Izmit Bay Bridge Toll Fee hè accadutu di novu

Izmit Bay Bridge Toll hè diventatu un avvenimentu di novu: A discussione annantu à u Golf Toll Bridge nantu à l'autostrada Istanbul-Izmir hè tornata. Mentre si sustene chì a tarifa di 2 dollari + IVA determinata per u ponte di 682 metri hè alta, hè dichjaratu chì certi veiculi chì ponu esse utilizati com'è alternativa ponu costu menu.
Sicondu a notizia di Hürriyet, u prughjettu di l'autostrada Istanbul-İzmir hè trà i grandi prughjetti in custruzzione in Turchia. U costu di u prugettu, chì hè previstu di riduce a distanza trà Istanbul è Izmir à 3 ore è 20 minuti, hè statu annunziatu cum'è 9 miliardi di dollari.
Unu di i pilastri impurtanti di u prugettu hè u Bay Crossing Bridge. A durata tutale di u ponte hè 2 mila 682 metri. In altri palori, hè 75 volte a durata di u Ponte di u Bosforu cù una span media di 2,5 metri.
Un terzu di u prugettu hè statu finitu; Mentre chì u travagliu nantu à e parti rimanenti cuntinuava, e discussioni in quantu à a tarifa determinata per u Bay Crossing Bridge s'eranu tornatu. A surghjente di u dibattitu annantu à i cunti di e social media sò i scrittori di dizziunariu. Una parte impurtante di i lessicografi pensanu chì u salariu determinatu hè altu.
Per sustene sta vista, certi autori ponnu alcuni esempii da l'esteru, mentri àutri pensanu chì un prezzu più bassu si suscitarà s'ellu si usanu strumenti alternativi. Unipochi di i lessicografi anu fattu valutazioni nantu à l'assi di a vista chì "Hè u serviziu più caru chì ùn hè micca serviziu".
Eccu alcuni di e valutazioni in quantu à u pedamentu di u ponte in u scopu di u prugettu fattu in u scopu di u mudellu di custruzzione-operazione-trasferimentu:
*tuareghan: Se vulete attraversà quella linea cù a vostra vittura, İDO 120, Istanbullines 100 lire. È soprattuttu durante e vacanze, u vostru tempu di transizione serà 4-5 ore. Avà o pagate 117 TL è attraversà a strada in 20 minuti; O pudete pagà 100-120 è piglià u battellu.
*newplanet: Ùn hè digià pussibule cumprà un bigliettu d'aviò per 117 lire trà Izmir è Istanbul?
* Proporzionalmente simpaticu: Se cumprate un bigliettu di volu di andata e ritorno per quelli soldi è affittate una vittura cù i soldi chì pagherete per a benzina, serà menu stancante è più economicu. Sì nimu l'utiliza, ùn ponu micca stà à quellu prezzu; anu da scaricà. S'ellu era u nostru usu di reagisce in modu cullettivu, ùn averemu micca mal di testa cù sti prezzi esorbitanti o impositi ridiculi, ma induve...
*sangria: 100 lire à Istanbullines hè per u viaghju di andata, a tarifa di l'autostrada è u ponte hè solu per u viaghju di andata. A propositu, ùn pigliu micca Istanbullines o nunda, mi vaghjimu per a baia. Chì a mo perdita sia petra una meza ora, u piacè di i soldi lasciati in a mo sacchetta hè impagabile.
A TARIFA DEVE ESSERE 30 LIRA
* Samurai di viaghju: In realtà, sta tarifa hè per u Ponte di Izmit Bay, micca per tutta l'autostrada, è pudete attraversà a stessa strada cù una vittura di benzina (chì hè 100 km cum'è strada) brusgiandu 1 lire di carburante in circa 25 ora. . In riassuntu, l'usu di stu ponte deve esse circa 30 lire à u più. Altrimenti, nimu l'utilizarà, salvu quelli chì anu assai soldi è quelli chì sò in fretta.
20 LIRA DI GASOLINE S'USU
*Jabpunch: Ci sarà a listessa tarifa per i muturi?
*xspace: U Bay Bridge accurta a strada di 100 km. In basa di u cunsumu di carburante, un veiculu cù diesel o GPL consuma 20 TL di benzina nantu à sta strada. L'accortamentu di 100 km salva ancu 1 ora quandu ùn ci hè micca trafficu, è 2 ore quandu ci hè trafficu. Siccomu u salariu netu mediu per ora hè di 8 lire è 30 kuruş, custa 8.3 TL quandu ùn ci hè micca trafficu, è 16.6 TL quandu ci hè trafficu per ùn attraversà u ponte. A tarifa per esse riunita da a vittura di passageru ùn deve esse più di 20 TL contru un risparmiu tutale di 16.6 TL da carburante è 40 TL da u tempu. I bisogni di l'ecunumia puntanu à questu.
