TCDD Tasimacilik apre i corsi per furmà i machinisti

I punti da esse cunsiderati da i candidati chì applicàranu à u "Corsu di Lavorazione di Treni", chì si terrà in cuuperazione cù a Direzzione Generale di TCDD Taşımacılık AŞ è İŞ-KUR, è e cundizioni di applicazione sò date quì sottu.

A furmazione prufessiunale basata nantu à a cumpetenza di u persunale di u travagliu-machinista per esse reclutatu in l'unità pruvinciali di a Direzzione Generale di TCDD Taşımacılık AŞ in u scopu di u "Regolamentu di i servizii di travagliu attivu" serà messu in pratica prima di u travagliu. U cursu di cunduttori di treni basatu nantu à e cumpetenze serà apertu in e pruvince di Kars, Erzincan, Adana, Malatya, İzmir, Eskişehir è Istanbul.
L'APPLICAZIONI DEVANE ESSERE FATTE PER İŞKUR.
DATA LIMITE PER L'APPLICAZIONE: 21 di ferraghju 2018
DATE DI L'ENTREVISTA PROJECTED: 05 March -06 April 2018
Trà i candidati chì ricevenu almenu punti 93 da u tipu di puntuazione KPSS 60, i primi candidati 60 secondu a classificazione di u puntuatu in a pruvincia applicata (candidati 2 postu chì ci saranu 126 classi separati in Eskişehir) seranu chjamati per una entrevista.

DATE DI IMPLEMENTAZIONI PIANIFICATE DI CORSI
Cità ​​induve u corsu serà apertu Data di iniziu Data di fine
Eskişehir, Adana 24 April 2018 19 October 2018
İzmir, Malatya 07 May 2018 02 November 2018
Kars, Erzincan 21 May 2018 16 November 2018
Istanbul, Eskişehir 04 June 2018 30 November 2018

 TERMINI E CONDIZIONI DA ESSERE RICHIEDE IN CANDIDATI PER APPLICARE
A- Cundizioni da esse richieste
1- Per esse sottu à l'età di 35 à a data di scadenza di a candidatura.
2- Per avè un puntuatu di 2016 o più nantu à u tipu 93 KPSS Associate Degree (P60)
3- Da a data di scadenza di a candidatura di i candidati maschili, per avè finitu u so serviziu militare, per esse esentati o per esse suspesi u 31.12.2018 (inclusive).
4- Per graduate da i dipartimenti di scola sopra citati
5- Esse adattatu per travaglià cum'è machinist in cundizione di salute
B- Ducumenti da esse richiesti per l'elezzioni di Trainee
1- Carta d'identità
2- Copia di diploma
3- 2016 KPSS Associate degree score score document printout
4- Certificatu di statutu militare da i candidati maschili
C- Documenti da esse richiesti dopu l'elezzioni di Trainee
1- Copia di a carta d'identità
2- Copia di diploma
3- 2016 KPSS Associate degree score score document printout
4- Certificatu di statutu militare da i candidati maschili
5- Record penale cù u numeru d'identità di a Repubblica Turca
6- Rapportu di u Cunsigliu di Salute da i candidati in a lista principale
a. U rapportu di u Cunsigliu di Salute serà ottenutu da ospedali statali cumpletu o ospedali universitarii ufficiali. In u rapportu di salute;
I. Gradi di Visione (ochju drittu-manu specificatu separatamente)
ii. Ispezione di u culore (test Ishihora fattu)
iii. Esame di udizione (In l'esame audiometricu, a media di frequenze di tonu puro 500,1000, 2000 è 0 deve esse 30 - XNUMX DB.)
b. I rapporti ricevuti, in modu di determinà se u statu di salute hè adattatu per travaglià cum'è machinist; I rapporti di salute ch'elli anu ricivutu da l'Ospedale Statale Full-Fledged o l'uspitali universitarii ufficiali seranu evaluati da l'identificatore di u gruppu di a Direzzione Generale di l'Intraprisa TCDD, è i gruppi di salute chì ponu travaglià cù seranu determinati. Quelli chì u so statu di salute hè determinatu per esse adattatu per travaglià cum'è machinist seranu mandati per un esame psicotecnicu. I tariffi per l'esame di salute è psicotecnicu saranu coperti da u candidatu. In u risultatu di l'esame di salute è psicotecnicu, i candidati sustituti seranu invitati à rimpiazzà i candidati chì sò determinati à esse incapaci di travaglià cum'è meccanicu.

