Prughjetti di a Linea di Metro Kocaeli è Studii di fattibilità; I prughjetti di a Northern Light Rail System Line (HRS / LRT) è i studii di fattibilità sò stati preparati in cunfurmità cù e richieste di viaghju determinate in u scopu di u Pianu Maestru di Trasportu Kocaeli (KUAP).
U percorsu di a Linea HRS di u Nordu parte da l'Atalar Mevkii di u distrittu di Körfez è seguita l'Autostrada D-100 è finisce per ghjunghje à l'aeroportu Tütünçiftlik-Derince-İzmit-Yahya Kaptan-Köseköy Cengiz Topel.
Questa linea di spina cunnetta i centri di distrittu di Izmit, Derince, Körfez è Kartepe l'una cù l'altri è cù u centru di a cità di Izmit. L'area di serviziu principale di a linea include zone residenziali, zone impurtanti di attività urbane è zone di cummerciale.
A linea hè prevista per esse messu in opera in duie fasi in 2020 è 2025. A lunghezza tutale di u sistema, chì hè di circa 33,3 km, serà cumpletata in a prima tappa, cù a parte di 25 km chì forma a sezione Dubai Port-Uzunçiftlik, mentre chì l'estensione di a linea in a direzzione est è punente serà cumpletata 2025.
U percorsu di a linea principia sottuterra in Körfez Atalar Mahallesi, risale à a superficia in a regione Fabrikalar à l'est, passa à a struttura di viaductu in a stazione di Köseköy, torna à a struttura di livellu di novu è seguita l'Autostrada D100, è a linea finisce à Aeroportu di Cengiz Topel. À u percorsu, a linea cuntinueghja cum'è 24 km sotterranei, 6,2 km à livellu è 3,1 km viaduct. A linea, chì averà un totale di 23 stazioni, hà 17 stazioni sotterranee, 5 stazioni à livellu è 1 stazione hè viaduct.
Sicondu e caratteristiche di u funziunamentu, hè statu calculatu chì stu valore, chì purtarà 9.211 2035 passageri in una direzzione à l'ora di punta in l'annu di apertura di u sistema, ghjunghje à 17.168 2050 passageri in 25.856, chì hè l'annu di destinazione di u pianu principale, è XNUMX passageri in XNUMX.
Quandu i risultati di l'assignazione di mudelli per l'annu 2035 sò valutati specificamente per a linea di u sistema ferroviariu, u numeru tutale di passageri nantu à a strada detta righjunghji 34.654 in una direzzione à l'ora di punta, 48.339 passageri in e duie direzzione à l'ora di punta, 425.125 passageri ogni ghjornu. in e duie direzzione, è 144.967.474 passageri annu in e duie direzzione.
A Linea HRS di u Nordu (Atalar-Cengiz Topel Rail System Line) hè prevista per inizià à operare cù veiculi 2020, cumprese i veiculi di riserva, in 44, è ghjunghje à una dimensione di flotta di 2050 veiculi in 167.
L'area di magazzinu, chì include l'area di almacenamento di i veiculi, u centru di operazione è cuntrollu (TCC) è l'attellu di mantenimentu, hè stata cuncepita nantu à una zona di 24 300 m250.000 dopu à Yahya Kaptan, lascendu a linea principale à km: 2. + XNUMX.
Organizzandu intersezioni signalizzate in e zone chì si intersecanu cù l'autostrada, sia a sicurezza pedonale, ferroviaria è stradale hè stata purtata à u più altu livellu.
Esse u primu à cummentà