DEVI ESSERE ACQUISTATI DA CAMIONI
Muniti più altu ponu esse ottenuti da i camioni è l'autobus. 20 ora di 60 tunnellate di carica o 1 passageri hè assai più preziosa. Tuttavia, 117 TL per una vittura di passageru ùn hè mai incompatibile cù l'ecunumia.
* mc43: Ùn pensu micca chì serà utilizatu fora di i tempi occupati cum'è vacanze o qualcosa. Per esempiu, ci hè a strada Tekirdağ. Çanakkale, Balıkesir o i parti sittintriunali di İzmir (Dikili, Foça, etc.) sò u modu più adattatu per andà. *mrgovernor: Ùn vi scurdate mai di questu: u serviziu più caru hè quellu chì ùn hè micca.
S'ellu ùn ci hè micca transizione, u guvernu paga
*tumniklerialdinmilann: Ancu s'è nimu ùn usa u ponte, u statu Nömayga (Otoyol A.Ş) hà garantitu di pagà finu à 30 mila veiculi per ghjornu. Un'offerta di 11 miliardi 400 milioni di dollari è stu cunsorziu hà da cullà i soldi per 22 anni è 4 mesi. Ma i citadini pagaranu, ma u statu. Allora paghemu in ogni modu.
U TARIFU hè di 200 LIRA
*eledwhen: U costu di l'autostrada serà più di 117 TL. Solu a tarifa di u ponte hè 134 TL. Assumindu chì sta quantità hè calculata cù a tarifa attuale di u dollaru, tutta l'autostrada serà finita in 2018, è a persona chì parte da Gebze pagherà a tarifa di l'autostrada più longa dopu à u ponte prima di andà in Izmir, a tarifa di l'autostrada trà Istanbul è Izmir. serà circa trà 180 è 200 TL ".
*tercihettigimnick: U prezzu di un bigliettu di volu di andata e ritorno acquistatu cù una riservazione anticipata hè più prezzu di questu. Se sta strada hè aduprata, l'aviò costarà menu di a mità.
DEVE avè u prezzu
*zoppun: S'ellu hè più di 50 lire, u ponte ùn hà micca travagliatu, cusì serà in forma di fallimentu di custruzzione-opera. Ma postu chì u statu darà 117 TL à ogni veiculu chì ùn passa micca, dite chì hè una destinazione obligatoria per l'autobus, i camioni è i publicità. Forse pudete scappà cù furzà. Pensu chì a regulazione di u prezzu deve esse:
Motocicletta 25 TL
Car: 50
Minubus-midibus: 80 TL
Autobus, camion, camion: 150 TL
*surgunsehri: Hè u pedaghju di u ponte custruitu per facilità u passaghju di u Golfu è riduce u tempu. Ùn paghe s'è ùn si passa, si paghe s'è si passa à sapè è vuluntà, parchì filusufizza tantu, amicu ? U mo tempu hè preziosu, ùn vogliu micca andà in aviò, è quandu u ponte hè finitu, pagheraghju per u serviziu chì aghju ricevutu è passà. Perchè i soldi chì pagu ti rende nervoso? Andate in giru à a baia, traverseraghju u ponte, scuntremu in Yalova è pigliate u tè.
AĞAOĞLU: I SALARI DEVERU ESSERE ALTAMENTE RIDOTTI
Aydın Ağaoğlu, presidente di l'Associazione di Problemi di u Consumatore, pensa ancu chì a tarifa determinata hè alta. Ağaoğlu hà ancu dichjaratu chì, se a tarifa determinata cum'è associazioni di cunsumatori ùn hè micca ridutta, ponu piglià decisioni d'azzione è hà dettu: "Questa tarifa deve esse ridutta definitivamente. U statu hà da furnisce un serviziu sicuru è còmode. Questu hè un dirittu custituziunale. Sin'à oghje, cum'è a strada hè stata pigliata da u soffrenu, andemu di novu. U statu deve esse incuragisce quì. Tuttavia, sta tarifa hè abbastanza alta. U guvernu hè in una pusizioni più difficili quandu u prezzu hè altu è avemu chjama à i cunsumatori. L'imprese chì furnisce stu serviziu ùn deve micca perseguite mutivi di prufittu esorbitanti. Infine, diventa un monopoliu. Perchè ùn ci hè micca un secondu ponte per a stessa strada ", disse.