MATERIALI DA SAPERE I CANDIDATI PER APPLICARE À U CORSO DI MECCANICA DA APERTURA DA İŞKUR

1- U corsu serà apertu senza guaranzia di u travagliu.

2- Qualchissia chì cumpleta e cundizioni per l'apertura di i corsi in diverse pruvince puderà candidà senza cercà e cundizioni di residenza. Tuttavia, una dumanda serà fatta per una sola pruvincia per participà à u corsu.
3- Dopu à a classificazione di i candidati da İŞKUR, tenendu in contu a superiorità di i punti secondu u tipu di KPSS Associate Degree (P93), 3 volte u numeru di trainees da esse furmatu serà invitatu per a selezzione di trainees.
4- L'elezzioni di i stagiari saranu in Ankara da a Cummissione per esse assignata da a Direzzione Generale di TCDD Taşımacılık A.Ş. U persunale di a Direzzione Provinciale di İŞKUR o di a Direzzione Generale di İŞKUR serà assignatu à i stagiarii, se dumandati.
5- E date di selezzione di i trainee seranu determinate più tardi da a Direzzione Generale di TCDD Taşımacılık A.Ş.
6- L'applicazioni di i candidati chì anu participatu à u Corsu di Ingegneria di Trenu apertu in cuuperazione cù İŞKUR è chì anu u dirittu di assistisce à i corsi iniziati u 15 di ghjennaghju di u 2018 è u 29 di ghjennaghju di u 2018 ùn saranu micca accettati.
7- Quelli chì finiscinu u corsu da esse offertu da İŞKUR devenu ottene u certificatu 11UY0035-Train Engineer - (Livellu 4) da l'istituzione autorizata à emette u certificatu. Quelli chì ùn ricevenu micca stu documentu ùn puderanu micca candidà per a pubblicazione di travagliu per esse aperta da TCDD Taşımacılık AŞ.
8- 11UY0035-Train Engineer - (Livellu 4) esame è tassa di certificazione seranu coperti da i candidati.
9- I candidati chì anu cuminciatu à travaglià in TCDD Tasimacilik A.Ş. ùn puderanu micca dumandà un trasferimentu per almenu 5 anni, cumprese i trasferimenti di scusa.
10- I candidati per esse ricrutati travagliaranu sottumessu à a Legge di u travagliu N ° 4857.
11- In 2 anni dopu avè principiatu u travagliu, TCDD Taşımacılık A.Ş. per risolve i cuntratti di quelli chì u so statutu di salute hè determinatu da u cunsigliu di u cunsigliu medicale raporta chì ùn sò micca adattati per travaglià cum'è meccanicu, o per nominali à u persunale. di i travagliadori senza qualificazione. hè autorizatu.
12- TCDD Taşımacılık A.Ş. L'indennità hè dumandata à a tarifa di ½ di i salari ricevuti durante a furmazione, di i corsi è di i prugrammi di stasgiu dati da a Cumpagnia è di a ½ di e spese di furmazione è di stasgiu fattu durante questi periodi.
13- A descrizione di u travagliu di u travagliu di u machinista hè spiegata quì sottu.

DESCRIPTION DI LAVORO MECANICA

1) Per usà u veiculu di trazione chì sò autorizati à aduprà (locomotiva, locomotiva di shunting, trenu è vagone di riscaldamentu di trenu) in u megliu modu è in cunfurmità cù e istruzioni di u funziunamentu. In casu chì e locomotive di u trenu di passageri è di merchenzie sò purtate fora di l'attellu / magazzinu, 60 minuti prima di l'ora di partenza di u trenu (aumentendu o diminuendu stu tempu secondu e strutture di e regioni, e cundizioni climatichi è e caratteristiche di i treni dipende da l'accunsentu). di u Manager Regionale), è ancu i treni di passageri di transitu è ​​i treni di merci chì cuntinueghjanu senza cambià a locomotiva, vene à preparà u veiculu di trazione nantu à u trenu chì sò incaricati di 30 minuti prima di l'ora di partenza di u trenu, in casu. sò in turnu in i treni suburbani è piglianu i treni suburbani fora di l'Atelier / Magazzinu. S'elli sò incaricati di shunting è treni suburbani in serviziu; per esse puntuale in i posti di cambiamentu di u persunale. Venendu à u duvere cù u vestitu ufficiale, l'arnesi è u saccu di l'arnesi stipulatu in a Direttiva di Aiutu à l'Abbigliamentu per l'Ufficiali TCDD.
