Mehmet Cahit Turhan, Ministru di Trasporti è Infrastrutture, hà dettu chì u 1915 Çanakkale Bridge serà u primu postu in u mondu in quantu à l'opere di ingegneria. U Ministru Turhan, chì hè ghjuntu à Çanakkale per inspeccionà i cantieri di u 1915 Çanakkale Bridge, unu di i prughjetti più impurtanti di Turchia, hà ricevutu infurmazioni da l'autorità.
Parlendu à i ghjurnalisti dopu, Turhan hà desideratu a misericòrdia di Diu per quelli chì anu persu a vita in Van per via di u terrimotu in a fruntiera Turchia-Iran, è una ricuperazione rapida per i feriti.
Dichjarà chì Çanakkale hè una cità impurtante in u punente di Turchia, Turhan hà ricurdatu chì a nazione turca hà battutu per l'indipendenza 100 anni fà in questa regione.
Enfatizendu chì a nazione turca hà guadagnatu a so libertà in queste terre, Turhan hà dettu: "Avemu battutu una grande lotta quì cum'è nazione contr'à tutti i stati putenti di u mondu, è avemu veramente pusatu i fundamenti di u nostru paese novu stabilitu quì. Oghje, custruemu u più grande ponte di sospensione di u mondu per aghjunghje una nova pagina à a storia di a nostra nazione chì serà scritta in lettere d'oru. Quandu stu ponte hè messu in serviziu, serà u primu postu in u mondu in termini di opere di ingegneria. Speremu, pianificemu è miramu à mette in serviziu stu ponte è apre u trafficu in marzu 2022 ". disse.
Lunghezza di Cavi per esse Aduprati in u Ponte 162 Milla Chilomitri
Dichjarà chì anu vistu chì u prugramma di u travagliu avanzava cum'è desideratu in l'esame chì anu fattu in u situ di custruzzione, u Ministru Turhan hà enfatizatu chì anu da compie a fabricazione è e parti rimanenti di a custruzzione è mette u ponte in serviziu, è hà cuntinuatu cusì:
"Custruemu stu prughjettu cù u metudu build-operate-trasferimentu. U costu di u prugettu hè di 2,5 miliardi d'euros. Finu a data, avemu fattu 1 miliardi 250 milioni d'euros di travagliu. In altri palori, u percentualità di cumpiimentu di u travagliu hè per centu 50. Spergu chì avemu pensatu à compie e rùbbriche restante è mette in serviziu in i prossimi dui anni. A nostra distanza trà e duie torri hè 2023 metri. Custruemu stu prughjettu in 100 metri di span, dedicatu à i 2023 anni di a nostra Republica. A distanza trà i viaducti di avvicinamentu, vale à dì i punti induve i cavi seranu ancorati, hè di 4 metri. In altri palori, cù e distanze supplementari fora di e turri è i viaducti d'avvicinamentu, a nostra lunghezza totale di u ponte hè di 100 metri. A larghezza di u ponte hè stata cuncepita cum'è 4 metri. L'altezza di i pedi sopra u livellu di u mari hè ancu 100 metri. In novu, u pesu di l'azzaru utilizatu in u ponte hè di 45 mila tunnellati. U pesu di i cavi da esse usatu in a custruzzione di stu ponte hè 318 mila 49 tunnellati. In novu, a lunghezza di i cables hè 33 mila chilometri. Aduprà 268 mila tunnellate d'azzaru di custruzzione in a custruzzione di stu ponte. A quantità di cimentu chì useremu in i viaducti di avvicinamentu, cumpresu u cimentu di ancora, hè di 162 mila tunnellate.
"A traversata di u Strettu di Çanakkale diminuirà in 6 minuti"
U Ministru Turhan, chì hà ancu datu infurmazioni nantu à u scopu di u ponte, hà cuntinuatu u so discorsu cusì:
"A Regione di l'Egeu, a Regione di Marmara hè una di e regioni induve l'impurtanti materiali d'esportazione di u nostru paese cum'è l'agricultura, u turismu è l'industria sò pruduciuti in termini settoriali. Esportamu ancu una parte significativa di e nostre esportazioni in i paesi europei, i paesi di l'Asia di u Nordu, i paesi africani in u bacinu di u Mediterraniu è altri paesi di l'Asia meridionale. Facemu in i paesi di l'America Centrale è Sudamerica. Çanakkale avà agisce cum'è un ponte in e nostre esportazioni cù l'apertura di stu ponte. Serà un assi di trasportu impurtante. Ùn ci sarà più tempu à aspittà i battelli di vittura chì operanu in u Strettu di Dardanelli. U passaghju di i Dardanelli, chì dura almenu 1,5 ore è 5 ore in trafficu pesante, serà avà ridutta à 6 minuti. Questu hè un risparmiu di tempu impurtante, è ancu un guadagnu assai impurtante per quelli chì trasportanu è esportanu sti bè. Inoltre, u trafficu chì vene da l'Europa per terra è in a parte di a Regione Marmara di u Nordu, u latu uccidintali di Istanbul, l'insediamenti in u latu di Tracia, à dì Küçükçekmece, Başakşehir, Avcılar, Beylikdüzü, Esenyurt, Çatalca, Silivri, induve hè impurtante. insediamenti è centri di pruduzzione sò situati, hè trasferitu à a Regione Egea In u so trasportu à a Regione di Marmara Meridionale, puderanu truvà opportunità di trasportu in una distanza più corta è in un tempu più cortu usendu stu ponte senza entre in a cità di Istanbul. ."
Turhan hà dichjaratu ch'elli anu finitu u 50 per centu di u ponte in generale è hà dettu: "Avemu righjuntu u metru 318st di 171 metri, a nostra altezza nantu à e turri, chì sò i principali elementi strutturali di stu ponte. Speremu, compiemu a nostra pruduzzione di a torre in u ghjugnu è cumminciamu i prucessi di maglia di cable nantu à u ponte à a fine di questu veranu, è revelemu a siluette di u nostru ponte. Bona furtuna à tutti noi ". usatu e frasi.
Esse u primu à cummentà