U Prughjettu di u Sistema Ferroviariu di 3rd Stage di Antalya Cuntinueghja à Velocità Completa

U prughjettu di u sistema ferroviariu di antalya cuntinueghja à piena velocità
U prughjettu di u sistema ferroviariu di antalya cuntinueghja à piena velocità

U Prughjettu di u Sistema Ferroviariu di a 3a Tappa di a Municipalità Metropolitana di Antalya, chì a tappa di a Terminal Varsak-Bus hè stata messa in serviziu, cuntinueghja à piena velocità. Mentre i travaglii di supportu di scavi sò cumpleti in a sezione Sakarya Boulevard di i tunnel chì passanu sottu à a Bus Terminal Junction, l'escavazione di a Stazione West Station, l'unica fermata sotterranea di u sistema, cuntinueghja. I preparativi sò fatti prima di a stallazione di a ferrovia in Dumlupınar Boulevard.

U travagliu cuntinueghja senza interruzzione nantu à a 3rd Stage Rail System Line di a Municipalità Metropolitana, chì cunnetta Varsak à a Bus Terminal, l'Hospital di Formazione è Ricerca Atatürk, u centru di a cità, l'aeroportu è Aksu. Cù a 3ª tappa, a Municipalità Metropolitana aumenta a so reta di u sistema ferroviariu à 46.5 chilometri. A prima sezione di 11.5 km di a linea trà Varsak è Bus Terminal hè stata messa in serviziu u 9 d'Aostu. U travagliu cuntinueghja in a sezione da a Bus Terminal Junction à a porta Meltem di l'Università Akdeniz.

A FABRICA DI TUNNEL CONTINUA 27 METRI SOTTU TERRA

L'escavazione di a sezione di 27 metri nantu à u latu di Sakarya Boulevard di u tunnel sotterraneo di 1300 metri di prufundità è 960 metri di lunghezza (NATM), chì furnisce u passaghju di u tram à a Bus Station Junction sotterranea, hè stata cumpletata è i travagli in béton armatu sò iniziati. U travagliu di scavi di a stazione sotterranea chjamata West Station hà righjuntu u 30 per centu. I travaglii di scavazione nantu à u latu di Dumlupınar Boulevard di u tunnel NATM, chì unirà Dumlupınar Boulevard è Sakarya Boulevard, accuminciaranu in Novembre.

L'ARBURRI sò stati trasplantati PER METU DI TRASPLANTE

In più di u travagliu di u tunnel, u travagliu versu l'Università Akdeniz cuntinueghja. L'arburi nantu à a mediana di Dumlupınar Boulevard, nantu à una strada di circa 3 km da a stazione d'autobus à l'entrata Meltem di l'Università Akdeniz, sò stati eliminati cù u sistema di trasplante è trasportati à l'area di almacenamento in Gürsu chì appartene à u Dipartimentu di Parchi è Giardini. L'arbureti curati quì seranu più tardi trasfiriti in altri spazii.

I RAILS SERRANNI POSITI IN OTTOBRE

I travaglii di l'infrastruttura cuntinueghjanu à piena velocità prima di a stallazione di rails principia in u stadiu Bus Station-Meltem. A fabricazione di a linea di drenaggiu di l'acqua piovana hè stata finita in l'area di 2 km sottu a linea di tram. U travagliu cuntinueghja nantu à una seccione di circa 1 km. Dopu à a fabricazione di l'infrastruttura, hè destinatu à inizià l'assemblea ferroviaria è a fabricazione di cimentu in linea in uttrovi.

2 SERRANNI CUSTRUTI I CAVI PASSATI PEDIANTI

In u scopu di u Prughjettu di a Linea di Sistema Ferroviariu di 3rd Stage, un passaghju pedonale cù scale mobili è ascensori serà custruitu in dui punti diversi, à l'intersezione Dumlupınar Boulevard-Ulusoy Street è trà Akdeniz University-Gendarmerie, per assicurà u passaghju sicuru di i citadini.

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