2) Per eseguisce e funzioni specificate in e carte di impieghi di ogni ghjornu, settimanale, mensile da i posti di travagliu cù quale sò affiliati (Provvista di treni, Maneuver di magazzinu è di stazione, riserva di magazzinu, Riscaldamentu di treni, Fireman, proxy in altri magazzini).
3) Se sò stati assignati à i servizii di magazzinu, per esse in u locu di travagliu durante l'ore specificate in i carte di duvere.
4) Per avè u mudellu di seguimentu di u duvere (mudellu 4011) firmatu da u capu di u magazzinu di turnu quandu venenu à u locu di travagliu per cumincià ufficialmente à travaglià.
5) Quandu piglianu l'uffiziu, per leghje i novi ordini in u libru di ordini (evamir) è firmà u libru chì anu ricevutu infurmazioni.
6) Per verificà e note scritte contr'à i difetti scritti in u libru di riparazione di u veiculu di trazione di u trenu chì sò incaricati, è per avè u travagliu mancante.
7) Per piglià u mudellu di operazione locomotiva (mudellu 2088) di u veiculu di trazione di u trenu chì sò incaricati. Per assicurà chì e rùbbriche richieste sò inseme in modu adattatu, è per riempie e rùbbriche chì deve esse cumpletu in modu adattatu.
8) Per verificà chì l'attrezzi (è l'armadiu di i pezzi di ricambiu) in u veiculu di trazione di u trenu chì sò in turnu sò cumpleti è a guida di i lochi chì deve esse guidati.
9) Per fà u cuntrollu tecnicu necessariu di u veiculu di trazione di u trenu chì sò incaricati, in cunfurmità cù l'istruzzioni di preparazione, usu è consegna per ogni tipu di veiculu, o in i principii di forma è sequenza stipulati in a furmazione. Per verificà chì i sistemi di sicurità sò accesi è in cundizione di travagliu.
10) Se u veiculu di trazione di u trenu chì sò incaricati hè a locomotiva, per dock in u trenu in modu adattatu è verificate a cunnessione curretta di l'arnesi è a cunnessione di l'aria, poi riempie l'aria di u trenu è eseguite una sperienza di frenu cumpleta. Participà à una sperienza di frenu cumpleta in casu di esitazione in una sperienza di frenu cumpleta.
11) Dopu a preparazione tecnica di u trenu chì sò incaricati, per firmà a parte pertinente di u cartulare di u trafficu di u trenu. Pigliate a consegna di i mudelli chì duveranu esse cun elli da l'assistente di stazione / stazione è esaminendu.
12) Verificate l'impostazione di l'ora di u veìculu di trazione prima di a partenza di u trenu è aghjustendu se ne necessariu.
13) Per spustà u trenu cù u segnu di l'assistente di stazione / stazione o a notificazione di signale. trenu; Per cuntrullà l'effettu di frenu di u trenu praticamente indipendentemente da u tipu di trenu, frenendu cù u toccu di u machinista prima di cumincià à accelerà, dopu à a forbice di stazione / stazione, induve u trenu hè furmatu o a linea di trenu hè tagliata è ligata per via di manuvra. .
14) Per fà a navigazione di u trenu in cunfurmità cù tutti i regulamenti, istruzzioni è ordini riguardanti l'usu di i veiculi di trazione è a navigazione.
15) Per dà infurmazioni educative à i machinisti in furmazione cù i quali travaglianu nantu à e tematiche relative à e so funzioni è fà li aduprà u veiculu di trazione sottu a so rispunsabilità in cundizioni adatte.
16) Per firmà a risposta assicurendu chì i ritardi chì ponu accade per i prublemi ligati à a trazione in u trenu durante u serviziu sò scritti currettamente nantu à a carta di trafficu.
17) Per avè un bonu dialogu cù l'altri staffi mentre serve.
18) Per registrà i valori tecnichi di u veiculu di trazione utilizatu nantu à a rampa più alta nantu à a strada di u trenu, in e sezioni pertinenti di u libru di riparazione, durante i so servizii. Per scrive i difetti è e carenze di u veiculu di trazione in u libru di riparazione durante a crociera.
19) Per fà una sperienza di frenu cumpleta o simplice quandu hè necessariu durante i servizii.
20) Per assicurà è cuntrullà u riscaldamentu di u trenu di passageri chì sò incaricati durante a stagione di riscaldamentu di u trenu. S'elli sò assignati à u riscaldamentu di u trenu, utilizendu u vagone generatore per esse usatu in u riscaldamentu di u trenu in cunfurmità cù l'istruzzioni per l'usu o ciò chì hè previstu in i furmazioni, preparalli per u serviziu cumpletamente è surveglianu a so cunnessione à u trenu, scaldendu u trenu in in cunfurmità cù e cundizioni climatichi esterne è evitendu lagnanza di i passageri.
