Svezia Varberg Tunnel Design Funziona Risultatu

isvec varberg tunnel design risultatu offerta
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Atkins, una filiale di u gruppu LNC-Lavalin, hà firmatu un cuntrattu per furnisce un supportu di disegnu detallatu è di custruzzione per u tunel di Varberg di 300 km in Svezia in parte di u prugettu per radduppiare a linea 3.1 West Coast tra Goteborg è Lund.

U novu tunnel di 3.1 km, a costa di Varberg, travagliarà per espansione a Linea Costa Ovest à una ferrovia doppia chì aumenterà a capacità per i servizii di passageri è di trasportu è riduce i tempi di viaghju. A Fase 1 di u prugettu, cumpresu u sviluppu di u pianu di implementazione, hà cumpletu u disignu. A fasa seguente include una pianificazione detallata per a custruzzione di u novu tunnel è u primu cuntrattu materiale di 13 milioni di £.

L'espansione di a ferrovia hè stata in corso dapoi u 2015, cù circa 85 per cente di a linea di a Costa Ovest da fà l'aghjurnamentu. U prugettu, amministratu da l'Autorità di Trasportu Svedese è a sucietà di custruzzione svizzera Implenia, deve esse finitu in u 2025.

U CEO di Atkins Sweden, Johannes Erlandsson, hà dichjaratu chì "U tunel di Varberg è l'espansione di i linii cunnetteranu i paesi, cità, imprese è cumunità per prufittà di tutta a costa occidentale di Svezia." "Atkins travaglia in parechji prughjetti ferroviari, cumpresu u prughjettu di 250km East Link, una linea d'alta velocità di 160 km / h da Järna à Linköping in Svezia; A cità di Hallsberg; Conexione elettrica diretta à u portu Gavle è elettrificazione di a linea di u portu da u cantiere à a nova stazione di trenu è l'espansione di a Ferrovia da Tomteboda è Kallhäll à duie linee in Stoccolma.

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