbani è Sistemi Ferroviari, Karşıyaka U currente elettricu di 750 Volt hà cuminciatu à esse furnitu à i fili di catenaria per e corse di prova chì si feranu trà Mavişehir è Ponte Bostanlı nantu à a linea di tram. In questu cuntestu, u primu test drive hè statu fattu oghje.
U presidente Kocaoğlu, chì hà sparte e foto da u test drive, hà dettu: "Karşıyaka Avemu principiatu a prova di u tram. Ùn vi stupite micca s'ellu appare di colpu ".
TRAM KARSIYAKA
Karşıyaka I travaglii di stallazione di ferrovie sò iniziati in aprile 8.83 nantu à a linea di tram pianificata cum'è 14 tappe nantu à a strada di 2015 chilometri trà İskele-Mavişehir. U tram, chì operarà cum'è una linea doppia andata e ritorno, parte da Alaybey. Karşıyaka Cuntinuendu longu à a costa è da a costa, e linee doppie operaranu da u latu di u mare in a sezione finu à u Teatru Apertu Suat Taşer. Da quì in avanti, u tram, chì cuntinuerà cum'è 2 linee separate da i lati di u mare è di a terra, cunvergerà in l'area di u Ponte di u Stream Bostanlı è esce da e strade Cengiz Topel è Selçuk Yaşar à u Boulevard Caher Dudayev è compie u so percorsu in a Stazione Ataşehir à a fine di Mavişehir İZBAN Warehouse.
A municipalità metropolitana di Izmir, evaluendu e richieste di passageri entranti, Karşıyaka U prughjettu preliminare hè statu appruvatu per l'estensione di a linea di tram à a Stazione Çiğli İZBAN, l'Università İzimr Katip Çelebi è a Zona Industriale Organizzata İzmir Atatürk. A custruzzione di u prugettu principia à a mità di 2017.
LIBERAZIONE DI DIOXIDU DI CARBONE BY 25 PERCENT
palazzu è Karşıyaka Cù l'intruduzione di i tramvii, ci sarà una riduzione di 19 tunnellate annu in l'emissioni di diossidu di carbonu da i veiculi, 272 tunnellate cù l'intruduzione di u Sistema di Controlu di Traffic Adattivu Full, è 251 mila tunnellate in totale cù autobus elettrici è altri trasporti. investimenti. Cù investimenti in trasportu, l'emissioni di diossidu di carbonu diminuiranu di 795 per centu è İzmir respirarà cù trasportu amichevule à a natura. palazzu è Karşıyaka U costu di e linee di tram è un totale di 38 veiculi chì travaglianu in queste linee ghjunghjeranu à 390 milioni di TL. E duie linee di tramvia scorreranu à intervalli di 3 minuti durante l'ore di punta, è à intervalli di 4-5 minuti in altri tempi.
Esse u primu à cummentà