21) Attenti à u risparmiu di energia è materiale in u trenu durante u serviziu.
22) Per eliminà u malfunzionamentu chì si trova in u veiculu di trazione o in i vagoni in a linea di trenu durante u serviziu, per realizà u travagliu necessariu di riparazione è migliione utilizendu l'arnesi è u saccu di l'arnesi, per rimpiazzà e parti difettuse cù i pezzi di ricambio. parti, à aduprà i metudi di risposta emergenza è arrangiamentu, s'ellu ùn pò esse currettu u difettu, u veiculu di trazione caccià u veiculu o vagoni da u trenu o dumandendu aiutu.
23) Se u difettu in u veiculu di trainu ùn pò micca esse eliminatu durante u serviziu, per cuntinuà cù a riduzzione di carica se ne necessariu o per sguassà a carica in duie volte à l'uscita di a rampa.
24) Per rapportà i prublemi è e carenze ligati à a navigazione di altre unità durante u serviziu.
25) Aduprà l'arnesi di cumunicazione in e stazioni è stazioni induve si trovanu per cumunicà cù i posti di travagliu chì sò affilati, mentre eliminendu i prublemi chì si trovanu in u trenu durante u serviziu.
26) Per dà ogni tipu d'ordini in relazione à e so funzioni à i machinisti in furmazione durante i so funzioni.
27) Per fà una sperienza di frenu cumpleta prima chì u veiculu di trazione sia tagliatu da u trenu à a stazione / stazione induve u serviziu finisce.
28) In tutti i posti di travagliu è stazioni chì sò chjusi o chì ùn anu micca dispatchers di treni o travagliadori di treni; Realizà è cuncludi i servizii di manuvra necessarii è i servizii di manuvra necessarii per l'accettazione di u trenu, a locomotiva è u trenu à a stazione / u locu di travagliu è a spedizione da u locu di travagliu o a stazione, dopu avè ghjuntu à un accordu cù a stazione o u cuntrollu di u trafficu. centru, in casu di qualunqui fallimentu di u veìculu di trazione rimorchia o rimorchiata (per rectify a curpa prima), se u difettu ùn pò esse ritruvatu) per cunnette o disconnect da u trenu, per assicurà u veiculu di trazione sguassatu o carru.
29) Per fà (cunnettendu u trenu) è finalizà l'arrangiamenti di u cambiamentu è i servizii di manuvra necessarii da fà cù u capu di u trenu, s'ellu ci hè, o l'altru meccanicu, dopu avè ghjuntu à un accordu cù u centru di cuntrollu di trafficu utilizendu strumenti di cumunicazione o u so propiu. telefonu corporativu in casu di accidenti è incidenti.
30) Per verificà l'accuratezza di e note scritte nantu à a carta di trafficu nantu à a carta di u trafficu esaminendu a carta di u trafficu di u trenu dopu a sperienza di frenu cumpleta in a stazione / stazione induve finisce u serviziu.
31) À a fine di u serviziu, per piglià u veiculu di trazione chì sò incaricati à u magazzinu.
32) Consegna di veiculi di trazione; per trasmette à u persunale incaricatu di u locu di travagliu in cunfurmità cù l'istruzzioni di preparazione, usu è consegna per ogni tipu di veiculu o in a forma è i principii di ordine stipulati in a furmazione.
33) Per furnisce u libru di riparazione è u mudellu di attività di u veiculu di trazione à l'ufficiale di u magazzinu.
34) Dopu à a fine di u serviziu, 30 minuti di servizii di consegna sò ancu scritti nantu à e forme di duvere, è u persunale autorizatu in u locu di travagliu firmanu chì i so funzioni sò finiti. Abbandunà u locu di travagliu per assicurà u so riposu è vene à i so prossime funzioni riposati.
