Offrendu soluzioni di mobilità tecnologica avanzata cù a visione di esse "Un passu avanti in u futuru di a mobilità", Karsan hà cimentatu a so dirigenza cù u mudellu e-ATAK, chì avia catturatu dui anni di fila cù u mudellu e-JEST. In più di esse u primu autobus elettricu autonomu à trasportà passageri in Europa, Karsan e-ATAK hè diventatu u mudellu più vendutu di u mercatu di midibus elettrici in Europa in 2021. Sicondu u rapportu Chatrou Europe Market, e-ATAK, chì hà chjusu u 2021 cù una quota di segmentu di 30%, hè diventatu u capu di u mercatu di midibus elettrici di 8-15 tunnellate.
Purtendu e tecnulugia di u futuru à l'oghje è furmà u settore cù i so prudutti di punta, Karsan guida ancu a classe midibus elettrica in più di i so successi successivi in u mercatu di minibus elettrici in Europa. In più di u mudellu elettricu di a marca e-JEST, chì hà chjusu 2020 è 2021 cum'è capu, e-ATAK, un attore impurtante in u segmentu di midibus elettricu 8-15 tunnellate, hà ancu riesciutu à diventà u capu di a so classe in Europa.
Karsan e-ATAK Leader cun 30% di cota di mercatu in Auropa!
Karsan, chì hà cresciutu ogni annu superendu l'annu passatu cù i so mudelli elettrici pruduciuti in Turchia, hà sappiutu ottene una parte di u mercatu di 8% in a classa midibus elettrica 9-30 m in u mercatu europeu cù u so mudellu e-ATAK. e-ATAK, chì hè diventatu un attore impurtante in u segmentu di u midibus di a cità elettrica in Europa, hà ghjucatu un rolu in l'aumentu di e figure d'esportazione di Karsan, cum'è u mudellu di e-JEST, leader di u segmentu europeu. Karsan, unu di i principali attori di u trasportu publicu grazia à i so veiculi elettrici chì servenu in 16 diversi paesi europei, hà realizatu quasi u 3% di l'esportazioni di autobus elettrici è minibus di Turchia in l'ultimi 90 anni.
"Avemu fattu un novu terrenu"
U CEO di Karsan, Okan Baş, hà valutatu u successu di e-ATAK in Europa è hà dettu: "In u 2021, avemu fattu un novu terrenu in i prughjetti di veiculi elettrici. Avemu fattu un accordu quadru cù Consip per 80 e-ATAK in Italia è avemu digià ricevutu i primi 11 ordini. In più, per a prima volta in Italia, avemu vintu i 4 appalti di e-ATAK di a Comune di Cagliari è li spediremu quist'annu. In Germania, avemu consegnatu 5 e-ATAK à a Municipalità di Weilheim, chì hè una istituzione publica per a prima volta. Avemu intrutu in u mercatu lussemburghese per a prima volta cù e-ATAK. Cù a versione senza cunduttore di Karsan e-ATAK, i nostri test drives sò cuminciati à l'Università Statale di Michigan è a Norvegia per trasportà passageri in cundizioni di trafficu reale. Dopu à e-JEST, u primu minibus elettricu di Bulgaria è aduttatu cum'è Metrobus Bebe ancu in Messico, hè piacevule chì Karsan e-ATAK hà ottenutu u leadership di u segmentu in Europa ".
"Contribuirà assai à u nostru scopu di doppia crescita"
U CEO di Karsan, Okan Baş, hà dettu: "Vulemu cresce almenu duie volte in u mercatu europeu di i veiculi elettrici. Affrontemu tuttu u mercatu cù a nostra gamma di prudutti elettrici chì si estende da 6 à 18 m, è vulemu esse unu di i primi cinque attori in u mercatu europeu. I carti sò stati mischiati di novu è avemu postu a marca Karsan in u top 5 in Auropa cù a nostra visione di sviluppu elettricu e-Volution. U nostru mudellu e-ATAK, u capu di a classe midibus elettrica, hè unu di i nostri prudutti più impurtanti in questu sensu, cù a so dimensione, capacità è tecnulugia. U nostru mudellu Karsan e-ATAK, chì hà vintu u titulu di u primu autobus tecnologicu autonomu in Europa per trasportà i passageri in a cità, cuntribuisce ancu assai à u nostru scopu di crescita ".
e-ATAK offre una autonomia di 300 km
Sviluppatu da Karsan R&D, e-ATAK riceve u so putere da batterie BMW pruvati cù una capacità di 220 kWh. U so mutore elettricu di 230 kW, a dimensione di 8,3 metri, a capacità di passageru di 52 persone è l'autonomia di 300 km anu fattu di Karsan e-ATAK un capu in a so classe. E-ATAK, chì hà ancu a tecnulugia autònuma, pò esse caricata in 5 ore cù unità di carica di corrente alternata è in 3 ore cù unità di carica rapida.
Esse u primu à cummentà