35) S'ellu hà da esse un Train Supervisor in più di u so duvere cum'è machinist, i so duveri ligati à a navigazione;
a) Quandu cumincianu a so funzione, per verificà a carta di trafficu è i so annessi pigliendu e carte di u trafficu è l'annessi di u trenu chì sò assignati da i funzionari di stazione / stazione pertinenti.
b) Per verificà se a furmazione di u trenu per esse ricivutu secondu i registri in i carte di trafficu hè stata preparata in u quadru di regulamenti è ordini. Per identificà i disfunzioni è e carenze chì ùn sò micca adattati per a navigazione è per eliminà. Per assicurà chì u vagone o carru chì sò in cundizione per periculu a navigazione sò sguassati da u trenu.
c) Cuntrollà a carica di i vagoni in u trenu, aghjustendu e leve di regulazione di i freni à a pusizione di carica di passageru piena-viota secondu u tipu di trenu, secondu e prucedure in u cartulare di u trafficu. In casu chì ci sò vagoni di passageri in l'urganizazione di u trenu, per verificà chì i vagoni di passageri sò stati puliti, chì l'attrezzatura d'illuminazione è di riscaldamentu hè operativa è chì l'acqua hè piena, è dà u numeru di vagoni da esse attribuiti à quelli chì sò sottu à i so treni. cumanda.
d) Verificate chì i segni da esse guardati da u trenu è u persunale sò cumpleti.
e) Treni; Per piglià a consegna verificando chì hè stata preparata in cunfurmità cù e disposizioni di u regulamentu pertinente è chì e so carenze sò state corrette,
f) Eseguisce test di frenu è frenu cumpleti è simplici in cunfurmità cù a legislazione cù a participazione di l'ispettore in carica (tecnicu di vagone) o dispatcher, è di u macchinista di trenu o di u trainee driver (per frenà è liberate nantu à a distanza), è per assicurà chì a carta di trafficu hè firmata,
g) Inspeccionendu i vagoni à l'ora di riceve un trenu, a carica di i vagoni, l'attaccamentu di l'arnesi, l'altitudine di i paraurti da u fungo ferroviariu, u fattu chì i vagoni sò dati cum'è un gruppu secondu a destinazione. stazioni, chì u trasportu di e merchenzie trasportate hè datu à u trenu in cunfurmità cù e cundizioni specificate in i regolamenti, chì i finestri di i vagoni chjusi pieni sò chjusi, per esse cumpletamente sicuru, per detectà una irregularità o malfunzionamentu chì pò mette in periculu a partenza di u trenu durante questa ispezione, per assicurà chì sia corretta immediatamente, se ùn hè micca pussibule, per sguassà u vagone, chì pare periculosu per esse trasportatu, da u array,
h) Cuntrollà è riceve i vagoni chì deve esse spediti cù i documenti di trasportu,
ı) Verificate i sigilli di i vagoni sigillati in a linea di trenu nantu à u vagone è nantu à u documentu di trasportu, piglià l'azzione necessaria nantu à i vagoni cù sigilli rotti o numeri diffirenti è assicurendu chì sò fatti,
i) Per assicurà chì l'altri persunali nantu à u trenu esercitu e so funzioni cum'è esige da u regulamentu,
j) Per cuntrullà i vagoni da aghjunghje à u trenu in stazioni chì ùn anu micca una urganizazione di serviziu di vagone o un tecnicu di vagone assignatu, in u quadru di regulamenti è ordini. Se i vagoni sò adattati per a navigazione, cunnessendu à l'array,
k) Aduprà e misure necessarie per impedisce chì a locomotiva unica o i treni mandati à u trenu malfunzionante si scontranu cù u trenu fermu,
l) In casu chì u trenu si ferma davanti à un segnu in u sistema TMI o in ogni locu nantu à a strada principale, assignendu unu di i so persunali da u mumentu chì u trenu deve ghjunghje à a stazione à quale anderà, prima per assicurà chì u trenu hè prutettu da daretu cù segni, è dopu informà una di e stazioni vicine è u cuntrollu di u trafficu per radiu o telefonu,
m) Avvisà senza ritardu una di e stazioni vicine o u cuntrollu di u trafficu, s'ellu ùn pò micca fà a so velocità normale trà duie stazioni o s'ellu ùn pò micca ghjunghje à a so destinazione ancu s'è 15 minuti sò passati u tempu normale di crociera,
n) Se u trenu furnitu ùn pò micca fà a so velocità normale è seguita un trenu cù a distanza di a stazione o bloccu; Per agisce secondu l'ordine datu da u cuntrollu di u trafficu avvisendu u cuntrollu di u trafficu da l'ora di a partenza di stu trenu da a stazione vicina, per cuntinuà u viaghju mettendu / mettendu dui petardi nantu à a ferrovia dritta di a ferrovia, ogni 800 metri. a parte, s'ellu ùn ci hè micca un cuntrollu di trafficu o se u cuntrollu di u trafficu ùn pò esse parlatu,
o) S'ellu hè capitu chì u trenu ch'ellu hà furnitu ùn pò micca fà a so vitezza normale assai vicinu à a stazione da quale parte è hè capitu chì ghjunghjerà à a stazione più avanti cù un gran ritardu è chì stu ritardu pruvucarà un gran ritardu. ritardu di i treni chì venenu da daretu o da u cuntrariu, avvisà u cuntrollu di u trafficu di a situazione à a stazione di partenza o in i sistemi TMI è TSI, per navigà in avanti o in daretu secondu u cumandamentu chì deve esse datu per a navigazione,
p) Se u trenu chì hà furnitu ùn pò micca vultà à a stazione da quale hè partitu perchè ùn pudia micca fà a so velocità normale, è ùn hè micca pussibule di parlà per telefunu o radiu eccettu per i sistemi TSI è DRS, un persunale deve esse numinatu à u distanza di frenu da a fronte di u trenu, finu à 500 metri da a sella di l'entrata, segnu di guardia in avanti o se questi signali ùn sò micca prisenti, è per agisce secondu l'ordine ch'ellu riceve da infurmà a stazione da quì. S'ellu ci hè un trenu dopu, fermendu u trenu furnitu da questu trenu à l'ora di partenza è assicurandulu cù segni,
r) Se u trenu furnitu hà da piantà nantu à a strada principale per qualsiasi mutivu, prima per investigà u mutivu di sta fermata. Se u trenu ùn pò micca cuntinuà in a so strada, per pruteggillu cù segni da e duie direzzione partendu da a parte posteriore, escludendu i zoni TSI è DRS, è avvisà immediatamente u cuntrollu di u trafficu in u sistema TSI è TMI, è stazioni vicine in altri sistemi per telefunu, radiu. , telegrafu o altrimenti,
s) Per prutege u trenu chì furnisce, piantà / avè una bandiera rossa, una piastra tonda bianca cù un bordu rossu à mezu, o una lanterna rossa cum'è un segnu di stop, partendu da e duie estremità di u trenu, à distanza. di 750-850-1050 metri secondu a pendenza è e caratteristiche di u rughjonu, è di mette/metta trè petardi à 50 metri, partendu da u segnu di stop. Metteli in ordine secondu a situazione di un altru trenu à vene, u primu à diritta, u sicondu à manca, è u terzu à diritta torna.
t) Se u trenu chì furnisce si rompe nantu à a strada principale è si ferma nantu à a strada principale, se a fermata di u trenu trà duie stazioni supera i 15 minuti, chjamate u cuntrollu di u trafficu è e stazioni vicine per radio o telefonu è informate quantu tempu u trenu si ferma, u mutivu di a fermata, se a strada pò esse cuntinuata, è i chilometri di u locu fermatu,
u) Per eseguisce a spedizione di u trenu, cuntattendu u centru di cuntrollu di u trafficu quandu hè necessariu, in e stazioni chì sò chjuse o chì ùn anu micca un dispatcher,
ü) In casu di incidenti cum'è deraillement, accidenti è carrom, piglià l'azzioni necessarii in cunfurmità cù e disposizioni di a legislazione pertinente, è avvisendu l'unità pertinenti rapidamente è precisamente,
v) Per furnisce i documenti di u trenu è i mudelli cunnessi cum'è specificatu in i regolamenti è ordini à a stazione di destinazione,
y) Per rispettà e prucedure di parlà specificate in a legislazione pertinente, in tutte e conversazioni cù i mezi di cumunicazione in quantu à u trafficu,
36) Per eseguisce e funzioni determinate da i regolamenti è ordini chì sò stati implementati prima di a data di stu protokollu, è da esse determinate da i regolamenti è ordini da esse publicati dopu a data di stu protokollu, quandu hè cunsideratu necessariu,
37) In casu d'accidenti / incidenti, se i treni ch'elli sò incaricati aspettanu, aspittendu chì a strada sia riapertura à u trafficu è piglià u trenu à a prima stazione,
38) Realizà tutti i travaglii di disassemblamentu, riparà, mantenimentu è assemblage in relazione à a so professione in i posti di travagliu, in casu di necessità è in tempu liberu.
39) Da i travagliadori machinisti, in cunfurmità cù l'Ordine Generale N ° 214; Quelli chì sò riesciuti in stasgiu, corsi è prugrammi di furmazione è anu u dirittu di ottene una licenza di locomotiva di shunting sò numinati da u patronu cum'è machinist in i treni.